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公开(公告)号：JP2007147616A
公开(公告)日：2007-06-14
申请号：JP2006313873
申请日：2006-11-21
Applicant: Sensata Technologies Inc , センサータ テクノロジーズ インコーポレーテッド
Inventor： GENNISSEN PAULUS THOMAS JOHANN , BORGERS MARC GERARD JOHAN , ARIE-JAN KOELLING , CRIS RUIZ ZWOLLO , ROGER MARCEL APPELO , KLEISSEN WERNER J PETER
CPC classification number: G01K13/02 , F25B2309/061 , F25B2700/19 , G01K2201/02 , G01L9/0051 , G01L19/003 , G01L19/0092 , G01L19/14
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device used in a high temperature range, sealed completely, and capable of detecting combiningly a temperature and pressure. SOLUTION: The present invention discloses the sensor device 1 for measuring the pressure and the temperature of a fluid. The sensor device 1 has a temperature sensitive electric element 3 and a pressure sensitive electric element 6, and the temperature sensitive electric element 3 and the pressure sensitive electric element 6 are coupled respectively to one-sides of metallic membrane structure 4, 16. The metallic membrane structure is arranged to transmit the temperature of the fluid in the other side of the membrane structure 4, 16 to the temperature sensitive electric element 3, and to transmit the pressure of the fluid to the pressure sensitive electric element 6. A combination of a pressure sensor and a temperature sensor is provided by this manner, and is applied for an air conditioner for a vehicle utilizing CO 2 as a refrigerant. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
Abstract translation: 要解决的问题：提供在高温范围内使用的装置，完全密封，并且能够组合地检测温度和压力。 解决方案：本发明公开了一种用于测量流体的压力和温度的传感器装置1。 传感器装置1具有感温电感元件3和压敏电元件6，感温电元件3和压敏电元件6分别与金属膜结构体4,6的一侧相连。金属 膜结构被布置成将膜结构4,16的另一侧的流体的温度传递到感温电气元件3，并将流体的压力传递到压敏电元件6。 通过这种方式提供压力传感器和温度传感器，并将其应用于利用CO
2 作为制冷剂的车辆用空调机。 版权所有（C）2007，JPO＆INPIT -
公开(公告)号：JP2005257688A
公开(公告)日：2005-09-22
申请号：JP2005067735
申请日：2005-03-10
Applicant: Nissan Technical Center North America Inc , Visteon Global Technologies Inc , ニッサン テクニカル センター ノース アメリカ、 インコーポレイテッドNissan Technical Center North America, Inc. , ビステオン グローバル テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： EISENHOUR RONALD S , CHRIS G OEHRING
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/00792 , G01K7/42 , G01K13/02 , G01K2201/02
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a method and a device for accurately determining the room temperature of an automobile cabin.
SOLUTION: Temperature in an automobile cabin is determined from the temperature of a solid material for surrounding a temperature sensor, the blowoff temperature of blown air exiting the air-conditioned air blowout port, the temperature value of air measured by a temperature sensor 300, and one or more mixed factor values from the estimated percentage of indoor air and blown air in air estimated by the temperature sensor 300.
COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPIAbstract translation: 要解决的问题：提供一种用于精确地确定汽车驾驶室的室温的方法和装置。 解决方案：汽车客舱中的温度是由温度传感器周围的固体材料的温度，离开空调吹气口的吹出空气的吹出温度，由温度传感器测量的空气的温度值 300，以及由温度传感器300估计的空气中的室内空气和吹入空气的估计百分比的一个或多个混合因子值。（C）2005年，JPO＆NCIPI
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公开(公告)号：JP2013155903A
公开(公告)日：2013-08-15
申请号：JP2012015532
申请日：2012-01-27
Applicant: Denso Corp , 株式会社デンソー
Inventor： HATANO MAKOTO
CPC classification number: G01K1/14 , G01K2201/02
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a temperature sensor supporting device which supports a temperature sensor in a simple structure and fixes the temperature sensor in a simple method.SOLUTION: A temperature sensor supporting device 1 includes a supporting body 20 to supporting a temperature sensor 10 and a coming-off preventive part 21 to be inserted in a fin 2 of an evaporator. The supporting body 20 includes a first groove portion 22 and a second groove portion 23. The first groove portion 22 is set to have a groove width permitting base end parts 13a of a pair of harnesses 13 to be clamped inward of the supporting body 20 when the base end parts 13a are in a line in front view. The second groove portion 23 is set to have a groove width permitting intermediate parts 13b of the pair of harnesses 13 bent toward the base end parts 13a to be clamped inward of the supporting body 20 when the intermediate parts 13b are in two lines in plan view. The base end part 13a and the intermediate part 13b of the pair of harnesses 13 are clamped in the first groove portion 22 and the second groove portion 23 respectively. The temperature sensor 10 is positioned and fixed outside of the supporting body 20.
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种温度传感器支撑装置，其以简单的结构支撑温度传感器并以简单的方法固定温度传感器。解决方案：温度传感器支撑装置1包括支撑体20，以支撑温度传感器10 以及插入到蒸发器的翅片2中的脱落防止部21。 支撑体20包括第一槽部22和第二槽部23.第一槽部22被设定为具有使一对线束13的基端部13a能够在支撑体20的内侧夹持的槽宽， 基端部13a在正视图中呈直线状。 第二槽部23被设定为具有允许一对线束13的中间部13b朝向基端部13a弯曲的槽宽，以在中间部13b在平面图中为两条线时被夹持在支撑体20的内侧 。 一对线束13的基端部13a和中间部13b被分别夹持在第一槽部22和第二槽部23中。 温度传感器10被定位并固定在支撑体20的外侧。
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公开(公告)号：JP4568625B2
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：JP2005067735
申请日：2005-03-10
Applicant: ニッサン テクニカル センター ノース アメリカ、 インコーポレイテッドNissan Technical Center North America, Inc. , ビステオン グローバル テクノロジーズ インコーポレイテッド
Inventor： ジー． オーリング クリス , エス． アイゼンハウアー ロナルド
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/00792 , G01K7/42 , G01K13/02 , G01K2201/02
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公开(公告)号：JP2010503000A
公开(公告)日：2010-01-28
申请号：JP2009527765
申请日：2007-08-20
Inventor： エンゲルハルト イェルク , シュトル オリヴァー , レッサー クリスティアン
CPC classification number: G01L19/14 , G01D11/245 , G01D21/02 , G01K1/08 , G01K13/02 , G01K2201/02 , G01L19/0092 , Y10T29/49826
Abstract: とりわけ自動車のエアコン装置の冷媒回路で使用するための、流動媒体の圧力および温度を測定するための差込みセンサ（１１０）が提案される。 この差込みセンサ（１１０）は、センサ軸（１２０）を備えるセンサ本体（１１２）と、このセンサ本体（１２０）に実質的に同心に配置された圧力センサ（１２４）を有する。 さらにセンサ本体（１２０）には、圧力センサを流動媒体と接続するための貫通孔部（１２６）と、温度センサ（１４０）をその中に収容する温度センサ孔部（１３２）が設けられている。 前記温度センサ孔部（１３２）は温度センサ孔軸（１３４）を有し、この温度センサ孔軸は、前記流動媒体に向いた側の前記センサ軸（１２０）の端部（１３０）に向かって傾斜している。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP4114651B2
公开(公告)日：2008-07-09
申请号：JP2004239670
申请日：2004-08-19
Applicant: 株式会社デンソー
CPC classification number: B60H1/00792 , B60H1/00742 , B60H1/3428 , B60H2001/3471 , G01K7/42 , G01K2201/02
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公开(公告)号：JP2005170364A
公开(公告)日：2005-06-30
申请号：JP2004239670
申请日：2004-08-19
Applicant: Denso Corp , 株式会社デンソー
Inventor： ISSHI YOSHINORI , KUMADA TATSUMI
CPC classification number: B60H1/00792 , B60H1/00742 , B60H1/3428 , B60H2001/3471 , G01K7/42 , G01K2201/02
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent an air-conditioned state in a vehicle cabin from abnormally controlled by an air-conditioner for a vehicle. SOLUTION: The air-conditioner for the vehicle includes an air-conditioning ECU 8 which calculates TAORrDrIR on the basis of a sensed temperature Ta17 by a sensing element 717 of a non-contact temperature sensor and calculates TAORrDrTR on the basis of a sensed temperature TRRr by a rear seat internal air temperature sensor. When an obstacle having an abnormal temperature is determined as existing between the sensing element 717 and the face of the occupant (No at S203), a correction is made in the direction as TAORrIR approaching TAORrTR to calculate a target blowout temperature TAORrDr (S206). Therein TAORrDr becomes a value having a smaller degree of an influence of the obstacle having the abnormal temperature compared with TAORrDrIR. Accordingly, the ECU 8 controls an air-conditioning unit for the rear seat on the basis of the obtained TAORrDr. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI
Abstract translation: 要解决的问题：为了防止车厢内的空调状态由车辆用空调异常控制。 解决方案：用于车辆的空调器包括空调ECU 8，其通过非接触式温度传感器的感测元件717基于感测温度Ta17计算TAORrDrIR，并基于 通过后座内部空气温度传感器检测温度TRRr。 当感测元件717与乘员的脸部之间存在异常温度的障碍物时（S203中为“否”），在TAORrIR接近TAORrTR的方向上进行校正，计算目标喷出温度TAORrDr（S206）。 其中TAORrDr成为具有与TAORrDrIR相比具有异常温度的障碍物的影响程度较小的值。 因此，ECU8基于获得的TAORrDr来控制后座椅的空调单元。 版权所有（C）2005，JPO＆NCIPI
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公开(公告)号：KR101485377B1
公开(公告)日：2015-01-23
申请号：KR1020130009541
申请日：2013-01-28
Applicant: 가부시키가이샤 덴소
Inventor： 하타노마코토
CPC classification number: G01K1/14 , G01K2201/02
Abstract: 온도 센서 지지 장치(1)는 제1 및 제2 홈부(22,23)를 갖는 지지 몸체(20), 분리방지부(21) 및 온도 센서(10)에 연결되어 있는 한 쌍의 하니스(13)를 포함한다. 제1 홈부(22)는, 근위부(13a)가 제1 각도로부터 단일 중첩 라인으로서 관찰되는 상태에서, 지지 몸체(20) 내부에 한 쌍의 하니스(13)의 각각의 근위부(13a)를 클램핑하는 것을 허용하는 홈 폭 사이즈(W6)를 갖도록 설정되어 있다. 제2 홈부(23)는, 중간부(13b)이 제2 각도로부터 2개의 라인으로서 관찰되는 상태에서, 지지 몸체(20) 내부에 중간부(13b)을 클램핑하도록 허용하는 홈 폭 사이즈(W7)를 갖도록 설정되어 있다. 근위부(13a) 및 중간부(13b)는 제1 홈부(22) 및 제2 홈부(23)에서 온도 센서(10)가 지지 몸체(20) 외부에 배치되어 있는 온도 센서(10)와 함께 위치하고 고정되어 있도록 클램핑되어 있다.
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公开(公告)号：KR2020100001145U
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：KR2020080009861
申请日：2008-07-24
Applicant: 주식회사 원진일렉트로닉스
CPC classification number: G01K1/14 , B60H1/00878 , F01N2560/06 , G01K1/08 , G01K2201/02
Abstract: 본 고안은 차량 HVAC(Heating, Ventilating and Air Conditioning) 시스템용 온도센서 홀더에 관한 것으로서, 하판과 상판이 서로 체결되는 센서 고정부에서 온도센서의 전선 중 센서 몸체에 가장 근접하는 부분을 하판의 전선 고정 요홈과 상판의 전선 고정 돌기로 눌러 고정함과 동시에, 하판의 선단과 상판의 선단에 각각 돌출 형성된 한 쌍의 센서 몸체 고정 리브 사이에 온도센서의 센서 몸체를 수용하여 지지한다.
본 고안에 따르면, 하판의 전선 고정 요홈에 상판의 전선 고정 돌기가 끼워짐에 따라 온도센서의 전선 중 센서 몸체에 가장 근접하는 부분이 견고하게 눌려 고정되면서 한 쌍의 센서 몸체 고정 리브 사이에 온도센서의 센서 몸체가 수용되어 지지되므로 차량의 진동이나 차량 HVAC 시스템에 포함되는 공기흡입기로 흡입되는 공기나 공기배출기로부터 배출되는 공기에 대한 센서 몸체의 요동이나 위치 변경을 최대한 억제할 수 있으며, 이로 인해 감지 온도의 정확도를 종래에 비해 월등히 향상시킬 수 있다.
HVAC, 온도센서, 홀더-
公开(公告)号：KR1020060064961A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020040103654
申请日：2004-12-09
Applicant: 한온시스템 주식회사
Inventor： 오세원
CPC classification number: G01K15/005 , G01K1/02 , G01K2201/02
Abstract: 본 발명은, 외기 온도 감지기로부터의 입력 외기 온도(T
IN )와 차량용 공조 컨트롤러의 표시 패널에 표시된 표시 외기 온도(T
DI )를 비교하여, 소정의 갱신 시간마다 표시 외기 온도(T
DI )를 단위온도씩 변화시킴으로써 표시 외기 온도(T
DI )가 입력 외기 온도(T
IN )를 추종하도록 표시하는 차량용 공조 컨트롤러의 외기 온도 표시 방법으로서, 연산, 판단, 갱신 시간 보정, 및 갱신 표시 단계를 포함한다. 연산 단계에서는 외기 온도 감지기로부터의 입력 외기 온도(T
IN )와 상기 표시 패널의 표시 외기 온도(T
DI )의 차이가 연산된다. 판단 단계에서는 온도 차이(T
IN - T
DI )가 소정의 온도차 구간들 중 어떤 구간에 속하는지가 판단된다. 갱신 시간 보정 단계에서는 온도 차이(T
IN - T
DI )가 속하는 구간에 대응하는 갱신 시간으로 갱신 시간이 보정된다. 갱신 표시 단계에서는 보정된 갱신 시간에 따라 표시 외기 온도(T
DI )가 갱신 표시된다.
차량용 공조 컨트롤러, 외기 온도
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