机动车安全性试检用的顶升式支撑机构

    公开(公告)号:CN111732027A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010646787.4

    申请日:2020-07-07

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强 田耀庭

    Abstract: 本发明公开了机动车安全性试检用的顶升式支撑机构,涉及机动车举升设备技术领域,解决了现有的顶升式支撑机构,此外照明装置多为集成固定安装,透光玻璃长期暴露易积尘并被油污弄,需人工频繁清理,费时费力使用不便的问题。机动车安全性试检用的顶升式支撑机构,包括底盘,所述底盘包括踏板开关,插杆,电气箱和油箱,所述底盘由左右两处矩形底板支撑焊接组成,其中左侧底板外檐的后端位置锁紧支撑有一处踏板开关,且左右两处底板上对称贯穿安装有四处辊轮。本发明中两处遮板上的海绵在与透光玻璃贴合时可对其上灰尘油污实施清擦,这有效减少了人工清洁透光玻璃的频率,减少工人的作业量。

    一种生物质燃料送料机

    公开(公告)号:CN111701656A

    公开(公告)日:2020-09-25

    申请号:CN202010583621.2

    申请日:2020-06-24

    Applicant: 王志强

    Inventor: 邓云峰 王志强

    Abstract: 本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种生物质燃料送料机,包括底座,所述底座的下面设置有支撑脚,所述底座的上面固定设置有出料仓,所述出料仓的右侧固定连接有齿轮箱,所述出料仓的上面固定设置有筛选仓,所述筛选仓的左侧设置有出渣口,所述出渣口的下面设置有清扫池,所述筛选仓的上面设置有粉碎仓,所述粉碎仓的上面设置有投料斗,所述粉碎仓的内部设置有两根粉碎转轴,两根所述粉碎转轴上套接有粉碎轮,两根所述粉碎转轴的右侧耦接有驱动齿轮。该生物质燃料送料机,随着筛网上大块原料越来越多,承重增加,筛网倾斜,使蜗杆下端齿轮与锥齿轮组啮合位置发生改变,转速下降,保护粉碎仓不卡机。

    一种便于固定的右股动脉电子压迫止血器及其制造方法

    公开(公告)号:CN109770984A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910069364.8

    申请日:2019-01-24

    Applicant: 王志强

    Abstract: 本发明公开了一种便于固定的右股动脉电子压迫止血器,包括电子压迫止血器本体、压迫器和固定装置,所述电子压迫止血器本体的一端侧壁上设有容纳槽,所述容纳槽内设有气缸,所述气缸的活塞杆延伸出所述容纳槽,所述气缸的活塞杆上可拆卸的与所述压迫器连接;所述固定装置包括固定垫和设置在固定垫两侧的绑带,所述固定垫包括固定部和两个支撑部,所述固定部包裹设置电子压迫止血器本体外侧,两个所述支撑部分别固设于所述固定部的两侧。具有通过固定垫将电子压迫止血器固定,且通过设置在固定垫两侧的绑带固定在病人体外,同时该电子压迫止血器可循环使用的优点。本发明还公开了一种便于固定的右股动脉电子压迫止血器的制作方法。

    一种废旧硬壳锂离子动力电池可控放电安全自动拆解装置

    公开(公告)号:CN109256598A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811117595.3

    申请日:2018-09-20

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明属于机械技术领域,具体的说是一种废旧硬壳锂离子动力电池可控放电安全自动拆解装置,包括废气过滤箱、进气管、单向阀、气缸、风机、出气管、抽气管第一气管、箱体、气管固定板、软管、第二气管、电磁阀、第一电机、滑块、氮气罐、横板、安装板、漏斗、置物板、支脚、废液收集瓶、过滤网、支撑柱、第一压板、第二压板、箱门、第二电机安装板、第二电机、导轨安装板、导轨、丝杆、切割刀和丝杠安装板。本发明拆解效率较高,动力电池切割时液氮对切割处进行降温,避免了切割时温度过高而引起电池自燃情况的发生,避免了电池爆炸的情况,且电池切割位于箱体内,有利于拆解人员的人身安全,气体过滤机构避免了拆解时废气对环境造成污染的情况。

    一种报废车辆拆解回收处理方法

    公开(公告)号:CN109016238A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810891043.1

    申请日:2018-08-07

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明属于报废汽车处理技术领域,具体的说是一种报废车辆拆解回收处理方法,该方法中的破碎分选设备包括壳体、进料斗、破碎辊、弹性波浪板、强力磁铁、滑块、光杆、提升提升气缸、拨动模块,所述弹性波浪板为不导磁性材料,弹性波浪板上端连接强力磁铁;本发明通过凸轮驱动连接板进而实现拨动板摆动,拨动板摆动实现波动弹性波浪板进行抖动,弹性波浪板带动上方的破碎物抖动,破碎物抖动的过程中强力磁铁吸附其中的金属,进而实现破碎物中的金属与塑料的脱离;通过在弹性波浪板右端与滑块连接,滑块受气缸推动实现向上提升,进而将弹性波浪板拉伸展平,从而弹性波浪板上的破碎物滑落下来,实现破碎物中的金属与塑料的分离。

    一种新能源汽车动力电池的冷却控制方法

    公开(公告)号:CN108987847A

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201810786322.1

    申请日:2018-07-17

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明属于汽车电池安全控制技术领域,具体的说是一种新能源汽车动力电池的冷却控制方法,该方法包括:将电池包安装在电池冷却系统内,再将电池冷却系统组装到汽车上;在电池表面设置温度传感器,采集电池的相关参数,通过相关参数计算电池单位时间内的发热量;根据电池的发热量、电池表面温度、进风口冷空气温度,以传热学理论计算出电池表面单位时间的理论换热量;通过电池进风口冷空气温度和理论换热量,求出单位时间内的冷却风量值;根据计算的冷却风量值来调整风机的输出信号,使风机输出计算的冷却风量。本发明使电池温度始终维持在最优温度范围内,不仅冷却效率高而且节能效果明显。

    一种新能源汽车电池冷却系统

    公开(公告)号:CN108963381A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810784430.5

    申请日:2018-07-17

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明属于新能源汽车电池技术领域,具体的说是一种新能源汽车电池冷却系统,包括电池存储箱和T型散热管,电池存储箱与T型散热管利用橡胶管连接,电池存储箱包括箱体、电机、转动轴、隔板、风扇、出风管,箱体左侧固定设置电机,箱体内腔中部设置转动轴,转动轴轴向上均匀设置一组风扇,箱体内腔的前、后两部分别等间设置一组隔板,隔板与箱体内壁固连,箱体中部前后两端分别设置一组通风孔,箱体右侧设置出风管,利用隔板将电池存储箱隔成大小相同的隔间,隔间内放置蓄电池,电机带动风扇旋转,产生空气流动,将电池使用时产生的热量通过通风孔从隔间抽出,通过橡胶管连接的T型散热管排出,快速有效的降低了电池的高温。

    一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站

    公开(公告)号:CN108859813A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810493978.4

    申请日:2018-05-22

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强 康军贤

    Abstract: 本发明涉及新能源汽车充电站技术领域,具体的说是一种用于自动驾驶汽车的新能源自动充电站,包括充电桩、防破坏机构、收集机构、充电头、控制机构、冷却机构及伸缩机构,充电桩的开口处设有防破坏机构,能够有效防止充电桩的内部装置遭到恶意破坏。且用户可以通过插入IC卡的方式打开防破坏机构,进行充电。打开防护机构后,可以通过控制机构控制伸缩机构中的伸缩柱伸缩固定长度,将充电头送出,方便充电,而且更加智能化。充电桩的顶部设有收集机构,能够有效的收集雨水,并储存在充电桩的储水空腔内。实现将收集水流入冷却机构中,帮助整个装置降温,提高性能。

    基于数据平台的数控设备控制系统及方法

    公开(公告)号:CN108447331A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810092009.8

    申请日:2018-01-30

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明提供一种基于数据平台的数控设备控制系统及方法,其中,所述控制系统包括仿真教学系统、数据平台以及真实数控设备,其中:所述仿真教学系统包括真实数控面板、仿真控制软件以及通信模块;所述数据平台,用于接收所述仿真教学系统提供的网络数据包,并在判定所述网络数据包符合指令条件时,将所述网络数据包发送至所述真实数据设备;所述真实数控设备,用于接收所述数据平台发来的网络数据包,并从所述网络数据包中提取对应的控制指令,并针对所述控制指令做出响应。本发明提供的技术方案,能够将仿真控制软件与真实机床的控制面板以及真实的数控设备进行关联。

    一种虚实结合的数控设备级联系统及方法

    公开(公告)号:CN108447330A

    公开(公告)日:2018-08-24

    申请号:CN201810091966.9

    申请日:2018-01-30

    Applicant: 王志强

    Inventor: 王志强

    Abstract: 本发明提供一种虚实结合的数控设备级联系统及方法,其中,所述级联系统包括仿真教学系统、数据平台以及真实数控设备,其中:所述仿真教学系统包括真实数控面板、仿真控制软件以及通信模块;所述数据平台包括统一处理模块,所述统一处理模块用于接收所述仿真教学系统提供的各个网络数据包,并对所述网络数据包进行统一化处理;所述真实数控设备,用于接收所述数据平台发来的经过统一化处理的网络数据包,并从所述经过统一化处理的网络数据包中提取对应的控制指令,并针对所述控制指令做出响应。本发明提供的技术方案,能够将仿真控制软件与真实机床的控制面板以及真实的数控设备进行关联。

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