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公开(公告)号：CN118641198A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410844551.X
申请日：2024-06-27
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/027
Abstract: 一种适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，升降调节机构设在刚性框架上部；旋转驱动执行机构设在升降调节机构中部，销轴试验件安装在旋转驱动执行机构上；弯矩加载执行机构、径向正压力加载执行机构和加热执行机构并列设在刚性框架下部，衬套试验件安装在弯矩加载执行机构上，衬套试验件与销轴试验件套装配合；加热执行机构沿着衬套试验件周向分布；径向正压力加载执行机构与衬套试验件顶推配合。本发明的适用于转动副的多工况摩擦磨损试验模拟装置，可同时满足弯矩加载、径向正压力加载和加热的多工况条件，能够更加真实的反映转动副的摩擦磨损情况，为转动副摩擦的动力学相关研究提供技术支持，为摩擦磨损试验机的后续研发提供方案参考。
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公开(公告)号：CN117910247A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410059168.3
申请日：2024-01-16
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种轴对称矢量喷管非线性动力学分析方法，涉及矢量推进技术领域。对轴对称矢量喷管非线性动力学进行分析研究，对实际机构中存在间隙柔性变形等问题进行模拟，并考虑实际工况下的高温变形等问题，进一步提高理论模型分析方法的精确度与正确性，将理论模型更加贴合实际结构与实际工况，预测极限状态下系统动力学结果与易发生故障位置，同时可以将分析所得结果运动到实际试验台与机构中。本发明采用多种非线性分析方法对不同工况下的运动状态进行分析，并将仿真结果与试验结果进行对比，指导实际试验进行，为后续进行复杂典型运动机构工况下动力学试验提供了理论基础。
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公开(公告)号：CN116933437A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310995939.5
申请日：2023-08-08
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Inventor： 李晖 , 李则霖 , 王相平 , 杜少辉 , 王绍明 , 曹航 , 张海洋 , 柏汉松 , 韩方军 , 宋洋 , 骆海涛 , 曹济川 , 戴智含 , 孙凯华 , 刘小川 , 邓奕辰 , 张政伟 , 孙占彬 , 周晋 , 李凯翔 , 张飞 , 孙伟 , 马辉 , 李鹤 , 罗忠 , 韩清凯
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种泡沫填充复材蜂窝芯机匣的低速冲击特性分析方法，包括：步骤1：建立泡沫填充复材蜂窝芯机匣的数学模型和坐标系，输入尺寸参数、材料参数和初始条件；步骤2：计算泡沫填充全复材蜂窝芯层的等效材料参数；步骤3：计算泡沫填充复材蜂窝芯机匣的位移方程；步骤4：基于计算等效材料参数和位移方程求解本构关系；步骤5：应用失效准则求解泡沫填充复材蜂窝芯机匣的低速冲击下特性。本发明分析方法可解决现有夹芯的结构航空发动机机匣抗冲击性能的分析与评价研究不足的问题。
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公开(公告)号：CN116776457A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310381078.1
申请日：2023-04-11
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种含呼吸效应的旋转翼型变截面裂纹叶片动力学建模方法，涉及机械动力学技术领域，该方法考虑预扭角对微段直梁单元势能的影响，引入势能修正项，基于有限元梁单元理论实现健康翼型截面叶片建模。然后基于应变能释放率和Castingliano定理，引入了裂纹梁单元，为了模拟裂纹的呼吸，根据裂纹面处的应力值来判断裂纹面的接触状态，建立了考虑裂纹呼吸效应的旋转翼型截面叶片的动力学模型，通过与ANSYS实体单元和接触单元建立的旋转裂纹叶片模型对比，验证了模型的有效性。最后分别研究了不同裂纹参数和载荷参数对裂纹叶片非线性振动特性的影响。
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公开(公告)号：CN111898302B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010775448.6
申请日：2020-08-05
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于动力学可视化仿真运动领域，涉及一种含间隙液压支架刚柔耦合动力学可视化仿真方法。S1根据一种型号的液压支架总装图纸，建立该型号支顶掩护式液压支架的三维模型图导入到ADAMS中；S2在ADAMS中添加除了含间隙关节相应的运动副的约束，实现运动关节连接关系；S3考虑前、后连杆与顶梁和底座之间存在间隙，完成含间隙关节的建模；S4将连杆做柔性化处理；S5设置立柱二级油缸和平衡千斤顶移动副的驱动函数；S6仿真模拟及后处理获得支架高度随水平偏移的变化结果图。本发明基于数字孪生技术，利用数字化样机，实现了支顶掩护式液压支架顶梁前端运动状态的模拟，为支顶掩护式液压支架压架实验研究提供硬件基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113761674B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202110832214.5
申请日：2021-07-22
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 一种基于数据驱动NRSF的转子系统故障辨识方法，该方法通过多谐波信号建立转子系统的数据驱动模型，并利用NRSF以及相应指标对数据驱动模型进行评估。将数据驱动的频域分析方法有效应用于转子系统领域，同时无需考虑频率响应截断阶数的影响，操作方便，鲁棒性好，为转子系统故障辨识提供了一条有效途径。利用多谐波输入输出信号建立NARX模型表征转子系统在监测频率范围内的频域特征，实现了数据驱动的频域分析方法在转子系统领域的应用。时域平均数据处理过程依据周期起始零点对数据分段，保证叠加后各段数据相位的一致性，同时有利于多谐波信号的时域拼接，拼接结果光滑且展现信号的统一规律，为NARX模型对转子系统的表征能力提供保障。
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公开(公告)号：CN116361997A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310103029.1
申请日：2023-02-13
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明一旋转翼型变截面裂纹叶片故障表征及动力学分析方法，属于旋转翼型变截面裂纹叶片故障表征及动力学分析领域，该方法包括如下步骤：根据有限元理论及板壳理论，基于离心刚化、旋转软化及科氏力效应，建立翼型变截面叶片的运动微分方程；根据翼型变截面叶片的运动微分方程，基于叶片存在的裂纹，采用弹簧单元对裂纹面间的呼吸效应进行等效，建立含呼吸效应的旋转翼型变截面裂纹叶片动力学模型，采用振动能量理论，将位移响应转化为能量响应，基于带呼吸效应的旋转裂纹叶片裂纹诊断指标，得到叶片的裂纹特性，本发明在分析旋转裂纹叶片故障时更加有效准确，可为旋转裂纹叶片的检测和诊断提供理论指导。
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公开(公告)号：CN115007360B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210746569.7
申请日：2022-06-28
Applicant: 东北大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明属于涂层成型技术领域，具体涉及一种基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机。本发明的技术方案如下：基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机，包括主体框架、多喷头混合雾化模块、涂层厚度测量模块、烘干模块和圆柱壳旋转移动模块，所述主体框架的右部为喷涂功能区、左部为烘干功能区，多喷头混合雾化模块及涂层厚度测量模块设置于喷涂功能区的顶部，烘干模块设置于烘干功能区的顶部，圆柱壳旋转移动模块设置于所述主体框架的下部。本发明提供的基于雾化沉积的复合材料圆柱壳表面功能梯度涂层成型机，能够实现对于涂层厚度的精准把控，还能避免由人工喷涂操作对于涂层质量造成的瑕疵。
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公开(公告)号：CN114993652B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202210642999.4
申请日：2022-06-08
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明属于矢量喷管模拟加载技术领域，具体涉及一种矢量喷管收敛片气动力模拟动态加载装置。技术方案如下：包括安装架和机匣，所述机匣固定安装所述安装架上，所述安装架背部设有套筒，所述套筒内设有主作动筒，所述安装架前部设有横向导轨，所述横向导轨上滑动配合安装有圆盘，所述主作动筒前端与所述圆盘固定连接；所述机匣外侧周向均匀设有多个外侧作动筒，所述外侧作动筒前端与支撑环固定连接；所述机匣前端周向均匀设有多个凸轮，所述凸轮背部与所述支撑环转动连接，所述凸轮前部固定设有收敛片，所述圆盘与每个收敛片之间设有加载作动筒。本发明能够模拟矢量喷管工作时所受气动力状态，保持气动力与收敛片在动态模拟过程中处于垂直状态。
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公开(公告)号：CN114139461A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202210117477.2
申请日：2022-02-08
Applicant: 东北大学
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明提供一种航天器系统不确定性预测方法、装置及存储介质，方法包括：对航天器系统开展无破坏性的随机振动试验，获取输入数据以及相对应的输出数据作为系统辨识训练数据集；通过Design‑oriented FROLS算法对系统辨识训练数据集中的数据进行识别得到航天器系统NARX模型；基于MCS‑NARX不确定性分析方法获得航天器系统NARX模型项系数统计特性；基于所述航天器系统NARX模型以及模型项系数统计特性对设计输入下的输出进行区间预测。本发明能够对振动设计输入下航天器系统的输出进行区间预测，根据输出预测结果判断航天器系统能否承受该振动输入，避免直接进行该设计输入下的振动试验造成航天器系统的损坏。
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