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公开(公告)号：CN106545416A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610827094.9
申请日：2016-09-14
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F02C7/045 , F01N1/24 , F05D2300/43 , G10K11/161
Abstract: 本发明涉及一种消音面板以及消音系统。所述消音面板包括声吸收材料和包围声吸收材料的外壳。外壳包括至少一个塑料穿孔侧壁。
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公开(公告)号：CN103062801B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210410484.8
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C3/305 , Y02E20/16 , Y02T50/671
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料组件的系统与方法。其使用一种涡轮机燃料供应系统，包括第一涡轮机燃料混合器，所述第一涡轮机燃料混合器经配置以将第一液体燃料与第一脱气水混合，从而产生第一燃料混合物。所述第一燃料混合物经配置以在燃气涡轮发动机的燃烧室中燃烧。所述涡轮机燃料供应系统还包括：脱气水流路，所述脱气水流路经配置以将所述第一脱气水输送到所述第一涡轮机燃料混合器中；以及液体燃料流路，所述液体燃料流路经配置以将所述第一液体燃料输送到所述第一涡轮机燃料混合器中。
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公开(公告)号：CN106438048A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610640277.X
申请日：2016-08-05
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/045
CPC classification number: F02C7/045 , F05D2220/32 , F05D2260/96
Abstract: 本发明提供一种用于燃气涡轮机的入口系统及燃气涡轮机。该入口系统包括入口管道、布置于入口管道下游的消声器组件和布置于消声器组件下游的出口管道。消声器组件可以包括管道和布置于管道内的多个侧向间隔开的挡板。挡板可以与流过入口系统的气流基本平行地布置。每个挡板都包括前缘部分、与前缘部分纵向间隔开的后缘部分和在前缘部分与后缘部分之间延伸且侧向相对的一对侧壁。每个挡板都包括至少一个隔音板，该至少一个隔音板至少部分地延伸跨过一对侧壁中的一个侧壁。
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公开(公告)号：CN105982688A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510081872.X
申请日：2015-02-15
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G01T1/2018
Abstract: 本发明涉及一种用于CT机的探测器的热控制装置及探测器。该热控制装置包括：导热框架，其设置于探测器中的电路板上的芯片所在的一面；加热器，其与导热框架相热接触，用于对导热框架加热；散热件，其与导热框架相连接，用于散发探测器产生的热量；以及隔热件，其包裹于探测器的准直器、导热框架和加热器的外周。
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公开(公告)号：CN103062800B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210409127.X
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F23K5/12 , F02C3/30 , F02C7/222 , F02C9/40 , F05D2210/13 , F05D2260/607 , F23K5/06 , Y02T50/675 , Y10T137/8766 , Y10T137/87668
Abstract: 本发明涉及用于涡轮燃烧器燃料混合的系统。一种系统包括构造成混合液态燃料和水以产生燃料混合物的混合组件。燃料混合物构造成在燃气涡轮的燃烧器中燃烧。混合组件包括设置在集成式壳体中的液态燃料通道。液态燃料通道构造成使液态燃料流过，以及消除液阱。混合组件还包括设置在集成式壳体中的水通道。水通道构造成使水流过，以及消除液阱。混合组件还包括设置在集成式壳体中且联接到液态燃料通道和水通道上的混合器。混合器构造成混合液态燃料和水，以形成燃料混合物。
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公开(公告)号：CN101929389B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201010167508.2
申请日：2010-04-15
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/143
CPC classification number: F02C7/185 , F05D2260/208 , Y02T50/676
Abstract: 本发明涉及用于使用热管冷却涡轮的装置及方法，具体而言，向涡轮发动机的涡轮部分(40)提供取自涡轮发动机的压缩机部分(20)的冷却空气的流。在将从压缩机部分接收的空气输送至涡轮前使该空气自身冷却。通过多个热管(62a-e)将热从空气的流中移除，该多个热管将热从空气的流中引开，以在将空气提供至涡轮前降低空气的温度。
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公开(公告)号：CN101994572B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201010258353.3
申请日：2010-08-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
CPC classification number: F01D25/305 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及用于将冷却空气喷射到排气流中的系统和方法，具体而言，在一个实施例中，系统(10)包括具有交错布置的多个空气喷射管(54)的空气喷射系统(32)，其中该多个空气喷射管(54)的每一个均构造成将空气喷射到排气导管(30)中。
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公开(公告)号：CN103225547A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310038978.2
申请日：2013-01-31
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/22
CPC classification number: F02C7/236 , F02C3/30 , F02C9/40 , F23D11/10 , F23D2209/30 , F23D2900/00016 , F23K5/14 , F23K5/18 , F23K2301/20 , F23N2027/02 , F23N2027/04
Abstract: 本发明涉及一种用于传送燃料的方法。用于传送燃料的方法包括使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴，其中在使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴和使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴之前发生使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。
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公开(公告)号：CN103089448A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210443761.5
申请日：2012-11-08
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D17/00 , F02C7/045 , F02C7/047 , F02C7/057 , F02C9/18 , F05D2250/313 , F05D2270/101
Abstract: 本发明公开一种进气口抽气加热系统。所述系统具有单个导管，所述单个导管位于靠近消音器段的下游端处。这种布置可减小与进气口系统相关的总压降。这种布置也可促进较冷的环境空气与较热的受热空气之间进行大体上均匀的混合。
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公开(公告)号：CN103089447A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201210443753.0
申请日：2012-11-08
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/08
CPC classification number: F02C7/057 , F02C7/045 , F02C7/047 , F02C9/18 , F05D2250/313 , F05D2270/101
Abstract: 本发明涉及并公开了一种IBH系统的形式，该系统具有靠近消声器部段的下游端定位的两个管道。该布置可以减小与入口系统关联的总压降。该布置也可以促进冷却器环境空气和加热器经加热空气之间的显著均匀混合。
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