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公开(公告)号：KR1020100068827A
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：KR1020080127318
申请日：2008-12-15
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A ship with a carbon dioxide storage tank and an operating method thereof are provided to carry carbon dioxide from a carbon dioxide production place to a demand place and other freight when returning. CONSTITUTION: A ship(1) comprises one or more firsts and second storage tanks(11,12). The first storage tank contains first freight of carbon dioxide. The second storage tank accepts the first freight and other second freight. Therefore, the ship continuously transports fright continuously while going and returning between carbon dioxide production and demand places.
Abstract translation: 目的：提供二氧化碳储存罐及其操作方法的船舶，在返回时将二氧化碳从二氧化碳生产地点运送到需求地点和其他货物。 构成：船（1）包括一个或多个第一和第二储罐（11,12）。 第一个储存罐包含二氧化碳的首次货运。 第二储罐接受第一货运和其他第二运费。 因此，在二氧化碳生产和需求地点之间，船舶不断运转，并继续返回。
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公开(公告)号：KR1020090105578A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：KR1020080031114
申请日：2008-04-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A method and device for driving a LNG carrier are provided to minimize the exhaustion or evaporative gas by automatically controlling load of a double fuel combustion engine. CONSTITUTION: A fuel combustion engine has a fuel supply line(L1) connected to a fuel type selection part. An evaporative gas supply line(L2) is connected to a forced carburetor(3), a mixer(4) and a vapor-liquid separator(5). A LNG storing tank(1) has an immersed pump(7) inside and is connected to the forced carburetor through a LNG supply line(L4). The mixer controls a temperature of the evaporative gas to satisfy the fuel combustion engine and a compressor.
Abstract translation: 目的：提供一种用于驱动LNG运输工具的方法和装置，以通过自动控制双燃料燃料发动机的负载来最小化排气或蒸发气体。 构成：燃料内燃机具有与燃料型选择部连接的燃料供给管线（L1）。 蒸发气体供应管线（L2）连接到强制化油器（3），混合器（4）和气 - 液分离器（5）。 液化天然气存储罐（1）内部具有浸入式泵（7），并通过LNG供应管线（L4）与强制化油器连接。 混合器控制蒸发气体的温度以满足燃料内燃机和压缩机。
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公开(公告)号：KR1020090095223A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：KR1020080020421
申请日：2008-03-05
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: A device and a method for returning the over-coolant of a LNG ship are provided to reduce the cost and to prevent the pressure fluctuations of connecting system. A device for returning the over-coolant of a LNG ship comprises an over-coolant LNG removal vessel(5), a high pressure nitrogen gas supply line(L3) and a nitrogen gas exhaust line(L4). The over-coolant LNG removal vessel is installed in an over-coolant LNG return line(L2). The over-coolant LNG return line is connected to a LNG storage tank(1) from a vapor-liquid separator(4). The vapor-liquid separator separates over-coolant LNG from the evaporative gas. The high pressure nitrogen gas supply line is installed at over-coolant LNG removal vessel. The nitrogen gas exhaust line is installed at over-coolant LNG removal vessel. The nitrogen gas exhaust line ejects the nitrogen gas from over-coolant LNG removal vessel to the air.
Abstract translation: 提供了用于返回LNG船的过冷却剂的装置和方法，以降低成本并防止连接系统的压力波动。 用于返回LNG船的过冷却剂的装置包括过冷却液LNG移除容器（5），高压氮气供应管线（L3）和氮气排气管线（L4）。 过冷却液LNG拆卸容器安装在过冷却液LNG回流管线（L2）中。 过冷却液LNG回流管路与气液分离器（4）连接至LNG储罐（1）。 气液分离器将过冷却液LNG与蒸发气体分开。 高压氮气供应管线安装在过冷却液LNG清除容器上。 氮气排气管线安装在过冷却液LNG清除容器上。 氮气排气管将氮气从过冷却剂LNG排出管排出到空气中。
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公开(公告)号：KR1020020085949A
公开(公告)日：2002-11-18
申请号：KR1020010025512
申请日：2001-05-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: H02G1/06
Abstract: PURPOSE: An apparatus for laying a cable using a gondola is provided to reduce the working hours of laying by using a winch and a wire winding drum of the gondola. CONSTITUTION: A first gondola(10) pushes or pulls a wire according to the forward or reverse rotation of a first motor(12). A second gondola(20) pushes or pulls a wire according to the forward or reverse rotation of a second motor(22). A first wire winding drum(30) winds or releases the wire according the pulling or pushing of the first gondola(10). A third motor(32) is provided on the first wire winding drum(30) and makes the wire winded on or released from the first wire winding drum(30) according to the tensile strength of the wire. A second wire winding drum(40) winds or releases the wire according to the pulling or pushing of the second gondola(20). A fourth motor(42) is provided on the second wire winding drum(40) and makes the wire winded on or released from the second wire winding drum(40) according to the tensile strength of the wire. A cable(60) is provided on a connection where the wire of the first gondola(10) is connected to that of the second gondola(20). A controller is connected to the first and second motors(12,22) to control their operation.
Abstract translation: 目的：提供一种使用缆车铺设电缆的设备，通过使用吊篮的绞盘和绕线滚筒来减少铺设的工作时间。 构成：第一缆车（10）根据第一马达（12）的向前或反向旋转推或拉。 第二缆车（20）根据第二马达（22）的向前或反向旋转推或拉。 第一线缠绕鼓（30）根据第一缆车（10）的拉动或推动而卷绕或释放线。 第三电动机（32）设置在第一线缠绕鼓（30）上，并根据线的拉伸强度使线缠绕在第一线缠绕鼓（30）上或从第一线缠绕鼓（30）释放。 第二卷线筒（40）根据第二缆车（20）的拉动或推动而卷绕或释放线。 第四电动机（42）设置在第二线缠绕鼓（40）上，并根据线的拉伸强度使线缠绕在第二线缠绕鼓（40）上或从第二线缠绕鼓（40）释放。 电缆（60）设置在第一缆车（10）的线与第二缆车（20）的线连接的连接处。 控制器连接到第一和第二电动机（12,22）以控制其操作。
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公开(公告)号：KR102252631B1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：KR1020140193733
申请日：2014-12-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 풍향에따른선실의공기흡입컨트롤시스템및 이를포함하는선박이개시된다. 본발명의일 실시예에따른풍향에따른선실의공기흡입컨트롤시스템은, 풍향을감지하도록선체에배치되는풍향감지유닛; 선체의선실측으로외기를유입시킬수 있도록구성되는복수의흡기유닛; 선체의내부에저장된저장액체로부터발생되는가스를배기할수 있도록선체상에마련되는가스배기유닛; 및선실측 공기의유입량을차단또는조절할수 있도록흡기유닛에마련되는흡기조절유닛을포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102220055B1
公开(公告)日：2021-02-24
申请号：KR1020140021624
申请日：2014-02-24
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은지티엘(GTL)디젤과디젤을동시다발적으로이용하는잠수함추진시스템및 방법에관한것으로, 보다구체적으로는, 지티엘디젤을잠수함연료전지의연료로사용함으로써기존재래식잠수함에서큰 무게와부피를차지하던수소저장합금을없애고이로써잠수함의효율적공간배치가가능해지도록한 것을특징으로하는새로운개념의잠수함추진시스템및 방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101985452B1
公开(公告)日：2019-06-03
申请号：KR1020120133366
申请日：2012-11-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: H01M8/04119 , H01M8/04089 , H01M8/0612 , H01M8/14
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公开(公告)号：KR101777600B1
公开(公告)日：2017-09-27
申请号：KR1020100129358
申请日：2010-12-16
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T70/5209 , Y02T90/38 , Y02T90/46
Abstract: 본발명은물분자가저분자가스를포획하고있는형태의가스수화물(Gas Hydrate)을연료공급원으로이용하는선박용연료전지발전시스템에관한것으로, 물분자가저분자가스를포획한형태의가스수화물(Gas Hydrate)을저장하는가스수화물저장장치및 상기가스수화물저장탱크로부터연료기체를공급받아전기에너지를생산하는연료전지발전부를포함하는것을기술적특징으로하며, 고가의연료저장설비를구축없이, 연료전지시스템을효율적으로가동하는것을기술적목적으로한다.
Abstract translation: 本发明mulbun一方气体水合物形式的（天然气水合物），该陷阱使用的燃料供应，mulbun方存储的气体水合物（天然气水合物）用于捕获所述低分子量气体hanhyeongtae海洋燃料电池发电系统中的低分子量气体 以及燃料电池发电单元，其从所述气体水合物贮藏罐接收所述燃料气体并产生电能，所述燃料电池发电单元包括燃料电池发电单元，所述燃料电池发电单元有效地操作所述燃料电池系统 出于技术目的。
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公开(公告)号：KR101770457B1
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：KR1020140182880
申请日：2014-12-18
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02E60/526
Abstract: 본발명의일 측면에따르면, 연료전지스택을갖는선박용용융탄산염연료전지시스템에있어서, 해상의공기를공급받아액화천연가스를기화시키는기화기; 상기기화기로공급된공기로부터응축된응축수를회수하고, 상기회수된응축수를해수와함께제공받아담수를생성하는조수기; 상기기화기를통과하며포화상태가된 공기를도입하여과열건조상태의공기를배출하며, 상기조수기로부터생성된담수를공급받아 EDI(Electro Deionizer) 입구조건에맞게냉각하는냉각기를포함하는선박용용융탄산염연료전지시스템을제공한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个方面，根据该容器具有燃料电池堆的熔融碳酸盐燃料电池系统的蒸发器，在供给到海洋空气蒸发液化天然气; 一种调节器，用于从供应到蒸发器的空气中回收冷凝冷凝水并将回收的冷凝水与海水一起供应以产生淡水; 海洋熔融碳酸盐由过热干燥饱和状态通过引入的空气的蒸发器和排气通过，在供给到从粗手写产生的淡水包括用于冷却根据条件EDI（电去离子器）入口的冷却器 由此提供燃料电池系统。
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公开(公告)号：KR101654200B1
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：KR1020130142865
申请日：2013-11-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02B90/12
Abstract: 본발명은해양구조물에서연료전지장치를이용한전력공급장치및 방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 해양구조물에서연료전지장치를이용한전력공급장치에있어서, 수소와산소를연료공급원으로사용하여전기에너지를생산하는연료전지장치및 상기연료전지장치를구동시키기위한구동용장비를제어하는장비컨트롤러를포함하는연료전지시스템; 상기해양구조물내에설치된주발전기로부터공급된전력을상기해양구조물내에구비된전기장비및 상기장비컨트롤러에공급하는배전반; 및상기연료전지시스템과상기배전반을연결하는전력계통연결장치를포함하고, 상기전력계통연결장치는송전계통의제1 차단기, 배전계통의제2 차단기및 상기제1 차단기와상기제2 차단기를제어하는차단기제어기를포함하고, 상기제1 차단기와상기제2 차단기는동시에연결되지않는, 전력공급장치가제공된다.
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