公开(公告)号：EP1085210A3

公开(公告)日：2004-03-31

申请号：EP00118047.0

申请日：2000-08-23

Applicant: Siemens Aktiengesellschaft

Inventor： Wallrafen, Werner ,  Bluhm, Klaus

IPC: F04B53/16 ,  F04D15/02

CPC classification number: F04B53/16 ,  F04B2201/0801

Abstract: Bei einer insbesondere für einen Kühlmittelkreislauf eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs bestimmten Pumpe (1) ist ein in die Pumpe integrierter Temperatursensor (3) zur Erfassung der Temperatur der in eine Pumpenkammer (4) einströmenden Flüssigkeit vorgesehen. Der Temperatursensor (3) ist hierzu in eine Ausnehmung (10) eines Pumpengehäuses (9) der Pumpe (1) eingesetzt, welche im Bereich (11) des Temperatursensors (3) zu einer reduzierten Wandstärke (d) führt. Hierdurch kann der Wärmedurchgang durch das Pumpengehäuse (9) von der Flüssigkeit auf den Temperatursensor (3) verbessert und der Herstellungsaufwand reduziert werden. Weiterhin kann der Temperatursensor (3) hierbei auf einem mit einer Steuerung (15) der Pumpe (16) gemeinsamen Trägermaterial (14) angeordnet werden, wodurch die Störanfälligkeit der Kontaktierung des Temperatursensors (3) reduziert wird.

公开(公告)号：EP0711920B1

公开(公告)日：2002-03-27

申请号：EP95306906.9

申请日：1995-09-29

Applicant: FRANKLIN ELECTRIC Co., Inc.

Inventor： Cochimin, Jimmy ,  Halsey, Richard J.

IPC: F04D15/00 ,  F04B49/06 ,  G05D16/20 ,  F04B47/06

CPC classification number: G05D16/2066 ,  F04B47/06 ,  F04B49/022 ,  F04B49/06 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2205/05 ,  F04D13/0686 ,  F04D13/10 ,  F04D15/0088 ,  F04D29/5813

公开(公告)号：EP0901419A1

公开(公告)日：1999-03-17

申请号：EP97921713.0

申请日：1997-04-23

Applicant: Daimler-Benz Aktiengesellschaft

Inventor： HORWATH, Jochen

IPC: B60G17 ,  B60G23 ,  F04B49

CPC classification number: F04B49/06 ,  B60G17/0185 ,  B60G17/0408 ,  B60G2202/152 ,  B60G2400/70 ,  B60G2400/7122 ,  B60G2500/205 ,  B60G2600/02 ,  B60G2600/08 ,  B60G2600/18 ,  F04B49/10 ,  F04B2201/0801

Abstract: The invention relates to a pneumatic suspension system, especially for motor vehicles, with a compressor which can be switched on and off as necessary depending on parameters by an automatic computer-supported control system. The computer of the control system provides an estimate of the operating temperature of the compressor on the basis of experimental values so that said compressor can be switched off when a predetermined threshold is exceeded.

公开(公告)号：WO2014169212A1

公开(公告)日：2014-10-16

申请号：PCT/US2014/033803

申请日：2014-04-11

Applicant: EMERSON CLIMATE TECHNOLOGIES, INC.

Inventor： PHAM, Hung M.

IPC: F25B49/00 ,  F25B43/02

CPC classification number: F04B49/02 ,  F04B49/20 ,  F04B2201/0801 ,  F04B2207/03 ,  F04C18/0215 ,  F04C28/06 ,  F04C29/04 ,  F04C2240/81 ,  F04C2270/19 ,  F04D29/582 ,  F25B43/00 ,  F25B2500/26 ,  F25B2500/28 ,  F25B2500/29 ,  F25B2600/0251 ,  F25B2700/2106 ,  F25B2700/2115

Abstract: A system and method for flooded start control of a compressor for a refrigeration system is provided. A temperature sensor generates temperature data corresponding to at least one of a compressor temperature and an ambient temperature. A control module receives the temperature data, determines an off-time period since the compressor was last on, determines an amount of liquid present in the compressor based on the temperature data and the off-time period, compares the amount of liquid with a predetermined threshold, and, when the amount of liquid is greater than the predetermined threshold, operates the compressor according to at least one cycle including a first time period during which the compressor is on and a second time period during which the compressor is off.

Abstract translation: 提供了一种用于制冷系统的压缩机的淹没启动控制的系统和方法。 温度传感器产生对应于压缩机温度和环境温度中的至少一个的温度数据。 控制模块接收温度数据，确定自压缩机最后一次起的关闭时间段，基于温度数据和关闭时间段确定压缩机中存在的液体量，将液体的量与预定的 并且当所述液体的量大于所述预定阈值时，根据至少一个循环来操作所述压缩机，所述至少一个循环包括所述压缩机打开的第一时间段和所述压缩机关闭的第二时间段。

公开(公告)号：WO2014023694A2

公开(公告)日：2014-02-13

申请号：PCT/EP2013066397

申请日：2013-08-05

Applicant: KRIWAN IND ELEKTRONIK GMBH

Inventor： PENG XIAOMING ,  KRETSCHMER ULF ,  ELLWEIN CHRISTIAN

IPC: F25B49/02 ,  F25B31/00 ,  F25B41/04

CPC classification number: F25B49/022 ,  F04B2201/0402 ,  F04B2201/0403 ,  F04B2201/0801 ,  F25B31/006 ,  F25B41/043 ,  F25B49/025 ,  F25B2400/077 ,  F25B2600/02 ,  F25B2600/021 ,  F25B2600/0251 ,  F25B2600/0253 ,  F25B2600/026 ,  F25B2600/2521 ,  F25B2700/2115 ,  G05B2219/37429 ,  H02H7/008 ,  Y02B30/741

Abstract: The invention relates to a method for controlling a compressor of a refrigeration system, said compressor having a motor, wherein the temperature of the cooling point is controlled by means of switch-on and switch-off operation of the motor if the temperature in the compressor exceeds an upper temperature threshold and the temperature of the cooling point is controlled by means of continuously switched-on operation of the motor as soon as the motor has cooled down to a lower temperature threshold, wherein the control system converts a manipulated variable corresponding to the cooling demand of the cooling point into a switching signal for a valve, which switching signal causes clocked opening and closing of the valve, or a frequency converter controls the refrigerant flow through the compressor by controlling the voltage and the frequency of the motor, in that the frequency converter converts a manipulated variable corresponding to the cooling demand of a cooling point into a voltage and a frequency for the motor.

Abstract translation: 一种用于控制方法具有的制冷系统，其中，所述冷却点的温度的控制是通过当温度超过所述压缩机上温度阈值的电动机的开启和关闭操作来实现的压缩机，并且通过连续地接通操作的冷点的温度的控制的发动机 的马达只要马达具有至较低的温度阈值冷却，其中，所述控制器操作的方式的冷冻点的制冷需求实现相应的控制变量成用于阀的切换信号，这会导致阀的脉冲打开和关闭或由一个频率转换器的制冷剂流量发生 通过控制电压和电动机由频率转换器的频率的压缩机控制将一对应于冷却点操纵变量的制冷要求的电压和用于马达的频率。

公开(公告)号：WO2013092132A2

公开(公告)日：2013-06-27

申请号：PCT/EP2012/073734

申请日：2012-11-27

Applicant: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH

Inventor： KALBECK, Alexander ,  SCHICKE, Jürgen ,  MÄRKL, Christian

IPC: F04C28/06

CPC classification number: F04B49/02 ,  F04B49/06 ,  F04B2201/0801 ,  F04C25/02 ,  F04C28/06 ,  F04C2270/075 ,  F04C2270/701 ,  H02P6/20

Abstract: Zur Verringerung eines Energieverbrauchs sowie Optimierung von Anforderungen an Bauteile zur Ansteuerung einer Unterdruckpumpe in der Anlaufphase, wird ein Verfahren zur Steuerung eines Anlaufes einer elektrischen Unterdruckpumpe für ein Unterdrucksystem eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei der Anlauf nach wenigstens zwei unterschiedlichen Anlaufmodi erfolgen kann, nämlich nach einem Standardmodus und nach wenigstens einem Sondermodus, wobei im Standardmodus die Unterdruckpumpe ungetaktet an eine Versorgungsspannung geschaltet ist, im Sondermodus die Unterdruckpumpe dynamisch getaktet an eine Versorgungsspannung geschaltet ist, und wobei der Anlauf der Unterdruckpumpe in dem Sondermodus vorgenommen wird, wenn Umgebungsparameter und/oder Betriebsparameter der Unterdruckpumpe zu einem Anlauf mit unerwünscht hoher Stromaufnahme führen würden und andernfalls ein Anlauf in dem Standardmodus erfolgt.

Abstract translation: 为了减少功率消耗，以及对组件的要求优化用于驱动在起始阶段的真空泵，用于控制电动真空泵的起动的方法，提出了一种用于车辆的真空系统，它根据至少两种不同的启动模式的启动是可能的，标准模式之后即 和至少一个特殊模式，其中在所述标准模式下，真空泵不使用时钟连接到电源电压后，被计时，在特殊模式下动态地真空泵，连接到电源电压，并且其中，所述真空泵的启动是在特殊模式中，由当环境参数和/或真空泵的运行参数 将导致重新启动与不期望的高功耗，否则做在标准模式下重新启动。

公开(公告)号：WO2012025871A3

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：PCT/IB2011053679

申请日：2011-08-22

Applicant: KONINKL PHILIPS ELECTRONICS NV ,  VENTRAPRAGADA VARAPRASAD

Inventor： VENTRAPRAGADA VARAPRASAD

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B35/004 ,  F04B27/005 ,  F04B35/04 ,  F04B39/12 ,  F04B39/121 ,  F04B53/08 ,  F04B2201/0801 ,  Y10T29/49236

Abstract: A compressor assembly (10) configured to increase pressure of a fluid. The compressor assembly includes a cylinder (12a, 12b)forming a space for compressing the fluid and a piston (14a, 14b)configured to reciprocate in the cylinder to compress the fluid. The compressor assembly includes a crank shaft (72)configured to drive the piston and a crank shaft housing(18a, 18b)operatively connected to the cylinder and configured to house the crank shaft. A motor (20) is connected to the crank shaft and drives the crank shaft. The compressor assembly further includes a motor housing (22) connected to the crank shaft housing and configured to house the motor. A thermal insulator (24a, 24b)is disposed between the motor housing and the crank shaft housing to enhance thermal insulation between the motor housing and the crank shaft housing.

Abstract translation: 一种构造成增加流体压力的压缩机组件（10）。 压缩机组件包括形成用于压缩流体的空间的气缸（12a，12b）和构造成在气缸中往复运动以压缩流体的活塞（14a，14b）。 压缩机组件包括构造成驱动活塞的曲轴（72）和可操作地连接到气缸并构造成容纳曲轴的曲柄轴壳体（18a，18b）。 电动机（20）连接到曲轴并驱动曲柄轴。 压缩机组件还包括连接到曲轴壳体并构造成容纳电动机的电动机壳体（22）。 热电绝缘体（24a，24b）设置在电动机壳体和曲轴壳体之间以增强电动机壳体和曲轴壳体之间的绝热。

公开(公告)号：WO2010087437A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：PCT/JP2010/051234

申请日：2010-01-29

Applicant: 日東工器株式会社 ,  石橋 重光 ,  橋本 篤樹

Inventor： 石橋　重光 ,  橋本　篤樹

IPC: F04B35/04 ,  F04B39/00 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12

CPC classification number: F04B39/121 ,  F04B39/06 ,  F04B39/12 ,  F04B41/02 ,  F04B2201/0801 ,  Y10T137/86051 ,  Y10T137/86212

Abstract: このエアポンプは、ポンプユニット（１２）からの空気を一時的に収納し排出するエアタンク（２０）を備えたエアポンプ。エアタンクは、ポンプユニットを載せる頂壁（４０）、該頂壁から下方にのびる周壁（４２）を備え、下向きの開口を有するタンク本体、及び、該周壁の底面に当接されて該タンク本体の開口を密閉するように取り付けられる金属製の底壁部材（４６）を有する。金属製の底壁部材とポンプユニットの金属部分にボルトを通して締め付け、ポンプユニットとエアタンクとを連結固定する。

Abstract translation: 一种设置有用于临时从泵单元（12）容纳空气并从空气罐排出空气的空气罐（20）的空气泵。 空气罐具有罐体，该罐体设置有：顶壁（40），泵单元安装在该顶壁上; 从所述顶壁向下延伸的周壁（42）; 和向下的孔，并且空气罐还具有与周壁的底面接触的金属底壁构件（46），并安装成密封箱体的开口部。 螺栓穿过金属底壁构件和泵单元的金属部分并被紧固以将泵单元和空气罐连接并固定在一起。

公开(公告)号：WO2009153077A1

公开(公告)日：2009-12-23

申请号：PCT/EP2009/054431

申请日：2009-04-15

Applicant: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT ,  ENGELHARDT, Marek

Inventor： ENGELHARDT, Marek

IPC: F04B49/06 ,  F04B49/10

CPC classification number: F04B49/065 ,  F04B49/10 ,  F04B2201/0801

Abstract: Bei einem Verfahren zur Steuerung des Betriebs eines Kompressors wird der Kompressor von einem Steuergerät zur Vermeidung thermischer Schäden dann abgeschaltet, wenn ein von dem Steuergerät berechneter Temperatur-Schätzwert einen oberen Schwellenwert überschreitet. Hierbei berechnet das Steuergerät unter Heranziehung des Temperatur-Schätzwertes als Zustandsgröße eine Abkühlfunktion, die den zeitlichen Verlauf der Abkühlung des Kompressors repräsentiert. Erfmdungsgemäß ermittelt das Steuergerät die Abkühlfunktion ausgehend von wenigstens einem ersten und einem zweiten Temperatur-Schätzwert, die räumlich zueinander beabstandeten Stellen des Kompressors zugeordnet sind, derart, dass die Abkühlfunktion ausgehend von der Temperaturdifferenz zwischen dem ersten und dem zweiten Temperatur-Schätzwert ermittelt wird.

Abstract translation: 在用于控制压缩机的操作方法，该压缩机然后由控制单元断开以避免热损伤如果超过所述控制单元计算出的估计温度值的上限阈值。 这里，控制单元使用所述温度推定值作为状态变量，冷却功能，它代表了压缩机的冷却的时间过程来计算。 Erfmdungsgemäß控制器确定基于至少一个第一和一个第二温度推定值的冷却功能，使压缩机的空间上间隔开的位置相关联，使得冷却功能在所述第一和第二估计的温度值之间的温度差的基础上确定的。

公开(公告)号：WO2009083286A1

公开(公告)日：2009-07-09

申请号：PCT/EP2008/064101

申请日：2008-10-20

Applicant: CONTINENTAL AKTIENGESELLSCHAFT ,  ENGELHARDT, Marek

Inventor： ENGELHARDT, Marek

IPC: F04B49/02 ,  F04B49/06

CPC classification number: F04B49/02 ,  F04B49/065 ,  F04B2201/0801 ,  F04C2270/19 ,  F04C2270/23

Abstract: Verfahren zur Steuern eines Kompressors zur Förderung eines Druckmittels in eine Druckmittelanlage, beispielsweise eine Luftfederungsanlage in einem Kraftfahrzeug, bei dem die Förderung des Druckmittels in Abhängigkeit von einem Temperatursignal ein- und ausschaltbar ist, indem die Kompressortemperatur mittels eines am Kompressor angeordneten Temperatursensors gemessen wird und das Ein- und Ausschalten des Kompressors durch ein elektronisches Steuergerät gesteuert wird, wobei die Einschaltzeitdauer und/oder die Ausschaltzeitdauer oder die Ausschalt- und/oder die Einschalttemperatur aus der Steigung der in kurzen Zeitabständen gemessenen Kompressortemperatur bestimmt wird.

Abstract translation: 一种用于控制用于输送在压力介质系统中，压力介质的压缩机，例如在机动车辆中的空气悬架系统，其中一个促进依赖压力介质的温度信号和关断由所述压缩机温度是由设置在压缩机温度传感器和所述的装置测量的方法 接通和关断所述压缩机是由一个电子控制单元，其中所述上段和/或关断时间或关断和/或接通温度从在短的时间间隔压缩机温度所述测量的斜率来确定控制。