Abstract:
A cable-deflecting piece (3), which is fastened on a rail head or rail foot (18) of a guide rail (1) and is intended for a cable-operated window lifter, contains a basic body (30) which, during mounting, and following fastening, of the cable-deflecting piece (3), butts against the guide rail (1) on one side of the rail head or rail foot (18), also contains a rotary and bearing pin (4) which projects from the basic body (30), can be inserted, in a position in which it is tilted in relation to the longitudinal extent of the guide rail (1), into a rotary and bearing opening (23) of the rail head or rail foot (18) and can be pivoted about the cable-deflecting piece (3), further contains a rotation-prevention means (5, 6; 21, 16) which, in a final mounting position, once the cable-deflecting piece (3) has been pivoted about the mounting axis of rotation, secures the connection of the cable-deflecting piece (3) to the rail head or rail foot (18) such that the cable-deflecting piece (3) cannot rotate, and additionally contains a device (7, 8) which is formed on the basic body (30) and is intended for securing the abutment of the basic body (30) against the rail head or rail foot (18) perpendicularly to the longitudinal extent of the guide rail (1).
Abstract:
Eine Fensterheberschiene weist eine Seilscheibe (16) und eine Seilscheibenabdeckung (28) auf, wobei die Seilscheibenabdeckung (28) in verschiedenen Stellungen an der Fensterheberschiene (18) befestigt werden kann, um dadurch eine flexibler einsetzbare Baugruppe zu gewährleisten und die Herstell- und Montagekosten zu verringern.
Abstract:
Gegenstand der Erfindung ist ein Seilfensterheber (5) für eine Kraftfahrzeugtür mit Fensterscheibe (6) mit folgenden Merkmalen:
a) an jeweils zumindest einen heb- und senkbaren ersten und zweiten Scheibenträger (5a, 5b) ist ein Seilzug (7) angeschlossen, b) der Seilzug (7) ist mit einem reversierend arbeitenden Antrieb (9) versehen, c) die beiden Scheibenträger (5a, 5b) sind zusätzlich durch einen Verbindungsseilzug (8) gekoppelt, d) zur Justage der Fensterscheibe (6) bei Schrägstellung wird die Fensterscheibe (6) unter Blockade des zweiten Scheibenträgers (5b) mittels des nicht blockierten ersten Scheibenträgers (5a) bis zu dessen Blockade drehend ausgerichtet, oder umgekehrt, e) die sich hierdurch erhöhende Spannung im Verbindungsseilzug (8) wird mit Hilfe einer Federspannvorrichtung (15) ausgeglichen, f) die vorgenannte Federspannvorrichtung (15) ist erfindungsgemäß dem Verbindungsseilzug (8) zugeordnet und zur Festlegung der Spannung dieses Verbindungsseilzuges (8) nach beendeter Montage fixierbar.
Abstract:
The invention relates to a Bowden tube window winder with compensation for cable length, which also compensates using simple means for a comparatively high level of cable elongation without excessive twisting of the cable loop. Said Bowden tube window winder is characterised in that a common locking member (10) is associated with the cable sockets and links the force of the two cable sockets (110) with the result that a movement to compensate for play of at least one cable socket can only occur when both cable sockets are substantially unloaded.
Abstract:
The invention relates to a Bowden tube window winder with compensation for cable length, which also compensates using simple means for a comparatively high level of cable elongation without excessive twisting of the cable loop. Said Bowden tube window winder is characterised in that a common locking member (10) is associated with the cable sockets and links the force of the two cable sockets (110) with the result that a movement to compensate for play of at least one cable socket can only occur when both cable sockets are substantially unloaded.