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公开(公告)号：CN103062803A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210410121.4
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料混合的系统。所述系统包括多个互连的混合组件，所述互连的混合组件经配置以将第一燃料和水混合，以生成第一混合物，并且将第二燃料和所述水混合，以生成第二混合物。第一燃料混合物和第二燃料混合物经配置以在燃气涡轮机的多个燃烧室中燃烧。所述互连的混合组件包含设置于集成外壳中的第一燃料通道和第二燃料通道、水通道、第一混合器和第二混合器、第一燃料阀和第二燃料阀，以及第一水阀和第二水阀。所述第一燃料阀具有介于约1.0到1.5之间的第一燃料流量系数，所述第二燃料阀具有介于约3.0到5.0之间的第二燃料流量系数，所述第一水阀具有介于约0.4到0.55之间的第一水流量系数，且所述第二水阀具有介于约3.5到5.0之间的第二水流量系数。
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公开(公告)号：CN103062802A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210411685.X
申请日：2012-10-24
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23R3/28
CPC classification number: F02C3/305 , F02C9/48 , F05D2270/08 , F05D2270/112
Abstract: 本发明涉及并公开一种系统。所述系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有燃烧室；连接到所述燃烧室的液体燃料供应系统；以及连接到所述液体燃料供应系统的供水系统。所述供水系统经配置以在所述液体燃料供应系统不在用于流出液体燃料时，使水流过所述液体燃料供应系统。
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公开(公告)号：CN102818278A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210194460.3
申请日：2012-06-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F23K3/00
CPC classification number: F23K5/12 , F02C3/30 , F02C7/222 , F05D2240/126 , F05D2240/127 , Y10T137/0318 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明公开了一种用于供应燃料的系统和方法，其中所述系统包括：燃料歧管；水歧管；以及所述燃料歧管与所述水歧管之间的流体接头。所述流体接头下游处的湍流器接收来自于所述流体接头的流体流。所述方法包括：使燃料流过燃料歧管；使水流过水歧管；以及将来自所述水歧管的所述水的一部分与来自所述燃料歧管的所述燃料混合，以形成乳化燃料。所述方法进一步包括使所述乳化燃料流过湍流器。
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公开(公告)号：CN102086850A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010585085.6
申请日：2010-12-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及与地热能有关的系统以及燃气涡轮发动机的操作。一种用于在燃气涡轮动力设备中使用的地热热交换系统，燃气涡轮动力设备包括将空气流引导到压缩机(52)的入口气室(112)，压缩机(52)压缩该空气流，然后空气流在燃烧器(56)中与燃料混合且燃烧，使得所得到的热气流被引导通过涡轮(54)，该地热热交换系统包括：用于在大地(134)和移动通过入口气室(112)的空气流之间交换热量的装置(136)。
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公开(公告)号：CN102052156A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010538483.2
申请日：2010-10-29
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/12
CPC classification number: F02C7/16 , F01D5/185 , F01D9/023 , F01D9/041 , F05D2240/12 , F05D2260/205 , F05D2260/207 , F05D2260/208
Abstract: 本发明涉及用于涡轮发动机冷却的装置和方法。一种涡轮发动机(10)包括：涡轮壳体(40)；设置在涡轮壳体中的涡轮(16)，其构造成以便接收热的燃烧气体(20)；经受来自热的燃烧气体的热能的涡轮构件(22)；以及设置在涡轮壳体的外部且具有设置在其中的冷却介质(99)的冷却系统(92)。热管(72，74)具有与涡轮构件连通的高温端和伸出涡轮壳体的低温端，该低温端与冷却系统中的冷却介质连通，以将热能从构件传递到冷却介质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102052155A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201010543373.5
申请日：2010-11-03
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及使用导波能量用于防冰和/或防霜的系统。具体而言，一种位于具有空气入口(122)的空气流管道(120)中的防冰和/或防霜系统包括位于空气流管道(120)中的多个波导通路(142)；位于各波导通路(142)中的空气过滤器(130)；联接到各波导通路(142)上的微波能量源(150)；位于空气流管道(120)中处于多个波导通路(142)上游的第一筛网(160)；以及位于空气流管道(120)中处于多个波导通路(142)下游的第二筛网(162)。微波能量源(150)和第一筛网及第二筛网(162)形成大体上防止冰和霜中的至少一种形成在空气过滤器(130)上的受引导的驻波微波能(170)。还描述了一种包括防冰和/或防霜系统的涡轮系统(90)。
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公开(公告)号：CN101915412A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010118538.4
申请日：2010-01-21
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F28F13/187 , F01K23/10 , F22B37/101 , F22B37/12 , F28D2021/0071 , F28F1/12 , F28F3/044 , F28F13/02 , Y02E20/16 , Y02P80/152
Abstract: 本发明涉及传热管，具体而言，一种联合循环发电设备包括由燃气涡轮机所驱动以产生电的第一发电机(20)。该联合循环发电设备还包括布置成接收来自燃气涡轮机的排气的热回收蒸汽发生器(20)。该热回收蒸汽发生器(20)包括具有可接纳流过其中的水的管(42)的蒸发器(22，24)。该管(42)布置成暴露于排气，使得排气流围绕该管(42)通过，将来自排气的热传送给管(42)，且从而流过管(42)的水足以将水蒸发成蒸汽。各管(42)均具有外表面，该外表面具有形成在其中的多个变形(68)，这些变形足以在排气的流中引入湍流，以增强从排气到管(42)的传热。
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公开(公告)号：CN101813028A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN200910209824.9
申请日：2009-10-22
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C7/18
Abstract: 本发明涉及燃气涡轮喷射器及操作方法。公开了一种用于组合高压流体流束与低压流体流束(18)的喷射器系统(34)及操作方法。喷嘴腔室(35)与高压流体流束连通且抽吸腔室(42)与低压流体流束(18)连通。喷嘴腔室(35)的出口(40)引出而进入抽吸腔室(42)中且包括多个喷嘴(48)，使得高压流束以具有用于流之间的层间阻力的多个表面区域的多个流束离开喷嘴腔室(35)。低压流体流束(18)由离开多个喷嘴(48)的高压流体流束夹带，以限定中间压力流束。
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公开(公告)号：CN101737107A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910212267.6
申请日：2009-11-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02C6/18 , F01K23/10 , F05D2220/31 , F28D7/1615 , F28F13/003 , Y02E20/14 , Y02E20/16
Abstract: 本发明涉及一种联合循环动力装置(10)，包括结合在一起来发电和/或产生生产用蒸汽的至少一个燃气轮机(12)、至少一个蒸汽轮机(14)和热回收锅炉(24)。热回收锅炉(24)具有用于接收和限制来自燃气轮机(12)的燃气轮机废气(30)的管道(28)。用于加热在底蒸汽循环(蒸汽轮机和/或生产用蒸汽)中所使用的水和蒸汽(35)的热传递管(32)设置在热回收锅炉(24)内，且具有与燃气轮机废气(30)流体连通的外表面，以及与水和/或蒸汽(35)循环流体连通的内表面。多孔材料(40)附连到热传递管(32)的外表面上，且起提高从燃气轮机废气(30)到水和/或蒸汽(35)的热传递的作用。
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公开(公告)号：CN101660464A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910165348.5
申请日：2009-07-29
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及使用热管的用于动力设备启动的装置和方法。具体而言，本发明提供了一种促进联合循环或兰金循环动力设备启动操作的包括多个热管(100)的装置，各热管分别包括与热源放出的排气热交换的第一部分(101)和与第一部分(101)热交换的第二部分(102)，该装置还包括冷却热管(100)的第二部分(102)的冷却单元和构造成控制冷却单元来冷却热管(100)的第二部分(102)从而经由热管(100)的第一部分(101)从排气中去除热量的控制器(50)。
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