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公开(公告)号：CN104993639A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510344721.9
申请日：2015-06-19
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
CPC classification number: Y02T10/641
Abstract: 本发明公开了一种高速电动车用减速箱与100KW电机一体组件，包括减速箱和100KW的永磁磁阻电机，减速箱的外壳由箱盖和箱体扣合后通过螺栓螺母锁紧，永磁磁阻电机的定、转子均采用硅钢片叠制而成，在转子上内嵌有呈圆周均布的磁钢，永磁磁阻电机的电机轴与减速箱的动力输入轴共用同一根轴，该共用轴的轴径为55～70mm，共用轴的其中一端通过轴承安装在永磁磁阻电机内，另一端通过轴承安装在减速箱内，共用轴的中部通过轴承安装在永磁磁阻电机与减速箱的衔接位置处。有效地规避分体设计后采用花键联接带来的联接异响和失效；节省了一个轴承；通过匹配永磁磁阻电机功率与共用轴的轴径关系，确保了组件性能最优。
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公开(公告)号：CN104791472A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510154988.1
申请日：2015-04-02
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: F16H57/037 , F16H57/03 , F16H57/031
CPC classification number: F16H57/037 , F16H57/03 , F16H57/031
Abstract: 本发明涉及一种车用差动变速器外壳，包括箱盖和箱体，两者扣合在一起并通过螺栓螺母组件锁紧，箱盖上设置有动力输入孔和动力输出孔，以动力输出孔为圆心设置有环形凸台和环形筋，且环形凸台的直径小于环形筋的直径，以动力输出孔为圆心还设置有呈发散状分布的条形筋，每根条形筋的内侧端连接在环形凸台上，部分条形筋的外侧端延伸到环形筋外，剩余条形筋的外侧端与环形筋上设置的定位柱相连，靠近动力输入孔一侧的条形筋多于远离输入孔一侧的条形筋，条形筋位于环形筋与环形凸台之间的部分与环形筋、环形凸台共面，位于环形筋外的部分厚度逐渐降低，直至与箱盖齐平；增大箱盖动力输出孔与动力输入孔之间的强度，在车用差动变速器工作时箱盖可以承受较大的扭矩。
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公开(公告)号：CN104791470A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510154542.9
申请日：2015-04-02
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: F16H57/037 , F16H57/03 , F16H57/031
CPC classification number: F16H57/03 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/037
Abstract: 本发明涉及一种高扭矩差动变速箱壳体，包括箱盖和箱体，在箱盖上设置有动力输入孔和动力输出孔，以动力输出孔为圆心设置有第一环形凸台、环形筋和呈发散状分布的条形筋，条形筋的内侧端连接在第一环形凸台上，部分条形筋的外侧端延伸到环形筋外，剩余条形筋的外侧端与环形筋上设置的定位柱相连，靠近动力输入孔一侧的条形筋多于远离输入孔一侧的条形筋，条形筋位于环形筋与第一环形凸台之间的部分与环形筋、第一环形凸台共面，位于环形筋外的部分厚度逐渐降低；环绕动力输入孔设置有第二环形凸台，并与第二环形凸台通过第三环形凸台相连。增大箱盖动力输出孔与动力输入孔之间的强度，在车用差动变速器工作时箱盖可以承受较大的扭矩。
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公开(公告)号：CN104214238A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410401679.5
申请日：2014-08-14
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: F16D23/12
Abstract: 本发明公开了一种微型农耕机的手柄式离合器系统，包括离合器和离合器操控手柄组件，离合器操控手柄组件包括手柄、离合拉锁、固定座、拉锁固定螺栓、拉锁调节螺母、拉锁固定销和安装支架，固定座为矩形盒体结构，拉锁固定销穿过条形槽后再通过尾部插入的开口销防脱，离合拉锁的前端连接在离合器的离合臂上，离合拉锁的尾端穿过拉锁固定螺栓后，通过离合拉锁尾端设置的防拉脱圆头固定在拉锁固定销的豁口内；安装支架罩在固定座尾部，安装支架的下端铰接在固定座上，手柄的前端铰接在拉锁固定销上，手柄的中部铰接在安装支架的上端。结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
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公开(公告)号：CN104179825A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410401055.3
申请日：2014-08-14
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: F16D23/12
Abstract: 本发明公开了一种高性能手柄式离合器总成，包括离合器和离合器操控手柄机构，离合器操控手柄机构包括手柄、离合拉线、安装座、拉线固定销和安装支架，安装座上开有条形槽，拉线固定销穿过条形槽后再通过尾部插入的开口销防脱，离合拉锁的前端连接在离合器的离合臂上，尾端穿过安装座的前壁伸入安装座的内腔中，并通过离合拉线尾端设置的防拉脱圆头固定在拉线固定销的豁口内；安装支架罩在安装座尾部，且安装支架的两侧壁分别位于对应的缺槽内，安装支架的下端铰接在安装座上，手柄的前端铰接在拉线固定销上，手柄的中部铰接在安装支架的上端。结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104170544A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410398950.4
申请日：2014-08-14
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: A01B33/08
Abstract: 本发明公开了一种带离合手柄机构的农耕机离合器总成，包括离合器、扶手杆和离合手柄机构，离合手柄机构包括手柄、离合拉线、安装座、拉线固定销和安装支架，拉线固定销穿过条形槽后再通过尾部插入的开口销防脱，离合拉线的尾端穿过安装座的前壁伸入安装座的内腔中，并通过离合拉线尾端设置的防拉脱圆头固定在拉线固定销的豁口内；安装支架由钢板的左右两端向下弯折而整体呈“门”形，安装支架罩在安装座尾部，安装支架的两侧壁位于缺槽内，安装支架的下端铰接在安装座上，手柄的前端铰接在拉线固定销上，手柄的中部铰接在安装支架的上端，安装座底部向上拱起形成容纳扶手杆的等腰梯形腔。结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
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公开(公告)号：CN104165197A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410401871.4
申请日：2014-08-14
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种带手柄的离合控制总成，包括离合器和离合操控手柄，离合操控手柄包括手柄体、离合拉线、安装座、拉线固定销和安装支架，安装座为矩形盒体结构，拉线固定销穿过条形槽后再通过尾部插入的开口销防脱，离合拉锁的前端连接在离合器的离合臂上，尾端穿过安装座的前壁伸入安装座的内腔中，并通过离合拉线尾端设置的防拉脱圆头固定在拉线固定销的豁口内；安装支架由钢板的左右两端向前弯折而成，安装支架罩在安装座尾部，安装支架的下端铰接在安装座上，手柄体的前端铰接在拉线固定销上，手柄体的中部铰接在安装支架的上端。结构简单、安装快捷、使用寿命长且可靠性高。
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公开(公告)号：CN103671764A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310652860.9
申请日：2013-12-05
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
CPC classification number: F16H57/025 , B60K20/02 , B60Q1/22 , F16H57/023 , F16H2057/0203
Abstract: 本发明公开了一种防齿轮损坏的三轮车变速器总成，在变速器壳体内设置有输入轴、输出轴和倒挡惰轮轴，输入轴上套装有前进挡主动齿轮、同步器和倒挡主动齿轮，且同步器与输入轴之间滑动连接，输出轴上固套有主减速齿轮，倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮、与主减速齿轮啮合的第二齿轮，主减速齿轮与前进挡主动齿轮啮合传动；在变速器壳体的外壁上装有发动机拉锁支架、换挡拉锁支架、发动机安装盘和倒挡车灯开关。将同步器运用到三轮车的变速器中，并针对三轮车自身的特点进行了改进，有效解决了长期以来三轮车变速器中齿轮损坏严重的技术问题；并优化壳体外的零部件结构布局，使整体结构更为紧凑合理。
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公开(公告)号：CN103661783A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310652201.5
申请日：2013-12-05
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: B62M11/06
Abstract: 本发明公开了一种适用于三轮车的变速器总成，在变速器壳体内设置有输入轴、输出轴和倒挡惰轮轴，输入轴上依次套装有前进挡主动齿轮、同步器和倒挡主动齿轮，且同步器与输入轴之间滑动连接，输出轴上固套有主减速齿轮，倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮、与主减速齿轮啮合的第二齿轮，主减速齿轮与前进挡主动齿轮啮合传动；在变速器壳体的周向外壁上装有发动机拉锁支架，在变速器壳体的其中一个端面外壁上装有换挡拉锁支架。将同步器运用到三轮车的变速器总成中，并针对三轮车自身的特点进行了改进，有效解决了长期以来三轮车的变速器总成中齿轮损坏严重的技术问题；并通过优化拉锁支架结构和布局，使整体结构更为紧凑合理。
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公开(公告)号：CN103644261A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310651975.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 重庆钟华机械有限责任公司
IPC: F16H3/38 , F16H57/025
CPC classification number: F16H57/023 , F16H57/025 , F16H2057/02086
Abstract: 本发明公开了一种带同步器的燃油变速器总成，在变速器壳体内设置有输入轴、输出轴和倒挡惰轮轴，输入轴上套装有前进挡主动齿轮、同步器和倒挡主动齿轮，且同步器与输入轴之间滑动连接，输出轴上固套有主减速齿轮，倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮、与主减速齿轮啮合的第二齿轮，主减速齿轮与前进挡主动齿轮啮合传动；在变速器壳体的外壁上装有发动机拉锁支架、换挡拉锁支架、发动机安装盘。将同步器运用到三轮车的变速器总成中，并针对三轮车自身的特点进行了改进，有效解决了长期以来三轮车变速器总成中齿轮损坏严重的技术问题；并优化两个拉锁支架、发动机安装盘的结构布局，使整体结构更为紧凑合理。
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