用于弹性体加强的单捻钢绳

    公开(公告)号:CN101573489A

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200780048767.X

    申请日:2007-11-30

    Abstract: 本发明描述了一种钢绳(200),该钢绳制作简易且成本低廉,同时解决了诸如正时皮带等弹性体皮带加强领域中的某些特定问题。绳索(200)为单捻绳索,包括芯部细丝(202),在其周围扭捻有第一层和第二层细丝(204、210、212),所有细丝以相同捻距和方向来扭绞。通过恰当选择捻距、芯部细丝直径以及第一层细丝直径—后者大于或等于前者—能够形成积聚缝隙,第二层中的细丝(210′)被间断性地夹带到该积聚缝隙中。该积聚缝隙必须介于芯部细丝直径的40%至70%之间,以便获得所期望的效果,即:芯部细丝(202)以与其它细丝(204、210、212)相同的捻距和方向来变形。变形的芯部细丝(202)抑制了芯部细丝迁移的影响。此外,绳索(200)特别粗糙的外表导致在弹性体中良好的机械锚固。并且,施加在绳索(200)上的载荷更好地分布在全部细丝上。该绳索的用途并不局限于正时皮带:该绳索可望有利地应用在轮胎、软管、提升带、驱动带以及加强胶条中。

    充气轮胎
    113.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1868770A

    公开(公告)日:2006-11-29

    申请号:CN200610072490.1

    申请日:2006-04-17

    Abstract: 本发明公开一种充气轮胎,其包括胎面部、一对胎侧部、一对胎圈部、一对分别设置在胎圈部内的胎圈芯、以及胎体,其中每个胎圈芯包括一个在轮胎圆周方向上延伸的环形芯和一个护套,该护套包括多条护套丝,每条护套丝均绕环形芯螺旋延伸,胎体包括一个在胎圈部之间延伸并且在每个胎圈部内绕胎圈芯卷起的胎体帘布层,其中一个胎圈芯的护套丝的螺旋方向与另一个胎圈芯的护套丝的螺旋方向相反。

    ゴム物品補強用スチールコード及びタイヤ
    116.
    发明申请
    ゴム物品補強用スチールコード及びタイヤ 审中-公开
    橡胶制品钢丝绳和轮胎

    公开(公告)号:WO2016121988A1

    公开(公告)日:2016-08-04

    申请号:PCT/JP2016/052818

    申请日:2016-01-29

    Abstract:  高抗張力の線材を用いてスチールコードの軽量化を図りつつ、耐せん断疲労性を改善したゴム物品補強用スチールコードを提供する。 ゴム物品補強用スチールコード10は、複数本のフィラメントからなるコアフィラメント11と、コアフィラメント11の周りに撚り合わせた、複数本のフィラメントからなるシースフィラメント12と、を備えた2層撚り構造のスチールコード10であって、コアフィラメント10の抗張力がシースフィラメント12の抗張力よりも高く、コアフィラメント11とシースフィラメント12とが、同一方向、同一ピッチで撚り合わされている。

    Abstract translation: 作为使用高抗拉强度线的结果,提供一种橡胶制品增强钢丝帘线,其抗剪切疲劳性提高,钢帘线重量降低。 橡胶制品增强钢丝帘线10具有双层扭曲结构,该结构设置有由多根长丝构成的芯丝11。 以及围绕芯丝11缠绕并由多根细丝组成的鞘丝12。 芯丝11的拉伸强度高于鞘丝12的拉伸强度,并且芯丝11和鞘丝12沿相同的方向和相同的间距扭转在一起。

    ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ
    119.
    发明申请
    ゴム物品補強用スチールコードおよびそれを用いた空気入りタイヤ 审中-公开
    用于加强橡胶制品和气动轮胎的钢丝绳

    公开(公告)号:WO2009151127A1

    公开(公告)日:2009-12-17

    申请号:PCT/JP2009/060804

    申请日:2009-06-12

    Inventor: 工藤 英治

    Abstract:  複撚り構造のスチールコードにおける最外層フィラメントの先行破断の発生を防止して、コード強力が向上したゴム物品補強用スチールコード、および、それを補強材として用いた空気入りタイヤを提供する。  複数本のスチールフィラメントを撚り合わせた層撚り構造を有するストランドが、複数にて撚り合わされてなる複撚り構造のゴム物品補強用スチールコードにおいて、コアストランドの最外層シースを構成する最外層シースフィラメントの径dcと、シースストランドの最外層シースを構成する最外層シースフィラメントの径dsとの比dc/dsが、1.05~1.25である。

    Abstract translation: 公开了一种用于增强橡胶制品的钢丝绳,其通过防止具有多捻结构的钢丝帘线的最外层丝线的预先断裂的发生而提高帘线强度,以及使用其作为增强材料的充气轮胎。 用于加强橡胶制品的钢帘线具有多捻结构,其通过扭绞具有多个扭绞钢丝的层扭曲结构的多股线而形成,其中最外层鞘丝的直径dc的dc / ds比形成最外层 芯线的护套和形成护套股线的最外层护套的最外层鞘细丝的直径ds为1.05-1.25。

    ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ
    120.
    发明申请
    ゴム物品補強用スチールコードおよび空気入りラジアルタイヤ 审中-公开
    用于增强橡胶制品和气动径向轮胎的钢丝绳

    公开(公告)号:WO2007052603A1

    公开(公告)日:2007-05-10

    申请号:PCT/JP2006/321652

    申请日:2006-10-30

    Inventor: 林 省二

    Abstract:  耐久性に優れたゴム物品補強用スチールコード、および、それを用いることで操縦安定性および耐久性の向上を図った空気入りラジアルタイヤを提供する。また、高性能乗用車への適用を意図した高性能ラジアルタイヤとして必要な操縦安定性、耐久性およびコスト性を良好に兼ね備えた空気入りラジアルタイヤを提供する。  複数本のスチール素線を同一方向かつ同一撚りピッチで撚り合わせてなる1×n構造のゴム物品補強用スチールコードであって、スチール素線の本数が6~12本であり、かつ、スチール素線の直径が0.08~0.21mmである。一対のビード部11間でトロイド状に延びるカーカス1を骨格とし、カーカスのクラウン部をベルト層2で補強した空気入りラジアルタイヤであって、ベルト層を構成するコードに上記ゴム物品補強用スチールコードが適用されてなる。

    Abstract translation: 用于加强表现出优异耐久性的橡胶制品的钢丝绳,以及用于通过使用它来提高操纵稳定性和耐久性的充气子午线轮胎。 还提供了一种具有转向稳定性,耐久性和良好性能的充气子午线轮胎,作为用于高性能客车的高性能子午线轮胎所需。 在用于加强1×n结构的橡胶制品的钢丝绳中,以相同绞合间距在相同方向绞合的多根钢绞线组成,钢绞线的数量为6-12,钢绞线的直径为 0.08-0.21毫米。 在具有胎体(1)的充气子午线轮胎中,所述胎体(1)作为框架以环形方式延伸在一对胎体(11)之间,其中胎体的胎冠被带束层(2)加强,上述用于加强橡胶制品的钢丝帘线是 施加到构成带束层的帘线上。

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