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公开(公告)号：CN102459545B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201080032162.3
申请日：2010-05-20
Applicant: 通力股份公司
IPC: C10M169/06 , D07B1/06 , D07B7/12 , B66B11/08
CPC classification number: B66B7/06 , B66B7/1261 , C10M169/02 , C10M2201/062 , C10M2201/081 , C10M2201/084 , C10M2201/103 , C10M2207/1256 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2240/50 , C10N2250/10 , C10N2250/18 , D07B1/144 , D07B2201/1016 , D07B2201/102 , D07B2205/505 , D07B2501/2007 , Y10T428/23 , Y10T428/239
Abstract: 本发明的目的是一种牵引滑轮电梯和包含作为承载材料的金属的绳索(3)，例如电梯的悬吊绳索，该绳索包括由金属丝线(9)编织的至少一个或多个股线(7)并且该绳索(3)用润滑剂(8)进行润滑。另一个目的是上述润滑剂用于润滑绳索(3)的用途。润滑剂(8)包括至少油和增稠剂，该润滑剂(8)中的增稠剂包括润滑剂(8)的质量的至少10％或更多。
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公开(公告)号：CN103818052A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410085963.6
申请日：2009-08-26
Applicant: 奥依列斯工业株式会社
IPC: B32B15/04 , B32B15/08 , B62D3/12 , C10M169/04 , C10M125/00 , F16H55/28 , F16C33/20 , F16H57/04
CPC classification number: B62D3/123 , B32B15/04 , B32B15/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/38 , C10M125/00 , C10M169/04 , C10M169/044 , C10M2201/041 , C10M2201/053 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/102 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2250/08 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , C10N2250/18 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C33/208 , F16C2202/04 , F16C2202/50 , F16C2208/32 , F16C2240/06 , F16C2240/08 , F16C2240/60 , F16H55/283 , F16H57/041 , Y10T428/12042
Abstract: 一种多层滑动部件51，其包括:由钢板形成的背衬板52;整体化地形成于背衬板52的表面上的多孔金属烧结层53;由合成树脂组合物组成的滑动层54，该滑动层填充所述多孔金属烧结层53的孔并且涂覆该多孔金属烧结层53的表面,所述合成树脂组合物由以下组分组成：5-30重量%的硫酸钡,1-15重量%的硅酸镁,1-25重量%的含磷酸盐,0.5-3重量%的氧化钛,以及余量的聚四氟乙烯树脂。
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公开(公告)号：CN103270146A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180045127.X
申请日：2011-07-20
Applicant: 特纳瑞斯连接有限责任公司
Inventor： 迭戈·N·德莱尔巴 , 加布里埃尔·爱德华多·卡尔卡尼奥 , 詹苏斯·卡萨尔·里瓦尔塔
IPC: C10M169/04 , C23C28/00 , F16L58/18 , F16L15/00 , E21B17/042
CPC classification number: F16L15/00 , C10M169/04 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/102 , C10M2203/06 , C10M2203/10 , C10M2205/14 , C10M2205/16 , C10M2205/18 , C10M2207/285 , C10M2217/044 , C10N2230/12 , C10N2250/10 , C10N2250/121 , C10N2280/00 , C23C28/00 , E21B17/042 , F16L58/182 , Y10T29/49885 , C10N2210/02
Abstract: 本发明的实施方式提供用于组装管状接头的系统和方法，其克服了现有接头的缺点和限制。在某些实施方式中，管状接头可以包括用于油气勘探的螺纹接头。接头可以采用如下的组合而组装：a)位置控制，b)用于螺纹参数的具体生产公差，和c)应用于接头的螺纹区域上的涂层。在其他实施方式中，管状接头可以不具有扭矩台肩和/或金属到金属密封。在其他实施方式中，接头可以进一步组装和拆卸多次而不采用润滑剂或润滑脂，并展现出增强的密封性。有利地，本发明的实施方式可以提供高的公差，精确组装的接头，其提供优于非特殊螺纹连接的改进的性能(例如机械性能、密封性、耐腐蚀性、润滑性)和可靠性，而没有与特殊螺纹连接相关的花费。
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公开(公告)号：CN102066536B
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN200980122020.3
申请日：2009-06-09
Applicant: 慕尼黑克吕伯尔润滑器两合公司
Inventor： T.基尔特奥 , M.施密特-阿梅伦克森 , S.齐克尔
IPC: C10M169/04 , C10M177/00 , C10N40/02 , C10N50/10
CPC classification number: C10M169/04 , C10M177/00 , C10M2201/041 , C10M2201/061 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/087 , C10M2201/1026 , C10M2201/1036 , C10M2203/06 , C10M2203/102 , C10M2203/106 , C10M2205/022 , C10M2205/028 , C10M2207/026 , C10M2207/106 , C10M2207/1256 , C10M2207/226 , C10M2207/2865 , C10M2207/288 , C10M2207/401 , C10M2209/103 , C10M2213/0626 , C10M2215/064 , C10M2215/065 , C10M2215/102 , C10M2215/221 , C10M2215/223 , C10M2217/0446 , C10M2217/0456 , C10M2219/024 , C10M2219/044 , C10M2219/0445 , C10M2219/066 , C10M2219/068 , C10M2219/106 , C10M2223/041 , C10M2223/043 , C10M2223/045 , C10M2223/047 , C10N2230/06 , C10N2230/64 , C10N2240/02 , C10N2240/04 , C10N2240/52 , C10N2250/10 , C10N2270/00 , C10M2205/024
Abstract: 本发明涉及基于改性的天然和可再生的原料的润滑剂组合物，其粘度能依应用而调节。本发明特别涉及可生物降解的润滑剂组合物。
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公开(公告)号：CN101124307B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200680005406.2
申请日：2006-02-22
Applicant: M-I有限公司
IPC: C10M173/00 , C10M171/06 , C10M101/02
CPC classification number: C10M173/00 , C09K8/03 , C09K8/035 , C10M171/06 , C10M173/02 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2201/102 , C10M2209/084 , C10N2210/02 , C10N2210/08 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/00 , C10N2250/12
Abstract: 一种降低用于钻探地下井的钻柱扭矩的方法，其包括向钻井流体中注入包含基础流体和聚合物包被的胶体固体材料的组合物。聚合物包被的胶体固体材料包含：重均粒径(d50)小于10微米的固体颗粒、以及在用于制备胶体颗粒的粉碎(即，磨碎)过程中包被到固体颗粒表面上的聚合物分散剂。聚合物分散剂可以是分子量为至少2000道尔顿的水溶性聚合物。所述固体颗粒材料可以选自比重为至少2.68的材料，优选固体颗粒材料可以选自硫酸钡(重晶石)、碳酸钙、白云石、钛铁矿、赤铁矿、橄榄石、陨铁、硫酸锶、以及这些材料与对本领域技术人员来说显而易见的其它类似固体的组合和混合物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101048484B
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200480044298.0
申请日：2004-12-07
Applicant: A·P·穆勒-马士基有限公司
IPC: C10M171/00 , C10M175/00
CPC classification number: C10M171/00 , C10M175/0016 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2207/028 , C10M2207/262 , C10M2215/28 , C10M2217/043 , C10M2219/046 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2240/102
Abstract: 本发明涉及产生汽缸油的方法(和对应的系统)，该方法包括由如下方式改性至少一种初始流体(101)：测定至少一种初始流体的TBN，确定汽缸油(102)的所需TBN，和因此通过共混至少一种初始流体(101)与合适的添加剂(103)而调节至少一种初始流体(101)的TBN。采用此方式，获得通过调节TBN改性初始流体以产生汽缸油的方法(和系统)。由于否则必须废弃的润滑剂可以再用作全损耗汽缸润滑剂，这提供显著的经济益处。并不必须购买另外的汽缸油。用于共混汽缸油的油具有更一致的质量，这是由于它与传统实践相反而被补充，这降低机器磨损等。因此，初始流体的补充提供初始流体的提高和一致性能，导致极大降低的组件磨损和设备寿命循环成本。甚至进一步，提供更环境友好的方法/系统，这是因为长时间使用后被抛弃的废油形式的废料因为被转化成汽缸油而减少。
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公开(公告)号：CN1816612B
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200480019038.8
申请日：2004-04-30
Applicant: 凯尔桑技术公司
Inventor： D·T·伊迪
IPC: C10M173/02 , B61K3/00
CPC classification number: B61K3/00 , C10M173/02 , C10M2201/00 , C10M2201/02 , C10M2201/041 , C10M2201/042 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/08 , C10M2201/081 , C10M2201/084 , C10M2201/087 , C10M2201/10 , C10M2201/102 , C10M2201/103 , C10M2201/105 , C10M2201/18 , C10M2205/02 , C10M2205/06 , C10M2207/02 , C10M2207/021 , C10M2207/022 , C10M2207/0225 , C10M2207/023 , C10M2207/026 , C10M2207/04 , C10M2207/046 , C10M2207/122 , C10M2207/123 , C10M2207/124 , C10M2207/126 , C10M2207/28 , C10M2207/289 , C10M2209/02 , C10M2209/04 , C10M2209/06 , C10M2209/084 , C10M2209/101 , C10M2209/104 , C10M2209/105 , C10M2209/108 , C10M2209/11 , C10M2209/111 , C10M2209/112 , C10M2209/12 , C10M2213/02 , C10M2215/04 , C10M2215/22 , C10M2217/041 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/044 , C10M2217/045 , C10M2219/06 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2210/03 , C10N2210/08 , C10N2230/06 , C10N2240/00 , C10N2240/22 , C10N2240/30 , C10N2240/50 , C10N2240/52 , C10N2240/54 , C10N2240/56 , C10N2240/58 , C10N2240/60 , C10N2240/66 , C10N2250/02
Abstract: 根据本发明，提供一种减轻表面处于滑动或滑动-滚动接触的两个钢元件的一个或两个的磨损的方法。该方法包括施加HPF摩擦控制组合物到两个钢元件中一个或两个的一个或一个以上接触表面上。在具体的例子中，HPF摩擦控制组合物包括流变控制剂、润滑剂、摩擦改性剂，以及保持剂、抗氧化剂、稠度改性剂和防冻剂中的一种或一种以上。
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公开(公告)号：CN100439481C
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN01819806.6
申请日：2001-09-28
Applicant: 凯尔桑技术公司
IPC: C10M173/00 , B61K3/00 , E01B19/00 , C10M173/02 , C10M125/00 , C10M125/30 , C10M143/12 , C10M145/06 , C10M145/14 , C10M145/40 , C10M147/02 , C10M149/14 , C10N30/06 , C10N40/00 , C10N40/02 , C10N50/02
CPC classification number: B61K3/00 , C10M125/00 , C10M125/02 , C10M125/10 , C10M125/22 , C10M125/26 , C10M125/30 , C10M129/40 , C10M143/12 , C10M145/06 , C10M145/14 , C10M145/20 , C10M145/40 , C10M147/02 , C10M149/14 , C10M149/16 , C10M149/18 , C10M149/20 , C10M173/02 , C10M2201/00 , C10M2201/02 , C10M2201/041 , C10M2201/042 , C10M2201/06 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/084 , C10M2201/087 , C10M2201/10 , C10M2201/102 , C10M2201/103 , C10M2201/105 , C10M2201/18 , C10M2205/06 , C10M2207/022 , C10M2207/126 , C10M2209/06 , C10M2209/084 , C10M2209/101 , C10M2209/11 , C10M2209/111 , C10M2209/112 , C10M2209/12 , C10M2213/02 , C10M2217/041 , C10M2217/042 , C10M2217/043 , C10M2217/044 , C10M2217/045 , C10N2240/00 , C10N2240/22 , C10N2240/30 , C10N2240/50 , C10N2240/52 , C10N2240/54 , C10N2240/56 , C10N2240/58 , C10N2240/60 , C10N2240/66 , C10N2250/02
Abstract: 根据本发明，提供一种液体摩擦调节组合物，其特征在于或者具有高正摩擦特性或者具有低的中性摩擦特性，该组合物包含保持剂。该液体摩擦调节组合物还可以包含其它组分，如固体润滑剂、润湿剂、密度调节剂和防腐剂。该液体摩擦调节组合物可以用来改进处于滑动和滚动-滑动接触的界面摩擦特性，如钢车轮-轨道系统，包括公共交通和货运系统。
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公开(公告)号：CN101124307A
公开(公告)日：2008-02-13
申请号：CN200680005406.2
申请日：2006-02-22
Applicant: M-I有限公司
IPC: C10M173/00 , C10M171/06 , C10M101/02
CPC classification number: C10M173/00 , C09K8/03 , C09K8/035 , C10M171/06 , C10M173/02 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2201/102 , C10M2209/084 , C10N2210/02 , C10N2210/08 , C10N2220/082 , C10N2230/06 , C10N2240/00 , C10N2250/12
Abstract: 一种降低用于钻探地下井的钻柱扭矩的方法，其包括向钻井流体中注入包含基础流体和聚合物包被的胶体固体材料的组合物。聚合物包被的胶体固体材料包含：重均粒径(d50)小于10微米的固体颗粒、以及在用于制备胶体颗粒的粉碎(即，磨碎)过程中包被到固体颗粒表面上的聚合物分散剂。聚合物分散剂可以是分子量为至少2000道尔顿的水溶性聚合物。所述固体颗粒材料可以选自比重为至少2.68的材料，优选固体颗粒材料可以选自硫酸钡(重晶石)、碳酸钙、白云石、钛铁矿、赤铁矿、橄榄石、陨铁、硫酸锶、以及这些材料与对本领域技术人员来说显而易见的其它类似固体的组合和混合物。
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公开(公告)号：CN101048484A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200480044298.0
申请日：2004-12-07
Applicant: A·P·穆勒-马士基有限公司
IPC: C10M171/00 , C10M175/00
CPC classification number: C10M171/00 , C10M175/0016 , C10M2201/062 , C10M2201/084 , C10M2207/028 , C10M2207/262 , C10M2215/28 , C10M2217/043 , C10M2219/046 , C10N2210/01 , C10N2210/02 , C10N2240/102
Abstract: 本发明涉及产生汽缸油的方法(和对应的系统)，该方法包括由如下方式改性至少一种初始流体(101)：测定至少一种初始流体的TBN，确定汽缸油(102)的所需TBN，和因此通过共混至少一种初始流体(101)与合适的添加剂(103)而调节至少一种初始流体(101)的TBN。采用此方式，获得通过调节TBN改性初始流体以产生汽缸油的方法(和系统)。由于否则必须废弃的润滑剂可以再用作全损耗汽缸润滑剂，这提供显著的经济益处。并不必须购买另外的汽缸油。用于共混汽缸油的油具有更一致的质量，这是由于它与传统实践相反而被补充，这降低机器磨损等。因此，初始流体的补充提供初始流体的提高和一致性能，导致极大降低的组件磨损和设备寿命循环成本。甚至进一步，提供更环境友好的方法/系统，这是因为长时间使用后被抛弃的废油形式的废料因为被转化成汽缸油而减少。
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