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公开(公告)号：KR1020170111958A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160038316
申请日：2016-03-30
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/1004 , H01M4/90 , H01M4/92 , H01M4/88
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명은막-전극접합체및 이의제조방법에관한것으로, 보다구체적으로, 전해질막; 및전극층; 을포함하고, 상기전극층과상기전해질막 사이에버퍼층(buffer layer)을포함하는막-전극접합체및 이의제조방법에관한것이다. 본발명은전해질막 및전극층사이에버퍼층을도입하여전극의내구성을향상시키고, 성능저하를방지할수 있는막-전극접합체를제공할수 있다.
Abstract translation: 膜电极接合体及其制造方法技术领域本发明涉及膜电极接合体及其制造方法，特别涉及电解质膜。 和一个电极层; 以及电极层和电解质膜之间的缓冲层及其制造方法。 本发明可以提供一种膜电极组件，其能够通过在电解质膜和电极层之间引入缓冲层并防止性能劣化来改善电极的耐久性。
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公开(公告)号：KR101768020B1
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020160177443
申请日：2016-12-23
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/0258
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0258 , Y02E60/50
Abstract: 일실시예에따른연료전지용분리판은복수개의제 1 홀을포함하는제 1 플레이트; 및상기제 1 플레이트의하측에배치되고, 복수개의제 2 홀을포함하는제 2 플레이트를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据一个实施例，一种用于燃料电池的隔板包括：包括多个第一孔的第一板; 以及设置在第一板下方并包括多个第二孔的第二板。
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公开(公告)号：KR101752859B1
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：KR1020160027606
申请日：2016-03-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은하이브리드무인항공기의재생연료전지시스템의연료탱크설계방법에관한것으로, 더욱상세하게는컴퓨터를포함하는연산처리수단에의하여실행되는프로그램형태로이루어지는태양전지시스템과재생연료전지기반하이브리드무인항공기의재생연료전지시스템의연료탱크설계방법에있어서, 하이브리드무인항공기의고고도장기체공을위한필요전력을공급하는태양전지시스템과재생연료전지시스템의설계변수를입력받아모델링을수행하는모델링단계(S100), 상기모델링단계(S100)에서의모델링결과에따른태양전지시스템과재생연료전지시스템을이용하여, 다수의기설정된재생연료전지시스템의연료탱크구성을적용시켜, 비행고도의변화를갖는다수의기설정된비행경로에대한비행시뮬레이션을수행하는시뮬레이션단계(S200) 및상기시뮬레이션단계(S200)에서의다수의기설정된재생연료전지시스템의연료탱크구성을적용시킨상기비행경로에대한비행시뮬레이션결과값을이용하여, 하이브리드무인항공기의필요전력공급가능여부와재생연료전지시스템의목표무게달성여부를분석하여, 하이브리드무인항공기의고고도장기체공에가장적합한재생연료전지시스템의연료탱크를산출하는분석단계(S300)로이루어지는것을특징으로하는하이브리드무인항공기의재생연료전지시스템의연료탱크설계방법에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料箱，在设计混合UAV再现燃料电池系统，并且更具体地，涉及一种太阳能电池系统，并形成为通过所述数据处理执行的程序的再现的方法的装置包括一个计算机基于燃料电池的混合式UAV 在再现的燃料电池系统的燃料箱的设计方法，所述UAV的混合高空还接收所述太阳能电池系统的设计参数和播放的燃料电池系统，为长期耐力建模提供必要的功率和执行模型（S100 ），使用太阳能电池系统以及根据建模步骤（S100）播放的燃料电池系统eseoui建模结果，通过施加所述多个组的组回放燃料电池系统的燃料箱结构具有的预定的飞行高度数的变化 用于执行飞行路线上的飞行模拟的模拟步骤S200和模拟步骤S200 该混合式侦察燃料电池系统的飞行路径中，使用应用了规定的再生燃料电池系统的燃料箱构成的飞行路线的飞行模拟结果。 并且，该方法的混合动力UAV再生燃料电池系统的一个最合适的播放燃料箱的设计，包括由用于计算燃料电池系统的燃料箱到混合UAV的高空长航分析步骤（S300）的步骤 。
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公开(公告)号：KR1020170056367A
公开(公告)日：2017-05-23
申请号：KR1020150159960
申请日：2015-11-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명에따르면, 금속판에관통홀을만들고, 이러한관통홀 내부에탄소나노튜브(CNT)를성장시키고백금을담지함으로써연료전지용전극을구현할수 있게된다. 이와같이구현된연료전지용전극은수직배향된전극구조를지니게되며, 결과적으로상대적으로간단한구현방법을통해서도산소확산속도가매우빠른이상적인구조의전극을구현할수 있다는장점이있다.
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135.发明公开
公开(公告)号：KR1020160141623A
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020150077593
申请日：2015-06-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/128 , Y02E60/522 , Y02P70/56
Abstract: 본발명은 (A) 제1 용매에소수성올리고머를용해시켜제1 용액을수득하는단계, (B) 제2 용매에친수성올리고머를용해시켜제2 용액을수득하는단계, (C) 제1 용액과제2 용액을접촉시키는단계를포함하는멀티블록공중합체제조방법, 이렇게제조된멀티블록공중합체를포함하는전기화학전지용전해질막및 이를포함하는전기화학전지에관한것이다. 본발명에따른멀티블록공중합체의제조방법에따르면공중합체의분자량과이온교환능력및 수득수율을향상시킬수 있을뿐만아니라, 분자량균일성도높일수 있을뿐만아니라, 저가습조건하에서향상된양성자이온전도도를가지게되며, 종래불소화상용(commercial) 전해질막과비교하여전습도영역에서양성자이온전도도가매우향상된효과를얻을수 있는장점이있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101665572B1
公开(公告)日：2016-10-24
申请号：KR1020150183119
申请日：2015-12-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 실시예에따르면고온고분자전해질막 연료전지의운전방법은, 고온고분자전해질막 연료전지의초기기동시목표운전온도까지가열하지않고상기목표운전온도보다낮은온도에서부분부하운전을실시하는단계를포함하는초기구동단계; 및상기초기구동단계이후에수행되며, 정격연료공급및 정격부하가인가된상태에서상기목표운전온도로운전을실시하는정상구동단계를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101660783B1
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020140120251
申请日：2014-09-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은탄소구의표면에전코팅되어있는촉매층을포함하는전극촉매및 이를포함하는연료전지에관한것이다. 본발명의여러구현예에따르면, 기본입도가큰 구형의촉매를적용함으로써촉매층의평균기공크기가증가되고기공부피또한증가됨에따라서, 현재연료전지용전극의성능향상에가장큰 걸림돌이되고있는산소확산저항을크게줄임으로인하여전극의백금사용량을현저하게줄일수 있는동시에연료전지성능또한현격히증가하는효과를달성할수 있다.
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公开(公告)号：KR101639536B1
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020150182965
申请日：2015-12-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M8/1062 , H01M8/1023 , H01M8/1027 , H01M8/1032 , H01M8/1039 , H01M8/1053 , H01M8/1055 , H01M8/106 , H01M8/1081 , H01M8/1093 , H01M8/188 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02E60/521 , Y02E60/528 , Y02P70/56 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은, 강화복합막및 이의제조방법에관한것으로, 보다구체적으로, 다공성지지체층; 및상기다공성지지체층의일면또는양면상에형성된전해질막층; 을포함하고, 상기다공성지지체층의적어도일부분에전해질이함침된, 강화복합막및 이의제조방법에관한것이다. 본발명은, 지지체와전해질막층의계면접착력이향상되고, 대량연속생산이가능한강화복합막을제공할수 있다.
Abstract translation: 增强复合膜及其制造方法技术领域本发明涉及增强复合膜及其制造方法，更具体地，涉及一种增强复合膜，其包括：多孔支撑层; 以及形成在所述多孔支撑层的一侧或两侧上的电解质膜层，其中电解质浸渍在所述多孔载体层的至少一部分上，及其制造方法。 此外，本发明提供一种增强了支撑体和电解质膜层的界面粘合性的增强复合膜，可以连续批量生产。
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公开(公告)号：KR101639528B1
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：KR1020150092372
申请日：2015-06-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 실시예에따르면, 대면적연료전지용고해상도분절측정장치는, 불측정대상단위전지의일면에접촉하여상기측정대상단위전지의전류를집전하기위한제 1 전류집전체; 상기측정대상단위전지의타면에접촉하여상기측정대상단위의특정영역별로독립적으로전류를수집하기위한복수개의입력단위셀을포함하는단위셀 보드; 상기복수개의입력단위셀에각각연결되는복수개의단위셀 센서를포함하는감지보드; 상기단위셀 보드및 감지보드에서발생되는전압강하를보상하기위한부스팅전지; 상기부스팅전지의일면에접촉하여상기부스팅전지의전류를집전하는제 2 전류집전체; 상기부스팅전지의타면에접촉하여상기부스팅전지의전류를집전하기위한제 3 전류집전체; 및상기제 1 전류집전체및 제 2 전류집전체를전기적으로연결하며, 상기부스팅전지에의해승압된전압을상기측정대상단위전지로전달하기위한승압라인을포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于大面积燃料电池的高分辨率分段测量装置，其可以通过使用单元电池板来局部地测量燃料电池的每个特定区域的性能。 根据实施例，用于大面积燃料电池的高分辨率分段测量装置可以包括：与非特定测量目标单元电池的一个表面接触并收集测量目标单元电池的电流的第一集电器; 单元电池板，其包括适于与所述测量对象单元电池的另一表面接触的多个输入单元电池，并且独立地收集所述测量对象单元的每个特定区域的电流; 检测板，分别包括连接到所述多个输入单元的多个单元传感器; 升压电池，其补偿在单元电池板和检测板中发生的电压降; 与所述升压电池的一个表面接触并收集所述升压电池的电流的第二集电器; 第三集电器，其与升压电池的另一表面接触并收集升压电池的电流; 以及将第一集电体和第二集电体电连接并将由升压电池升压的电压传递到测量对象单元电池的升压线。
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公开(公告)号：KR1020150113414A
公开(公告)日：2015-10-08
申请号：KR1020140036834
申请日：2014-03-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: G06F17/5009 , H01M8/04552 , H01M8/04671 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M8/04305 , H01M8/0432 , H01M8/04544 , H01M8/1007
Abstract: 본발명은하이브리드모델을이용한연료전지운전조건최적화방법에관한것으로서, 보다상세하게는이론적성능모델과경험적내구성모델을근거로시간과온도에의해결정되는수명예측모델을생성하고, 수명예측모델을근거로목표수명에서의최적운전온도를추정하는하이브리드모델을이용한연료전지운전조건최적화방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及使用混合模型优化燃料电池操作条件的方法，更具体地说，涉及使用混合模型来优化燃料电池操作条件的方法，其产生基于时间和温度的寿命预测模型，其基于 理论功能模型和实验耐久性模型，并基于生命预测模型估计目标生命中的最佳工作温度。
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