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公开(公告)号：KR101391707B1
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：KR1020130044678
申请日：2013-04-23
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/921 , H01M4/923 , H01M4/926 , Y02P70/56
Abstract: The present invention relates to a polymer electrolyte membrane fuel cell containing a complex catalyst in which an alloy or a mixture of phosphoric acid-doped polyimidazole based electrolyte thin film, metals, and chalcogen elements are deposited on a carbon carrier. According to the present invention, a user can utilize the polymer electrolyte membrane fuel cell with an improved tenacity, power generation efficiency, and stability in a high temperature operation, and use a simple production method of the complex catalyst included in the present invention.
Abstract translation: 本发明涉及一种含有复合催化剂的聚合物电解质膜燃料电池，其中在碳载体上沉积合金或掺磷酸的聚咪唑类电解质薄膜，金属和硫属元素的混合物。 根据本发明，用户可以利用具有提高的强度，发电效率和高温操作的稳定性的聚合物电解质膜燃料电池，并且使用本发明中包括的复合催化剂的简单制备方法。
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公开(公告)号：KR101374048B1
公开(公告)日：2014-03-13
申请号：KR1020120063636
申请日：2012-06-14
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: F04B43/02 , F04B43/025
Abstract: 본 발명은 유체 펌핑 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료전지 시스템 등에서 사용될 수 있는 유체 펌핑 장치에서, 펌프와 고온의 유체가 통과하는 유체의 일시적 저장부를 공간적으로 분리시킴으로써, 펌프의 내구성을 유지시키고, 교체 및 관리가 용이하며, 경량화가 가능한 유체 펌핑 장치에 관한 것이다. 또한 본 발명의 유체 펌핑 장치는 설치 장소의 제약이 없으며, 장치가 간단할 뿐만 아니라 고장 요인이 적은 효과를 가진다. 아울러 본 발명에 따른 연료전지용 유체 펌핑 장치는 별도의 냉각과정 없이도 고온 가스를 펌핑(pumping) 할 수l 있으며, 따라서 연료 사용률을 높여 연료전지 시스템의 효율 향상에 기여한다.
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公开(公告)号：KR101362063B1
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：KR1020120006875
申请日：2012-01-20
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/126 , C04B35/50 , C04B2235/3203 , C04B2235/3224 , C04B2235/3225 , C04B2235/3227 , C04B2235/3229 , C04B2235/3244 , C04B2235/3298 , C04B2235/44 , C04B2235/442 , C04B2235/443 , C04B2235/656 , C04B2235/77 , H01M2300/0074 , Y02E60/525 , Y02P70/56
Abstract: 세리아 또는 금속 도핑된 세리아 및 리튬 염, 나아가 산화 비스무스로 이루어지는 세리아계 조성물, 세리아계 복합 전해질 분말 및 이를 이용한 소결 방법 및 소결체가 제공된다. 일예로서 상기 리튬 염은 세리아계 조성물에 대하여 0 중량% 초과 5 중량% 이하로, 산화 비스무스는 0 중량% 초과 10 중량% 이하로 포함된다. 세리아계 물질에 저융점 및/또는 휘발성의 화합물들을 첨가함으로써, 소결 온도를 낮출 수 있으며, 세리아계 단독으로 사용하는 경우의 기존 소결 온도인 1500℃ 보다 훨씬 낮은 저온 예컨대 1000℃ 이하에서도 높은 복합체 소결 밀도 예컨대 95% 이상의 소결 밀도를 확보할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101320328B1
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：KR1020120015092
申请日：2012-02-15
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: C01B3/50 , C01B2203/0475 , C01B2203/066 , H01M8/0681
Abstract: 본 발명은 독립운전 수소펌프 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 여러 구현예에 따른 수소펌프 시스템은 외부 전원 없이도 독립적으로 운전하여 수소를 분리 또는 정제할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101118202B1
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：KR1020090093953
申请日：2009-10-01
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 술폰화 탄화수소계 고분자 및 술폰화 폴리벤즈이미다졸계 고분자의 블렌드(blend)를 포함하는 고분자 전해질막, 이의 제조방법, 상기 고분자 전해질막을 포함하는 막-전극 접합체 및 연료전지에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 술폰화 탄화수소계 고분자와 블렌드된 술폰화 폴리벤즈이미다졸계 고분자를 통해, 술폰화 탄화수소계 고분자를 포함하는 전해질막의 물성 및 치수안정성을 향상시킬 수 있으며, 궁극적으로 상기 고분자 전해질막을 포함하는 연료전지의 경우, 성능을 효율적으로 향상시킬 수 있다.
고분자 전해질막, 술폰화 폴리벤즈이미다졸-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110036343A
公开(公告)日：2011-04-07
申请号：KR1020090093953
申请日：2009-10-01
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: PURPOSE: A polymer electrolyte membrane for a fuel cell is provided to improve physical properties and dimensional stability through a sulfonated hydrocarbon polymer and a sulfonated polybenzimidazole polymer. CONSTITUTION: A method for manufacturing a polymer electrolyte membrane for a fuel cell comprises the steps of: (i) respectively synthesizing a sulfonated hydrocarbon polymer and a sulfonated polybenzimidazole polymer; (ii) dissolving the sulfonated hydrocarbon polymer and sulfonated polybenzimidazole polymer in a solvent to prepare a film containing the sulfonated hydrocarbon polymer and sulfonated polybenzimidazole polymer; (iii) drying the film and evaporating a solvent; and (iv) performing acid treatment of the film to prepare a proton electrolyte membrane.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的聚合物电解质膜，以通过磺化烃聚合物和磺化聚苯并咪唑聚合物改善物理性能和尺寸稳定性。 构成：制造燃料电池用聚合物电解质膜的方法包括以下步骤：（i）分别合成磺化烃聚合物和磺化聚苯并咪唑聚合物; （ii）将磺化烃聚合物和磺化聚苯并咪唑聚合物溶解在溶剂中以制备含有磺化烃聚合物和磺化聚苯并咪唑聚合物的膜; （iii）干燥膜并蒸发溶剂; 和（iv）对膜进行酸处理以制备质子电解质膜。
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公开(公告)号：KR1020100121308A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：KR1020090040398
申请日：2009-05-08
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M4/8814 , H01M4/8668 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M4/8896 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/1004 , H01M8/1023 , H01M8/1025 , H01M8/1027 , H01M8/103 , H01M8/1032 , H01M8/1048 , H01M8/106 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A manufacturing method of a membrane-electrode assembly, a membrane-electrode assembly manufactured therefrom, and a fuel cell including thereof are provided to remarkably improve the porosity, and to enhance the power density of the fuel cell. CONSTITUTION: A manufacturing method of a membrane-electrode assembly comprises the following steps: producing catalytic ink slurry with a catalyst, an ion-conductive polymer, and a solvent; spreading the catalytic ink slurry to a supporting film, and vacuum drying the slurry; and transferring the supporting film to one or both sides of an electrolyte film, to form a catalyst layer on the electrolyte film.
Abstract translation: 目的：提供一种膜 - 电极组件的制造方法，由其制造的膜 - 电极组件和包括其的燃料电池，以显着提高孔隙率并提高燃料电池的功率密度。 构成：膜 - 电极组件的制造方法包括以下步骤：用催化剂，离子导电聚合物和溶剂制备催化墨浆; 将催化墨浆铺展到支撑膜上，真空干燥浆料; 并将支撑膜转移到电解质膜的一侧或两侧，以在电解质膜上形成催化剂层。
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158.发明公开용융탄산염 연료전지의 냉각용 분리판, 이를 포함하는용융탄산염 연료전지 및 상기 냉각용 분리판을 이용한용융탄산염 연료전지의 냉각 방법 失效用于冷却MCFC的分离器，包括其的MCFC以及使用分离器冷却MCFC的MCFC的冷却方法
公开(公告)号：KR1020080086701A
公开(公告)日：2008-09-26
申请号：KR1020070028709
申请日：2007-03-23
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/0267 , H01M8/0258 , H01M8/04014 , H01M8/244 , H01M2008/147 , Y02E60/526
Abstract: A bipolar plate for cooling a molten carbonate fuel cell is provided to accomplish effective cooling of a stack while not causing generation of thermal stress or a drop in the efficiency in a cost-efficient manner. A bipolar plate for cooling a molten carbonate fuel cell comprises a cooling gas flow path therein, wherein the cooling gas is an anode cooling gas or cathode cooling gas having a lower temperature than a conventional anode gas(g1) or conventional cathode gas(g2) supplied to the anode(A) or cathode(C) of the molten carbonate fuel cell. The bipolar plate takes the form of an internal manifold. The bipolar plate further comprises an introduction duct through which the cooling gas is guided into the bipolar plate.
Abstract translation: 提供了一种用于冷却熔融碳酸盐燃料电池的双极板，以有效地冷却堆叠，而不会以成本有效的方式产生热应力或效率下降。 用于冷却熔融碳酸盐燃料电池的双极板包括其中的冷却气体流动通道，其中冷却气体是具有比常规阳极气体（g1）或常规阴极气体（g2）低的温度的阳极冷却气体或阴极冷却气体， 供应到熔融碳酸盐燃料电池的阳极（A）或阴极（C）。 双极板采用内部歧管的形式。 双极板还包括导入管，冷却气体通过该导入管被引导到双极板。
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公开(公告)号：KR1020070117340A
公开(公告)日：2007-12-12
申请号：KR1020060051485
申请日：2006-06-08
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/86
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M8/1016 , H01M2300/0091
Abstract: A membrane electrode assembly for a fuel cell is provided to improve the quality of a fuel cell even under a non-humidified condition or high temperature condition, thereby simplifying water control occurring in a humidified condition or avoiding a need for a humidifier. A membrane electrode assembly for a fuel cell comprises an inorganic hygroscopic material in the assembly. The inorganic hygroscopic material is TEOX(tetraethyl orthosilicate), zirconium propoxide or titanium t-butoxide. The inorganic hygroscopic material is used in an amount of 0.01g-0.1g. The membrane electrode assembly comprises the inorganic hygroscopic material on either or both of the membrane side and electrode side.
Abstract translation: 提供了一种用于燃料电池的膜电极组件，以便即使在非加湿条件或高温条件下也能提高燃料电池的质量，从而简化了在加湿状态下发生的水分控制或避免了加湿器的需要。 用于燃料电池的膜电极组件包括组件中的无机吸湿材料。 无机吸湿材料是TEOX（原硅酸四乙酯），丙醇锆或叔丁醇钛。 无机吸湿材料的使用量为0.01g-0.1g。 膜电极组件包括在膜侧和电极侧中的任一个或两者上的无机吸湿材料。
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公开(公告)号：KR100783047B1
公开(公告)日：2007-12-07
申请号：KR1020060104568
申请日：2006-10-26
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M12/08
CPC classification number: H01M16/006 , H01M8/04559 , H01M8/0494 , H01M8/04947 , H01M8/04955 , Y02E60/50
Abstract: A portable fuel cell device, and a method for driving the portable fuel cell device are provided to minimize the loss of the produced energy by reducing the concentration of fuel and maximizing the use of a secondary battery when the operation of a fuel cell is stopped. A portable fuel cell device comprises a fuel cell(10) which comprises a unit cell or a stack of unit cells; a secondary battery(31) which can be charged and discharged; and a power control device which supplies the power received from the fuel cell to application equipment(40), is connected with the secondary battery to supply or be supplied power, supplies power for operating the fuel cell, contains a DC-DC converter, measures the voltage of the fuel cell, and controls the supply of power based on the measured voltage, wherein the power control device is supplied with power from the fuel cell from the stabilization state where the voltage measured at the fuel cell is constant after the drive of the fuel cell.
Abstract translation: 提供一种便携式燃料电池装置以及用于驱动便携式燃料电池装置的方法，以便在停止燃料电池的操作时，通过降低燃料浓度和最大化二次电池的使用来最小化所产生的能量的损失。 便携式燃料电池装置包括燃料电池（10），其包括单电池或单元电池堆; 能够进行充放电的二次电池（31）; 并且将从燃料电池接收的电力供给到应用设备（40）的电力控制装置与二次电池连接以供应或供电，供应用于操作燃料电池的电力，包含DC-DC转换器，措施 燃料电池的电压，并且基于测量的电压来控制电力供应，其中功率控制装置从燃料电池从稳定状态被供电，其中在燃料电池测量的电压在驱动之后是恒定的 燃料电池。
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