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公开(公告)号：CN114317042A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111405901.5
申请日：2021-11-24
Applicant: 成都国丰新能源科技有限公司
IPC: C10L1/02 , C10L1/12 , C10L1/26 , C10L1/18 , C10L1/24 , C10L1/28 , C10L10/00 , C10L10/04 , C10L10/14
Abstract: 本发明公开了一种新能源生物甲酯燃料添加剂配方，添加剂配方包括以下材料：磷酸盐70‑80％、二甲基丙烯酸甲酯10‑20％、磺酸钙5‑10％、脂肪酸3‑5％、硫化烯烃5‑10％和甲基硅油抗泡剂4‑8％。磷酸盐是生物甲酯燃料添加剂的主要成分，可以起到抗氧化和抗老化作用，二甲基丙烯酸甲酯在生物甲酯燃料添加剂中起到抗凝结的作用，它是通过在油结晶表面的吸附或与油共晶来改变油晶的形状和尺寸，防止油形成三维网状结构，使之仍然保持油在低温下的流动能力，硫化烯烃在生物甲酯燃料添加剂中起到在极压条件下也可以防止自燃的作用，即在所谓的极压条件下防止自燃的功能，硫化烯烃在油面上和油起化学反应，生成燃点都比原油低的化合物，构成极压防护膜，防止自燃。
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公开(公告)号：CN109294746B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN201710609499.X
申请日：2017-07-25
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种油脂类原料加氢制备柴油馏分的方法，油脂类原料依次与加氢处理催化剂I和加氢处理催化剂II接触进行反应，加氢处理反应流出物分离后得到液体烃、水和气体物流，液体烃与加氢异构催化剂接触进行反应，加氢异构反应流出物经分离和分馏后得到柴油馏分。本发明方法制备的柴油馏分不含硫，具有较低的凝固点和高的十六烷值，是优质的柴油产品，或者和化石基柴油混合使用，或者作为提高柴油十六烷值的添加剂使用。
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公开(公告)号：CN114276843A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111628881.8
申请日：2021-12-28
Applicant: 河南产学研创能源研究院有限公司 , 河南机电职业学院
Abstract: 本发明公开了一种M85甲醇汽油组合物，包括以下原料组分：甲醇、轻质油、互溶剂、低温燃烧引燃剂、燃烧调节剂、同步燃烧催化剂、汽油清净分散剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗氧剂，一种M85甲醇汽油组合物，包括以下原料组分：甲醇、轻质油、互溶剂、低温燃烧引燃剂、燃烧调节剂、同步燃烧催化剂、汽油清净分散剂、摩擦改进剂、防锈剂、抗氧剂，将上述原料组分依次加入油罐，经调油喷头和管式混合器，充分混合制得，用本发明M85车用甲醇汽油的产品，百公里燃油消耗量比国标车用乙醇汽油E10高25％以上，添加的各类助剂有效提高了M85甲醇汽油动力性能和冷车启动性能，抗腐蚀性更好。
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公开(公告)号：CN114250116A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202111642159.X
申请日：2021-12-30
Applicant: 唐河金海生物科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种将生物酶酯化和超临界技术相结合生产生物柴油的方法，本发明将生物酶技术和超临界技术结合使用，首先利用生物酶对原料油进行充分水解，然后在超临界状态下将脂肪酸与甲醇在水分极低的情况下高效、彻底地甲酯化。试验证明，利用生物酶催化进行甲酯化可将脂肪酯含量降低到5%以下，再经过超临界反应，仅需要30~60分钟即可完成游离脂肪酸的全部甲酯化，使脂肪酸含量降低至0.8%以下，最后再经过蒸馏和精馏即达到了生物柴油的质量标准酸价小于0.5mgKOH/g。本发明整个反应过程高效快速、甲酯转化率高、产品得率高、工艺过程简单、生产过程节能环保、无污水产生，具有很好的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN111303950B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010211870.9
申请日：2020-03-24
Applicant: 成都新柯力化工科技有限公司
Abstract: 本发明涉及乙醇燃油领域，具体涉及一种高含氧量的乙醇燃油助剂及制备方法。本发明所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂由如下方法制备得到：将1,2,3‑三羟基苯溶解于无水乙醇中，得到1,2,3‑三羟基苯乙醇溶液；在所述1,2,3‑三羟基苯乙醇溶液中加入氢氧化钾粉末，得到溶液A；再将所述溶液A密闭，之后向所述溶液A中通入过量纯氧，使其充分吸附，得溶液B；再在所述溶液B中加入氧化钙脱水24~30h，经过滤得到乙醇燃油助剂；本发明通过将1,2,3‑三羟基苯吸氧形成高氧浓度液体，在燃烧过程中可以有效促进汽油的有氧燃烧，抑制汽油中有机物的碳化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114212890A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111440337.0
申请日：2021-11-30
Applicant: 华中科技大学
IPC: C02F3/32 , C12N1/12 , B01D53/84 , B01D53/62 , B01D53/60 , C11C3/00 , C10L1/02 , B01J20/24 , B01J20/32 , C02F1/28 , C12R1/89 , C02F101/20
Abstract: 本发明公开了一种微藻能源高值化利用方法，包括下列步骤：步骤1，利用预处理后的工业污水培养微藻，同时向工业污水中通入燃煤烟气，所述燃煤烟气包括CO2、氮氧化物和硫氧化物；步骤2，将经过步骤1培养后的微藻进行矿化处理，得到矿化微藻，采用共沉淀法在矿化微藻表面原位生成磁性颗粒，得到的矿化磁化微藻继续在污水中培养；步骤3，对矿化磁化微藻进行磁选收获，将磁选收获后的微藻与磁性纳米颗粒的混合液通过磁分离器分离，对磁分离器分离后的微藻进行液化，得到生物柴油；步骤4，对液化后微藻残渣进行改性处理，改性后的微藻残渣用于吸附工业污水中的重金属元素。实现了提高微藻产量的同时降低培养成本和工艺能耗。
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公开(公告)号：CN114163559A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111391348.4
申请日：2021-11-23
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F226/02 , C10L1/238 , C10L1/02 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种含氮二元聚合物生物柴油降凝剂及其制备方法和应用，该含氮二元聚合物生物柴油降凝剂由甲基丙烯酸高碳酯和N‑乙烯基甲酰胺在加热条件下，以甲苯为溶剂，过氧化苯甲酰为引发剂进行聚合反应制备而成；将其添加到生物生物柴油中，以降低生物柴油的冷凝点和冷滤点。与现有技术相比，本发明不仅具有原料成本低廉、且具有合成过程耗时短、加剂量少的特点，而且具有较强的油溶性，还能有效改善生物柴油的低温流动性能，在冷凝点和冷滤点的降低方面具有良好的效果，具有极佳的市场价值。
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公开(公告)号：CN113522344B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110830200.X
申请日：2021-07-22
Applicant: 太原理工大学
Abstract: 本发明公开了一种有序介孔KIT‑6负载硫酸化锆—铝复合氧化物固体酸材料，是以具有三维立方有序介孔孔道结构的KIT‑6材料为载体，在其表面均匀涂覆一层锆—铝复合氧化物，大量稳定固载硫酸基团得到。本发明制备的固体酸材料具有高度规整有序的三维立方介孔孔道结构、较大的比表面积和孔体积、均一的介孔孔径，且介孔孔壁表面酸量、酸中心类型、酸密度及酸强度可调，以其催化大豆油和甲醇合成生物柴油的酯交换反应，显示出优异的生物柴油收率、催化稳定性及再生重复使用性能。
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公开(公告)号：CN110508301B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201910808599.4
申请日：2019-08-29
Applicant: 华南农业大学
IPC: B01J27/224 , B01J37/08 , B01J37/18 , B01J37/34 , C01B3/26 , C07C29/151 , C07C31/04 , C07C29/156 , C10L1/02
Abstract: 本发明涉及沼气全组分转化生物甲醇催化剂SrNiO3/SiC‑SiO2‑Foam及其制备方法。该SrNiO3/SiC‑SiO2‑Foam，SrNiO3负载于载体SiC‑SiO2‑Foam上，SrNiO3的负载量为2～8％。本发明制备的SrNiO3/SiC‑SiO2‑Foam具有钙钛矿型晶胞结构，钙钛矿型SrNiO3颗粒较小，分散性高，分散均匀，避免了高负载镍基催化剂在高温下易于团聚、催化性能受限的问题；将其进行还原后得到的Ni‑SrO/SiC‑SiO2‑Foam转化率高，可以很好地催化沼气全组分转化合成气用于合成生物甲醇反应中的应用。本发明的制备方法工艺简单，成本低廉，易于工业化推广生产。
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公开(公告)号：CN114058414A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111385428.9
申请日：2021-11-22
Applicant: 上海中尖实业(集团)有限公司
Inventor： 刁世国
Abstract: 本发明涉及一种环保汽油添加剂及制备方法。本发明采用甲醇作为汽油添加剂的主要原料，并调配合理比例的石脑油、乙酸乙酯、二茂铁、甲缩醛、蓖麻油，甲醇能够代替部分的汽油燃料，燃烧充分，燃烧后所排放的碳氢化合物、氧化氮和一氧化碳等有害气体少，可有效地降低尾气中的有害气体，同时也有效降低了燃油系统的积炭，延长发动机的使用寿命；整个制备工艺简单，成本低，而得到的汽油添加剂易于溶于汽油，性质稳定，具有良好的燃烧性，随燃料燃烧后不会产生沉淀或残渣，能够降低对汽油的消耗，燃烧产物有毒物质少，对环境不造成污染，具有较好的社会效益和经济效益。
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