公开(公告)号：WO2011060432A1

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：PCT/US2010/056872

申请日：2010-11-16

Applicant: JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY ,  SAKKINEN, Daniel, James ,  ZEKAVICA, Ornela ,  KESTIAN, Anthony, M.

Inventor： SAKKINEN, Daniel, James ,  ZEKAVICA, Ornela ,  KESTIAN, Anthony, M.

IPC: B23K26/00

CPC classification number: B60N2/682 ,  B23K26/211 ,  B23K26/22 ,  B23K26/244 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/185 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/18

Abstract: A method of laser welding structures having different steel grades together. The method includes providing a first structure made from a first steel grade and composition and providing a second structure made from a second steel grade composition. The first structure is positioned adjacent the second structure to create a weld zone area wherein at least a portion of the first structure overlaps at least a portion of the second structure. A filler material is selected that has a composition that will create a weld joint between the first structure, the second structure and the filler material such that the weld joint has a predetermined microstructure. The filler material is positioned adjacent the weld zone area. A laser beam is directed at the weld zone area to create a weld joint between the first structure, the second structure and the filler material, wherein the weld joint has a predetermined microstructure.

Abstract translation: 一种具有不同钢种的激光焊接结构的方法。 该方法包括提供由第一钢种和组合物制成的第一结构，并提供由第二钢级组合物制成的第二结构。 第一结构定位成邻近第二结构以产生焊接区域区域，其中第一结构的至少一部分与第二结构的至少一部分重叠。 选择具有将在第一结构，第二结构和填充材料之间形成焊接接头以使得焊接接头具有预定微结构的组合物的填充材料。 填充材料位于焊接区域附近。 激光束指向焊接区域，以在第一结构，第二结构和填充材料之间形成焊接接头，其中焊接接头具有预定的微观结构。

公开(公告)号：WO2011036061A1

公开(公告)日：2011-03-31

申请号：PCT/EP2010/063212

申请日：2010-09-09

Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN ,  MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. ,  MUHLHOFF, Olivier ,  DESVIGNES, Jean-Claude

Inventor： MUHLHOFF, Olivier ,  DESVIGNES, Jean-Claude

IPC: B60C13/00 ,  B29C33/42 ,  B29D30/06

CPC classification number: B60C13/001 ,  B23K26/0084 ,  B23K26/36 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/007 ,  B29C33/424 ,  B29D30/0606 ,  B29D2030/0613 ,  B29D2030/0616 ,  Y10T152/10

Abstract: Pneumatique ayant une surface visible comportant des motifs faisant contraste par rapport à ladite surface, ledit motif comprenant sur la totalité de sa surface une pluralité de brins (21) avec une densité au moins égale à cinq brins par mm 2 ou une pluralité de lames (22) sensiblement parallèles entre elle et disposées selon un par inférieur à 0,5 mm, chaque brins ayant une section moyenne dont le diamètre est compris entre 0,03 mm et 0,5 mm ou chaque lame ayant une longueur moyenne comprise entre 0,03 mm et 0,6 mm, caractérisé en ce que les parois des brins (21) ou des lames ont, sur au moins un quart de leur surface, une rugosité moyenne Rz comprise entre 5 μm et 30 μm.

Abstract translation: 本发明涉及具有可见表面的轮胎，其包括限定相对于所述表面的对比度的图案，所述图案在其整个表面上包括具有至少五股/ mm 2的密度的多根股线（21），或 多个叶片（22），它们彼此基本平行并且按照低于0.5mm的间距布置，每条线材具有平均截面，其直径在0.03至0.5mm之间，或每个叶片具有平均值 长度在0.03和0.6mm之间，其特征在于，股线（21）或叶片的壁在其至少四分之一的表面上具有在5μm和30μm之间的平均粗糙度Rz。

公开(公告)号：WO2011009512A1

公开(公告)日：2011-01-27

申请号：PCT/EP2010/003574

申请日：2010-06-15

Applicant: ANVIS SD FRANCE S.A.S. ,  NECTOUX, Thierry ,  SENNEPIN, Sébastien ,  SKIERA, Jean-François

Inventor： NECTOUX, Thierry ,  SENNEPIN, Sébastien ,  SKIERA, Jean-François

IPC: F16F1/38

CPC classification number: F16F1/3842 ,  B23K26/0078 ,  B23K26/0084 ,  B23K2201/006 ,  F16F2226/023

Abstract: Douille pour une articulation élastique destinée à assembler élastiquement deux pièces de structure d'un véhicule, la douille ayant à au moins une de ses deux extrémités axiales une face radiale d'appui définissant un plan de référence radial et un moyen d'augmentation de la friction entre la face d'appui et une des deux pièces de structure, le moyen d'augmentation de la friction étant formé par plusieurs creux et élévations à la face radiale d'appui, caractérisée en ce que les creux et les élévations sont formés par un faisceau laser, les creux ayant une profondeur axiale maximale inférieure à 1 mm, en particulier inférieure à 0.5 mm, et les élévations ont une hauteur axiale maximale inférieure à 1 mm, en particulier inférieure à 0.5 mm, respectivement par rapport au plan de référence radial.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于弹性地组装车辆的两个结构部件的弹性接头的衬套，衬套的两个轴向端部中的至少一个具有限定径向参考平面的径向支撑表面和用于增加摩擦力的装置 在支撑表面和两个结构部件中的一个之间，用于增加摩擦力的装置由径向支撑表面上的多个凹部和凸起形成，其特征在于，凹部和凸起由激光束形成，凹部 其最大轴向深度小于1mm，特别是小于0.5mm，并且所述高度分别相对于径向参考平面具有小于1mm的最大轴向高度，特别是小于0.5mm。

公开(公告)号：WO2010140568A1

公开(公告)日：2010-12-09

申请号：PCT/JP2010/059209

申请日：2010-05-31

Applicant: 住友軽金属工業株式会社 ,  本田技研工業株式会社 ,  福田 敏彦 ,  箕田 正 ,  高橋 恭 ,  福田 征秀

Inventor： 福田　敏彦 ,  箕田　正 ,  高橋　恭 ,  福田　征秀

IPC: B23K35/28 ,  C22C21/06 ,  C22C21/10 ,  C22F1/047 ,  C22F1/053 ,  B62D29/00 ,  B62K19/04 ,  B23K9/00 ,  B23K9/23

CPC classification number: B62K19/20 ,  B23K31/00 ,  B23K35/286 ,  B23K2201/006 ,  B23K2203/10 ,  B32B15/016 ,  B62K19/04 ,  B62K19/12 ,  B62K19/28 ,  C22C21/06 ,  C22C21/08 ,  C22C21/10 ,  C22F1/047 ,  C22F1/053 ,  Y10T428/12764 ,  Y10T428/13

Abstract: 　高強度の７０００系Ａｌ合金からなるＡｌ部材の複数にて構成される、二輪車やバギー車用フレーム材において、その溶接割れ感受性を低減させると共に、強度特性に優れた溶接継手を実現する。　複数のＡｌ部材を与える７０００系Ａｌ合金の合金組成を、Ｃｕ：０．０１～０．５０％、Ｍｇ：０．５～２．１％、並びにＺｎ：４．０～８．５％を含み、残部がＡｌ及び不可避的不純物であるように規定し、かかるＡｌ部材の複数を溶接により一体化して、二輪車やバギー車用フレーム材を製造するに際して、溶加材として、Ｍｇ：５．５～８．０％、Ｃｒ：０．０５～０．２５％、Ｔｉ：０．２５％以下、Ｓｉ：０．４％以下、Ｆｅ：０．４％以下、Ｃｕ：０．１％以下、Ｚｒ：０．０５％以下、及びＺｎ：０．２５％以下を含み、残部がＡｌ及び不可避的不純物である合金組成のものを用いた。

Abstract translation: 公开了一种用于二轮或全地形车辆的框架，该框架由多个由高强度7000系铝合金构成的铝构件构成。 该框架降低了对焊缝裂纹的敏感性，并且包括具有优异强度特性的焊接接头。 调整用于赋予多个铝构件的7000系铝合金，以具有包含0.01-0.50％Cu，0.5-2.1％Mg和4.0-8.5％Zn的合金组成，其余为Al和附带的杂质 ，并且通过焊接将由其形成的铝构件联合起来，以使用具有包含5.5-8.0％Mg，0.05-0.25％Cr，至多0.25％的合金组成的填充金属来制造用于二轮或全地形车辆的框架 ％Ti，高达0.4％的Si，至多0.4％的Fe，至多0.1％的Cu，至多0.05％的Zr和至多0.25％的Zn，其余为Al和杂质。

公开(公告)号：WO2010130323A1

公开(公告)日：2010-11-18

申请号：PCT/EP2010/002190

申请日：2010-04-08

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT ,  LUCHNER, Clemens ,  KRONENBERG, Marc

Inventor： LUCHNER, Clemens ,  KRONENBERG, Marc

IPC: C21D9/00 ,  B23K26/34 ,  C23C26/02 ,  F16C9/04 ,  F16C33/14

CPC classification number: C21D9/0068 ,  B23K26/32 ,  B23K26/34 ,  B23K35/004 ,  B23K2201/005 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/35 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/50 ,  C23C26/02 ,  F16C9/04 ,  F16C33/14 ,  F16C2223/42 ,  F16C2223/46

Abstract: Bei einem Verfahren zur Oberflächenbeschichtung eines Fe-basierten, härtbaren Sinter- Sinterschmiede- oder Schmiedebauteils, insbesondere zur Innenflächenbeschichtung des großen Pleuelauges eines Kraftfahrzeugpleuels mit einer Lagerschicht, bei dem das auf die Bauteiloberfläche aufgebrachte Beschichtungsgut während des Beschichtungsprozesses in den schmelzflüssigen Zustand versetzt wird, wird erfindungsgemäß eine auch unter hohen Beanspruchungen dauerhaft lastfeste, stoffschlüssige Bindung ohne störende Restspannungen zwischen der Beschichtung und dem Grundmaterial des Sinter- oder Schmiedebauteils auf fertigungstechnisch einfache Weise dadurch erzielt, dass die Bauteiloberfläche während des Beschichtungsprozesses im unbearbeiteten Zustand des Bauteils innerhalb der Grenzen der äußeren, fertigungsbedingt kohlenstoffärmeren Randzone kurzzeitig über die Austenitisierungstemperatur auf ein Temperaturniveau mit stark erhöhter Diffusionsgeschwindigkeit erwärmt wird.

Abstract translation: 在用于表面涂层的方法基于铁，固化烧结Sinterschmiede-或锻造部件，特别是大的眼睛Kraftfahrzeugpleuels的具有承载层，其中施加到所述构件表面的涂层材料的力时在熔融状态下涂布过程中加入的内表面涂层，根据本发明 实现了永久过载甚至在高应力下耐腐蚀，内聚粘合，而不在涂层和烧结或锻造部件的用于在制造技术上简单的方式期间在所述外，的范围内的组件的未加工状态下的涂敷处理部件表面的碳较差生产相关的基体材料之间的干扰的残余应力 边缘区域被奥氏体化，以大大增加扩散率的温度水平之上短暂加热。

公开(公告)号：WO2010099851A1

公开(公告)日：2010-09-10

申请号：PCT/EP2010/000464

申请日：2010-01-26

Applicant: FEW FAHRZEUGELEKTRIKWERK GMBH & CO. KG ,  JENRICH, Andre ,  HARTMANN, Werner

Inventor： JENRICH, Andre ,  HARTMANN, Werner

IPC: B23K3/03 ,  B23K3/08 ,  H05B3/84

CPC classification number: B23K3/0307 ,  B23K3/0315 ,  B23K3/0392 ,  B23K3/08 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/18 ,  B23K2203/56 ,  H05B3/84 ,  H05B2203/017

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lötkopf mit zwei Lötelektroden aus einem elektrisch leitfähigen Werkstoff zum Auflöten von Lötkontakten mit geringer Masse auf den Silberaufdruck von Autoglasscheiben wobei die zwei Lötelektroden aus einem Werkstoff mit hohem spezifischen elektrischen Widerstand bestehen und wobei jede Lötelektrode vor ihrem Ende unter Verkleinerung ihres Querschnittes konisch zuläuft.

Abstract translation: 本发明涉及一种钎焊头具有由用于焊接焊料与银印刷汽车玻璃板低质量的导电材料构成的两个焊接电极，其特征在于所述两个焊接电极锥形及其与降低它们的横截面的端部之前由具有高电阻率和每个焊接电极的材料的 逐渐变细。

公开(公告)号：WO2010057319A1

公开(公告)日：2010-05-27

申请号：PCT/CH2009/000300

申请日：2009-09-08

Applicant: MEC LASERTEC AG ,  MERZ, Karl

Inventor： MERZ, Karl

IPC: B21D53/26 ,  B21D53/84 ,  B21C37/22 ,  F02B33/42 ,  F04F13/00

CPC classification number: B21D53/26 ,  B21C37/22 ,  B23K1/0008 ,  B23K1/0056 ,  B23K15/006 ,  B23K15/0073 ,  B23K26/242 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/08 ,  B23K2201/18 ,  F02B33/42 ,  F04F13/00 ,  Y10T29/49316 ,  Y10T29/4932 ,  Y10T29/49321 ,  Y10T29/49481

Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Zellenrades aus Metall werden nacheinander die folgenden Schritte durchgeführt: (a) Bereitstellen eines Blechstreifens (26) mit einer mindestens der Länge einer Umfanglinie einer Zwischenhülse entsprechenden Länge (1) und mit einer mindestens der Länge des Zellenrades entsprechenden Breite (b); (b) Setzen von Lamellen (16) an vorgegebenen Stellen in vorgegebener Anzahl auf beiden Seiten des Blechstreifens (26) senkrecht zur Blechoberfläche und senkrecht zur Längsrichtung des Blechstreifens (26) und Verbinden der Lamellen (16) mit dem Blechstreifen (26) durch Schweissen oder Löten; (c) Biegen des auf beiden Seiten mit den Lamellen (16) bestückten Blechstreifens (26) und Verbinden der beiden Enden des Blechstreifens (26) durch Schweissen oder Löten unter Bildung der Zwischenhülse; (d) Setzen einer ersten, zur Zwischenhülse konzentrischen, rohrformigen Hülse als Aussenhülse und einer zweiten, zur Zwischenhülse konzentrischen, rohrformigen Hülse als Innenhülse und Verbinden der freien Enden der Lamellen (16) mit der Aussenhülse bzw. der Innenhülse durch Schweissen oder Löten. Das Verfahren ermöglicht die Herstellung von Zellenrädern mit Materialwandstärken von 0,2 mm und weniger für den Einsatz in Druckwellenladern.

Abstract translation: 在用于生产由金属制成的蜂窝式轮的方法，依次进行以下步骤：（a）提供金属带材（26）与至少一个中间套筒的外周线的对应的长度的长度（1），并与相应的斗轮宽度的至少长度（ 二）; （B）在预定位置处的叶片（16）在片材金属条带（26）在垂直于片材表面且垂直于金属带材（26）的纵向方向的两侧上的预定数目的设置，并连接所述散热片（16）与所述金属带材（26）通过焊接 或钎焊; （C）与翅片两侧的弯曲（16），其装配金属带材（26）和连接通过焊接或钎焊的金属带材（26）的两个端部，以形成中间套筒; （D）设置第一，同心于中间套筒，管状套筒和外套筒和第二同心的中间套筒，管状套筒的内套筒和通过焊接或钎焊连接的板条（16）到所述外套筒和内套筒的自由端。 该方法允许在压力波增压的0.2mm或更小的使用的材料厚度的生产细胞车轮。

公开(公告)号：WO2010057012A1

公开(公告)日：2010-05-20

申请号：PCT/US2009/064417

申请日：2009-11-13

Applicant: THE BOEING COMPANY ,  SANDERS, Daniel, G. ,  LEON, Luis, R. ,  EDWARDS, Paul, D. ,  RAMSEY, Gregory, L. ,  COLEMAN, Gary, W.

Inventor： SANDERS, Daniel, G. ,  LEON, Luis, R. ,  EDWARDS, Paul, D. ,  RAMSEY, Gregory, L. ,  COLEMAN, Gary, W.

IPC: B23K20/12 ,  B21D26/02 ,  G01N3/00 ,  B23K26/20

CPC classification number: B23K20/122 ,  B21D26/021 ,  B21D26/055 ,  B23K20/1245 ,  B23K20/128 ,  B23K26/24 ,  B23K2201/006 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/10 ,  B23K2203/14 ,  G01N2203/0296

Abstract: A component is formed by welding a plurality of sheets (802, 804) of metal to form a blank with a number of weld nuggets (918), placing the blank between a die section and a lid section, heating the die section to heat the blank, and introducing a pressurized gas between the lid section and the die section to press the blank into a mold in the die section to form a component. The number of weld nuggets (918) has a desired thickness ratio between about 1.1 to about 1.25 such that the plurality of sheets (802, 804) of metal and the component formed have a number of characteristics that are substantially the same.

Abstract translation: 通过焊接多个金属板（802,804）以形成具有多个焊接块（918）的坯料，将坯料放置在模具部分和盖部分之间来形成部件，加热模具部分以加热 并且在盖部分和模具部分之间引入加压气体以将坯料压入模具部分中的模具中以形成部件。 焊接块（918）的数量具有在约1.1至约1.25之间的所需厚度比，使得金属的多个片（802,804）和形成的部件具有基本相同的多个特性。

公开(公告)号：WO2010022709A1

公开(公告)日：2010-03-04

申请号：PCT/DE2009/001192

申请日：2009-08-26

Applicant: VOLKSWAGEN AG ,  JÜTTNER, Sven ,  GRAUL, Matthias ,  STAUBACH, Marten ,  NOACK, Thomas

Inventor： JÜTTNER, Sven ,  GRAUL, Matthias ,  STAUBACH, Marten ,  NOACK, Thomas

IPC: B23K1/00 ,  B23K1/002 ,  B23K1/19 ,  B23K11/20

CPC classification number: B23K1/0004 ,  B23K1/002 ,  B23K1/19 ,  B23K11/20 ,  B23K2201/006 ,  B23K2203/20

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Fügeverbindung zwischen zumindest einem Blechbauteil (1) aus Stahl, insbesondere aus einem formgehärteten hochfesten Stahl, und zumindest einem Blechbauteil (3) aus einem Aluminiumwerkstoff. Hierbei wird zunächst ein Lotdepot (2) durch einen Lichtbogen- oder Laserprozess transportsicher auf einem der Blechbauteile (1, 3) fixiert. Anschließend wird das zwischen den Blechbauteilen (1, 3) angeordnete Lotdepot (2) und die Blechbauteile (1, 3) durch Anlegen eines elektrischen Stromes I und Aufbringen einer die Blechbauteile (1, 3) zusammenpressenden Druckkraft F oder durch induktive Erwärmung im Bereich einer Fügestelle derart erwärmt, dass sich zwischen dem Blechbauteil (1) aus Stahl und dem Lotdepot (2) eine Lötverbindung und zwischen dem Blechbauteil (3) aus Aluminiumwerkstoff und dem Lotdepot (2) eine Schweiß- oder Lötverbindung ausbildet.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于制造钢材的至少一个金属板构件（1）之间的接头连接，尤其是形状固化的高强度钢制成，并且至少一个金属板部件（3）由铝材料制成的。 在此，焊料沉积物（2）通过电弧或激光工艺安全运输上金属板件中的一个（1,3）是第一固定。 其然后金属板件之间（1,3），其设置焊料沉积物（2）和所述金属板件（1,3）通过施加电流I以及将所述金属板件（1,3）的压缩压力F或通过是否在范围内的感应加热 联合加热，使得由钢制成的金属板构件（1）和所述焊料沉积物（2）和所述金属片部件之间的焊接接头（3）之间由铝材料制成的，并已形成了焊料沉积物（2）焊接或钎焊连接。

公开(公告)号：WO2009150904A1

公开(公告)日：2009-12-17

申请号：PCT/JP2009/058160

申请日：2009-04-24

Applicant: 株式会社神戸製鋼所 ,  武田 実佳子 ,  長尾 護 ,  杵渕 雅男

Inventor： 武田 実佳子 ,  長尾 護 ,  杵渕 雅男

IPC: C22C38/00 ,  B23K11/20 ,  B23K20/12 ,  B23K20/227 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  B23K103/20 ,  C22C38/04 ,  C22C38/60

CPC classification number: B23K11/20 ,  B23K9/007 ,  B23K9/23 ,  B23K20/1265 ,  B23K20/2275 ,  B23K31/025 ,  B23K35/002 ,  B23K35/004 ,  B23K2201/006 ,  B23K2203/04 ,  B23K2203/20 ,  C21D1/76 ,  C22C21/02 ,  C22C21/06 ,  C22C38/001 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  Y10T428/12347 ,  Y10T428/12458 ,  Y10T428/1259 ,  Y10T428/12757

Abstract: 　鋼材とアルミニウム合金材との異材接合体であって、接合する特定組成の鋼材の、表面の外部酸化物層と内部の酸化物とを互いに特定の組成とする一方で、接合するアルミニウム合金材を特定組成のＡｌ－Ｍｇ－Ｓｉ系アルミニウム合金とし、異材接合体のアルミニウム合金材側の接合界面において、Ｆｅの含有量を規制した上で、異材接合体の接合界面にＦｅとＡｌとの反応層が形成されている異材接合体とし、高い接合強度を得る。

Abstract translation: 通过接合钢材和铝合金材料而制造的异种金属接合体，其中待接合的钢材具有特定的组成，并且在外表面氧化物层和内部氧化物层和铝合金的组成中规定 要结合的材料是具有特定组成的Al-Mg-Si铝合金。 在接合体中，调节铝合金侧接合界面的Fe含量，在接合体的接合界面形成Fe-Al反应层。 接合体具有较高的接合强度。