HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG FÜR EIN MOBILES ARBEITSGERÄT
    142.
    发明申请
    HYDRAULISCHE STEUERANORDNUNG FÜR EIN MOBILES ARBEITSGERÄT 审中-公开
    液压控制装置,用于移动单位劳动

    公开(公告)号:WO2005052265A1

    公开(公告)日:2005-06-09

    申请号:PCT/DE2004/002575

    申请日:2004-11-22

    Inventor: KAUSS, Wolfgang

    CPC classification number: E02F3/432 E02F3/433 E02F9/2285

    Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Steueranordnung für ein mobiles Arbeitsgerät, inbesondere für einen Rad- oder Baggerlader, bei dem eine Schaufel (4) an einen Ausleger (2) angelenkt ist. Die Winkellage der Schaufel lässt sich über eine Ausrichtsteuereinrichtung während einer Verschwenkung des Auslegers mit Bezug zu den Achsen des Arbeitsgerätes konstant halten. Erfindungsgemäss ist die Ausrichtsteuereinrichtung derart ausgebildet, dass bei einer Änderung einer voreingestellten Winkellage über ein Vorsteuergerät (30) ein Steuersignal (X, Y) generiert wird, über das eine Schaufelsteuereinheit (18) derart ansteuerbar ist, dass die Schaufel wieder in ihre vorbestimmte Winkellage zurückgefahren wird.

    Abstract translation: 公开了一种用于移动工作装置的轮式装载机或挖掘机,其中,叶片(4),以一个动臂(2)铰接的液压控制装置,特别是。 叶片的角度位置可动臂的枢转过程中被保持在一个Ausrichtsteuereinrichtung相对于该工作轴线实现恒定。 根据本发明,一个控制信号(X,Y)是在由导频控制装置(30)在其上的铲斗控制单元(18)是可控的,使得所述刀片移回到它的预定角位置在预定的角度位置的变化而产生的Ausrichtsteuereinrichtung被构造成使得 是。

    DRUCKREDUZIERVENTIL
    145.
    发明申请
    DRUCKREDUZIERVENTIL 审中-公开
    减压阀

    公开(公告)号:WO2004106751A1

    公开(公告)日:2004-12-09

    申请号:PCT/DE2004/001044

    申请日:2004-05-19

    CPC classification number: F15B13/0407 F15B13/0433

    Abstract: Offenbart sind ein Druckreduzierventil (1) und ein damit ausgebildetes Vorsteuergerät zur Ansteuerung eines hydraulischen Verbrauchers. Das Druckreduzierventil (1) ist mit einem Dämpfungskanal (36) ausgeführt, über den ein Druckraum (44) mit einem Dämpfungsraum (42) verbunden ist. In dem Dämpfungskanal ist erfindungsgemäss ein Dämpfungsstift (46) mit Spiel eingesetzt.

    Abstract translation: 本发明公开了一个减压阀(1)和与其先导控制装置用于控制液压消费者一个形成。 减压阀(1)被设计为具有阻尼信道(36),通过该具有阻尼室(42)的压力室(44)连接。 在阻尼信道,根据本发明的一个阻尼销(46)插入有间隙。

    KOMMUNIKATIONSSYSTEM MIT REDUNDANTER KOMMUNIKATION
    146.
    发明申请
    KOMMUNIKATIONSSYSTEM MIT REDUNDANTER KOMMUNIKATION 审中-公开
    与冗余通信通信系统

    公开(公告)号:WO2004084451A2

    公开(公告)日:2004-09-30

    申请号:PCT/DE2004/000485

    申请日:2004-03-11

    IPC: H04L

    CPC classification number: H04L12/437

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Teilnehmer (1) zur Verwendung in einem Kommunikationssystem sowie ein solches Kommunikationssystem (5) mit zumindest in einem Teilabschnitt redundanter Kommunikation zur Erhöhung der Fehlertoleranz bei gleichzeitig hoher Dynamik des Kommunikationssystems. Das Kommunikationssystem weist zumindest in einem Abschnitt mindestens zwei Kommunikationspfade (10, 20) auf, die vorzugsweise in einer Doppelringtopologie angeordnet sind. Der erfindungsgemäße Teilnehmer umfasst je Kommunikationspfad eine Verarbeitungseinheit (11, 21) zur Verarbeitung der über den jeweiligen Kommunikationspfad erhaltenen Informationssignale und/oder zur Erzeugung und Versendung von Informationssignalen über den jeweiligen Kommunikationspfad. Ferner ist in dem Teilnehmer eine erste aktivierbare Kopplung (13, 22) zwischen dem ersten Kommunikationspfad (10) und dem zweiten Kommunikationspfad (20) dergestalt angeordnet, dass bei aktivierter Kopplung die Informationssignale von dem ersten Kommunikationspfad (10) abgegriffen und dem zweiten Kommunikationspfad (20) zugeführt werden. Erfindungsgemäß ist die Zuführung der aktivierbaren Kopplung in dem Teilnehmer in Signallaufrichtung hinter der Verarbeitungseinheit (21) des zweiten Kommunikationspfades (20) angeordnet.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于在通信系统中使用的订户(1)以及具有至少在冗余的通信的部分截面以提高容错能力的同时通信系统的高动态的(5)这样的通信系统。 该通信系统包括在其上优选地布置在双环形拓扑的至少两个通信路径(10,20)的至少一部分。 根据本发明的每个通信路径的订户包括处理单元(11,21),用于处理经由各个通信路径获得的信息信号和/或用于产生并经由相应的通信路径发送出信息信号。 此外,在订户,第一活化耦合(13,22),从而设置在所述使得与有源耦合抽头从第一通信路径(10)的信息信号的第一通信路径(10)和所述第二通信路径(20)和(第二通信路径 20)被提供。 根据本发明的可活化偶联的在用户的第二通信路径(20)的处理单元(21)的下游信号传播方向上的供给。

    DIREKTGESTEUERTES PROPORTIONAL DRUKBEGRENZUNGSVENTIL
    148.
    发明申请
    DIREKTGESTEUERTES PROPORTIONAL DRUKBEGRENZUNGSVENTIL 审中-公开
    直动式比例DRUKBEGRENZUNGSVENTIL

    公开(公告)号:WO2004048831A1

    公开(公告)日:2004-06-10

    申请号:PCT/DE2003/003740

    申请日:2003-11-12

    CPC classification number: F16K31/0693 G05D16/2013

    Abstract: Offenbart ist ein proportional verstellbares Druckbegrenzungsventil bei dem ein Ventilkegel (4) mittels eines Ankers (14) eines Proportionalmagneten (10) betätigbar ist. Der Ventilkegel (4) ist kardanische im Anker (14) abgestützt. Eine zusätzliche Führung des Ventilkegels (4) erfolgt über eine gehäuseseitige Führung (40), wobei das Spiel zwischen Ventilkegel (4) und gehäuseseitiger Führung (40) geringer als das Spiel zwischen Ventilkegel (4) und Anker (14) ausgeführt ist.

    Abstract translation: 本发明提供一种按比例调节的限压阀,其中一个阀锥体(4)由一个比例螺线管(10)的电枢(14)的装置是可操作的。 阀锥体(4)的电枢(14)被支撑万向节。 通过壳体侧的导向(40)的阀锥体(4)的额外的指导,阀锥体(4)和壳体侧的导向(40)之间的间隙小于阀锥体(4),并执行所述电枢(14)之间的间隙。

    DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL
    149.
    发明申请
    DRUCKBEGRENZUNGSVENTIL 审中-公开
    泄压阀

    公开(公告)号:WO2004033943A1

    公开(公告)日:2004-04-22

    申请号:PCT/DE2003/003318

    申请日:2003-10-07

    Inventor: WILHELM, Michael

    CPC classification number: F16K17/0433 Y10T137/785 Y10T137/7851 Y10T137/7929

    Abstract: Offenbart ist ein Druckbegrenzungsventil mit einem Ventilkörper (10), dessen Axialbewegung über eine Dämpfungseinrichtung gedämpft ist. Erfindungsgemäss hat die Dämpfungseinrichtung einen rücklaufseitig ausgebildeten Dämpfungsraum (42), der mit dem an einem Druckanschluss (P) wirksamen Systemdruck beaufschlagt ist.

    Abstract translation: 公开的是具有阀主体(10),其轴向运动由一个阻尼装置衰减的压力释放阀。 根据本发明,已阻尼装置包括形成在其上时由所述压力连接(P)有效的系统压力作用返回侧(42)的阻尼室中。

    HYDRAULISCHE LENKEINRICHTUNG
    150.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2003091082A3

    公开(公告)日:2003-11-06

    申请号:PCT/DE2003/000824

    申请日:2003-03-13

    Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Lenkeinrichtung mit Lenkmengenverstärkung, wobei in Abhängigkeit von einem Lenkradeinschlag eine Dosiereinrichtung zur Zuführung von Druckmittel zu Lenkzylindern betätigt wird. Öber einen Steuerblock lässt sich eine zusätzliche Druckmittelmenge zu den Lenkzylindern führen, wobei die Ansteuerung des Steuerblockes erfindungsgemäss über einen Steuerkreis erfolgt, dem ein Steuerdruck wirksam ist, der wesentlich unterhalb des Lastdrucks zur Übertragung des Lenkmomentes am Lenkzylinder liegt. Offenbart ist desweiteren eine Federanordnung für den Steuerblock, wobei zwei Federn parallel geschaltet sind, von denen eine erst nach einem vorbestimmten Hub des Steuerschiebers wirksam wird. Dadurch lässt sich eine Kennlinie einstellen, gemäss der der Steuerschieber mit einer minimalen Vorspannung in die Nullposition vorge­spannt ist, eine evtl. vorhandene Überdeckung mit einer geringen Steuerdruckdifferenz überfahrbar ist und der Steuerdruckbereich zum Aufsteuern des Steuerblocks hinreichend gross ist.

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