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    Gasfeder für ein lenkbares Fahrzeugrad
    102.
    发明公开
    Gasfeder für ein lenkbares Fahrzeugrad 有权
    Gasfederfürein lenkbares Fahrzeugrad

    公开(公告)号：EP1053895A3

    公开(公告)日：2004-10-13

    申请号：EP00109398.8

    申请日：2000-05-03

    Applicant: Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft

    Inventor： Joseph, Adrian

    IPC: B60G15/14 ,  F16F9/05 ,  B60G11/27

    CPC classification number: B60G15/14 ,  B60G11/27 ,  B60G17/052 ,  B60G2202/314 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/201 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/45 ,  F16F9/0281 ,  F16F9/05

    Abstract: Gasfeder (1) für ein lenkbares Fahrzeugrad, mit einem innen über ein gasförmiges Medium druckbelastbaren Rollbalg (2), der sich mit seinem unten eingerollten Ende an einer Abrollfläche (3) an einem Radträger oder Radführungselement bzw. einem damit verbundenen Teil (6) abstützt, wobei das obere Ende des Rollbalges (2) an einem Federtopf (9) befestigt ist, der etwa um die Achse (10) der Gasfeder (1) drehbar an der Karosserie (11) des Fahrzeugs befestigt ist. Der Federtopf (9) weist eine Einlaßöffnung (13) auf, an die ein Druckschlauch oder eine Rohrleitung (14) angeschlossen ist, die zumindest bereichsweise über dem Boden (12) des Federtopfes (9) angeordnet ist und bei Drehbewegungen des Federtopfes (9) zumindest bereichsweise elastisch verformbar ist.

    Abstract translation: 气动弹簧具有紧固到具有连接的压力软管或管的弹簧杯的辊膜。 至少部分地位于弹簧杯（9）的基部（12）上方的软管或管（14）形成环，并且当弹簧杯执行转动时至少部分地变形。 该环以一径向距离弹簧杯轴线（10）的圆周延伸。 H或管连接到弹簧杯的底座中的进气口（13）。

    PLASTIC SUPPORT DEVICES ESPECIALLY FOR PIPES AND CABLES
    104.
    发明公开
    PLASTIC SUPPORT DEVICES ESPECIALLY FOR PIPES AND CABLES 失效
    支持装置塑料，特别是对管和电缆

    公开(公告)号：EP1007874A1

    公开(公告)日：2000-06-14

    申请号：EP98920657.8

    申请日：1998-05-08

    Applicant: Rapid Positioning Clips Limited

    Inventor： PHILLIPS, Raymond, John

    IPC: F16L3/12 ,  F16B2/22 ,  F16B37/00

    CPC classification number: F16B2/22 ,  B60G2204/201 ,  B60G2204/202

    Abstract: A rod-engaging support device (1) is formed from plastics material. The body (2) of the device (1) supports a fitting e.g. rod connector, suspension hook or munsen ring, which fitting may be integral or removably securable thereto. The device (1) further incorporates rod engagement means (4, 5) wherein the rod is received by the engagement means (4, 5) in a first position and following relative rotation of the device (1) with respect to the rod, the rod is gripped by the engagement means (4, 5) in a second position.

    Anordnung zur Druckmittel-Verbindung insbesondere eines Fahrzeug-Federbeins mit einer Druckversorgungseinheit
    105.
    发明公开
    Anordnung zur Druckmittel-Verbindung insbesondere eines Fahrzeug-Federbeins mit einer Druckversorgungseinheit 有权
    用于压力介质连接的装置，特别是车辆支柱具有压力供给单元

    公开(公告)号：EP0983882A2

    公开(公告)日：2000-03-08

    申请号：EP99116147.2

    申请日：1999-08-19

    Applicant: Armaturenfabrik Hermann Voss GmbH + Co.

    Inventor： Borgmeier, Olav

    IPC: B60G17/04 ,  B60G17/052

    CPC classification number: B60G11/27 ,  B60G2204/201

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum insbesondere pneumatischen Verbinden eines Druckaggregates mit einer Druckversorgungseinheit über ein an einem Halteteil (4) des Druckaggregates befestigbares Verbinderelement (6). Das Verbinderelement (6) ist als einstückiges Formteil aus Kunststoff gebildet und zur Halterung mit dem Halteteil verrastbar. Dabei ist das Verbinderelement (6) in eine randoffene Ausnehmung (14) einer gekrümmten, insbesondere hohlzylindrischen Wandung (12) des Halteteils (4) einsetzbar.

    Abstract translation: 一种连接器，包括单件塑料成型（6）配有一个弯曲的支撑板与下侧夹具异形走上在壳体中的嵌合孔（42）轴向（18）滑动。 白天（20）的两个侧棘轮接合在外壳槽（24）以固定接头。 所述配件的下侧具有用于裤子到悬浮液中的连接，而外部部分具有杯形配件采取供给长裤。

    Improvements in MacPherson strut front suspension
    108.
    发明公开
    Improvements in MacPherson strut front suspension 失效
    麦弗逊支柱前悬架的改进

    公开(公告)号：EP0071056A3

    公开(公告)日：1983-05-18

    申请号：EP82106086

    申请日：1982-07-07

    Applicant: NISSAN MOTOR COMPANY, LIMITED

    Inventor： Ishida, Takashi ,  Hamada, Kazutaka

    IPC: B60G15/06 ,  B60G13/00 ,  B60T17/04

    CPC classification number: B60T17/046 ,  B60G15/068 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/312 ,  B60G2204/124 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/201 ,  B60G2204/418 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/4305 ,  B60G2204/44 ,  B60G2204/4502 ,  B60G2204/61

    Abstract: A MachPherson strut front suspension (40) is provided with an upper spring seat assembly (70) which retains the upper end of a front coil spring (60) and is rotatable together with the coil spring (60) and a strut outer tube (48) relative to a vehicle body (42). The upper spring seat assembly comprises concentric inner and outer tubular members (74 and 76), a spring seat rubber (78) interconnecting the inner and outer tubular members (74 and 76), and a shallow dish-shaped abutment member (80) which is attached to the inner tubular member (74) to be rotatable together therewith and abuttingly engageable to limit upward movement of the outer tubular member (76) relative to the inner tubular member (74).

    Abstract translation: MachPherson支柱前悬架（40）具有保持前螺旋弹簧（60）的上端的上弹簧座组件（70），并且可与螺旋弹簧（60）一起旋转，并且支柱外管（48） ）相对于车体（42）。 上部弹簧座组件包括同心的内部和外部管状部件（74和76），连接内部和外部管状部件（74和76）的弹簧座橡胶（78）以及浅碟形基台部件（80），其 附接到内部管状构件（74）以与其一起可旋转并可邻接地接合以限制外部管状构件（76）相对于内部管状构件（74）的向上运动。

    Improvements in a MacPherson strut front suspension
    109.
    发明公开
    Improvements in a MacPherson strut front suspension 失效
    Änderungeneiner MacPhersonVorderradaufhängung。

    公开(公告)号：EP0071056A2

    公开(公告)日：1983-02-09

    申请号：EP82106086.0

    申请日：1982-07-07

    Applicant: NISSAN MOTOR CO., LTD.

    Inventor： Ishida, Takashi ,  Hamada, Kazutaka

    IPC: B60G15/06 ,  B60G13/00 ,  B60T17/04

    CPC classification number: B60T17/046 ,  B60G15/068 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/312 ,  B60G2204/124 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/201 ,  B60G2204/418 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/4305 ,  B60G2204/44 ,  B60G2204/4502 ,  B60G2204/61

    Abstract: A MachPherson strut front suspension (40) is provided with an upper spring seat assembly (70) which retains the upper end of a front coil spring (60) and is rotatable together with the coil spring (60) and a strut outer tube (48) relative to a vehicle body (42). The upper spring seat assembly comprises concentric inner and outer tubular members (74 and 76), a spring seat rubber (78) interconnecting the inner and outer tubular members (74 and 76), and a shallow dish-shaped abutment member (80) which is attached to the inner tubular member (74) to be rotatable together therewith and abuttingly engageable to limit upward movement of the outer tubular member (76) relative to the inner tubular member (74).

    Abstract translation: MachPherson支柱前悬架（40）设置有上弹簧座组件（70），其保持前螺旋弹簧（60）的上端，并且可与螺旋弹簧（60）和支柱外管（48）一起旋转 ）相对于车体（42）。 上部弹簧座组件包括同心的内部和外部管状构件（74和76），连接内部和外部管状构件（74和76）的弹簧座橡胶（78）和浅盘形抵接构件（80），其中 附接到内部管状构件（74）以与其一起旋转并且可邻接地接合以限制外部管状构件（76）相对于内部管状构件（74）的向上运动。

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