Abstract:
In the manufacture of an articulated, predominantly concrete mat, which comprises concrete blocks and a flexible geogrid embedded in such blocks and in which the flexible geogrid defines flexible members connecting such blocks to one another, an intermediate article being a concrete slab is cast, in which a flexible geogrid is embedded. The slab has relatively thinner portions, along which the slab is breakable to form such blocks, and relatively thicker portions, which become such blocks when the slab is broken along the relatively thinner portions. Preferably, the relatively thinner portions extend longitudinally and transversely, in a rectangular array, before the slab is broken along the relatively thinner portions.
Abstract:
In the manufacture of an articulated, predominantly concrete mat, which comprises concrete blocks and a flexible geogrid embedded in such blocks and in which the flexible geogrid defines flexible members connecting such blocks to one another, an intermediate article being a concrete slab is cast, in which a flexible geogrid is embedded. The slab has relatively thinner portions, along which the slab is breakable to form such blocks, and relatively thicker portions, which become such blocks when the slab is broken along the relatively thinner portions. Preferably, the relatively thinner portions extend longitudinally and transversely, in a rectangular array, before the slab is broken along the relatively thinner portions.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Natursteinpflaster-Fertigsegmenten. Ein Verfahren zur Herstellung von Natursteinpflaster-Fertigsegmenten, das einfach und schnell die Herstellung beliebig geformter Fertigsegmente ermöglicht, ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte:
a) Ausbilden eines Beton-Tragbetts in einem Formrahmen (3), das hinsichtlich der Dicke und/oder Betonzusammensetzung so ausgebildet ist, dass es einstückig transportierbar ist, jedoch bei der bestimmungsgemäßen Weiterverarbeitung zumindest teilweise aufbrechbar ist und b) Versetzen einzelner Pflastersteine (7) in das noch nicht ausgehärtete Beton-Tragbettbett.
Abstract:
La présente invention concerne des procédés de réalisation d'un dallage de voirie, selon lequel on colle, à faible distance les uns des autres des éléments (2) sur une couche de base (1). Selon un de ces procédés, ladite couche de base est souple ou semi-rigide, on utilise des éléments (2) dont l'épaisseur e est uniforme et d'au plus deux centimètres, et on laisse vide les espaces (4) qui séparent lesdits éléments (2) ou on les comble avec un matériau de remplissage (5) souple et compressible.
Abstract:
A method of manufacturing paving and/or panelling modules which comprises arranging a plurality of blocks or tesserae (24) in a suitable template (18), according to a layout predefined by a locating grid (20) of a module (1); cutting a piece of a layer (45) of flexible material provided with through openings so that it matches the configuration of the module (1) and is larger than the module (1); and securing through permanent securing means, the layer (45) of flexible material to each one of the blocks or tesserae (24) forming a module (1), so that they are held together by the layer (45) with the possibility of changing their mutual inclination.
Abstract:
Es wird eine Befestigung von Verkehrsflächen im Freien mit Pflastersteinen (4) oder Platten aus Kunst- und/oder Natursteinmaterial angegeben, wobei die Steine in einem Bett aus Sand und/oder Splitt verlegt sind. Dabei ist vorgesehen, daß die Steine zusätzlich durch ein auf das Bett aufgelegtes, mit Durchbrechungen (5) versehenes, flächenhaftes Tragelement (1) abgestützt sind.
Abstract:
Dans les ensembles de pavés pour gazon constitués de pavés (10) disposés avec un assez grand espacement mutuel, ces pavés sont reliés entre eux, pour éviter les déplacements relatifs, par un treillis de retenue (11) noyé dans les pavés (10) et constitués de barres résistant à la traction. Ce treillis permet le transfert des forces de traction et par conséquent l'immobilisation mutuelle des pavés (10) à l'intérieur d'un ensemble de pavés reliés par le treillis de retenue (11). La fabrication des ensembles de pavés s'effectue dans un moule à pavés de béton de type connu. Un châssis (19) disposé sur une planche d'appui (28) ou une tôle à relier (29) est divisé dans le plan horizontal (33) de façon qu'il forme un châssis partiel supérieur (34) et un châssis partiel inférieur (35). Le treillis de retenue (11) est tendu entre les deux châssis partiels pendant la coulée du béton. Après la réalisation d'un ensemble de pavés, le châssis partiel inférieur (35) est retiré du moule à pavés de béton. On peut alors démouler selon la procédure habituelle.
Abstract:
Ensemble de pavage (1) comportant une pluralité d'éléments de pavage (2) reliés les uns aux autres par un treillis (5) de renforcement et d'interconnexion en matière plastique. Les éléments de pavage voisins (2) sont reliés les uns aux autres par des éléments de liaison cassables (15) assurant l'espacement des éléments (2) de manière à former des interstices (9) destinés à recevoir du sable de scellement. Les éléments de liaison (15) présentent des lignes de faille (16) permettant la rupture des éléments de liaison (15) afin d'ajuster l'articulation entre les éléments de pavage voisins (2) lors de leur mise en place. Un verrouillage réciproque est formé par voie mécanique lorsque le pavage est installé et que les faces des éléments de liaison (15) entrent en contact les unes avec les autres. Dans certains cas, l'ensemble de pavage (100) peut comporter des éléments de pavage (101) dépourvus d'un treillis d'interconnexion.
Abstract:
The application is applied in the cases when the railway line and asphalt road cross at the same level, and the crossing has rubber panels (6) which need to be connected to each other. The steel cable (2) and the system of its tensioning ensure the necessary axial tensile force, and, due to its elasticity, the cable Is resistant to permanent deformation caused by the heavy vehicles going over the railroad crossing. The rubber panels and other parts of the system enable the vehicles to go over the railway line quietly and without large vibrations. Furthermore, the flexible cable enables the railway company to dismantle the crossing easily and install it back in the same place after completing the overhaul of the railway line.
Abstract:
Sistema para la fabricación de recubrimientos modulares; que comprende: - unos moldes (1) con una serie de tabiques intermedios (11) que delimitan una pluralidad de cavidades (12) y están provistos de unas escotaduras (13); - una estructura de soporte (2) de los moldes (1) provista de una plataforma (23) montada sobre un eje horizontal (22) de giro; - una tolva (3) para el vertido de hormigón en las cavidades (12) de los moldes (1) dispuestos sobre la plataforma (23); y un vibrador (4), adecuado para la vibración, el reparto y la compactación del hormigón el interior de las cavidades de los moldes (1). La invención también incluye un método para la fabricación de recubrimientos modulares.