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公开(公告)号：KR1020140042017A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120107484
申请日：2012-09-26
Applicant: 삼성전자주식회사 , 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/1004 , H01M4/8668 , H01M4/8878 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: Provided is a production method of a membrane-electrode assembly which is capable of improving dispersibility of a hygroscopic inorganic matter on a binder phase of a polymer inside an electrode. The membrane-electrode assembly comprises a first electrode containing an electrode catalyst, a hydrogen ion conductive hydrocarbon binder resin, and a silica precursor dispersed in the binder resin; a second electrode; and an electrolyte membrane inserted between the first and second electrodes. The manufacturing method of the membrane-electrode assembly comprises the steps of converting the silica precursor into polymerized silica by supplying hydrogen ions or hydronium ions, and water to the first electrode of the membrane-electrode assembly and inducing hydrolysis and polymerization of the silica precursor. [Reference numerals] (AA) Voltage/V_SHE; (BB) Current density/mA cm^-2
Abstract translation: 提供了能够提高吸湿性无机物质在电极内的聚合物的粘结相上的分散性的膜电极接合体的制造方法。 膜 - 电极组件包括含有电极催化剂，氢离子传导性烃粘合剂树脂和分散在粘合剂树脂中的二氧化硅前体的第一电极; 第二电极; 以及插入在第一和第二电极之间的电解质膜。 膜 - 电极组件的制造方法包括以下步骤：通过向氢氧离子或水合氢离子提供二氧化硅前体，并将水转移到膜 - 电极组件的第一电极并诱导二氧化硅前体的水解和聚合。 （标号）（AA）电压/ V_SHE; （BB）电流密度/ mA cm ^ -2
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公开(公告)号：KR1020130128116A
公开(公告)日：2013-11-26
申请号：KR1020120051918
申请日：2012-05-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: The present invention relates to a membrane electrode assembly including a polymer binder and an alkaline membrane fuel cell comprising the same and, in particular, to a membrane electrode assembly including a cathode catalyst layer, an anode catalyst layer, and a pore-filling membrane placed between the cathode catalyst layer and the anode catalyst layer, wherein the catalyst layers include a polymer binder of the same material with the substrate of the pore-filling membrane; and an alkali membrane fuel cell comprising the same. The membrane electrode assembly and the alkali membrane fuel cell comprising the same according to the present invention can effectively solve problems such as inferior durability, a combination problem of an electrolyte membrane and an electrode layer, a mechanical strength problem, and difficult application of a process for continuous production which are often found in alkali fuel cells developed to solve the problems of conventional polymer fuel cells.
Abstract translation: 本发明涉及包括聚合物粘合剂和包含该聚合物粘合剂的碱性膜燃料电池的膜电极组件，特别涉及包括阴极催化剂层，阳极催化剂层和填充孔的膜电极组件 在所述阴极催化剂层和所述阳极催化剂层之间，其中所述催化剂层包括与所述孔填充膜的基材相同材料的聚合物粘合剂; 和含有该膜的燃料电池。 根据本发明的膜电极组件和包含该膜电极组件的碱性膜燃料电池可以有效地解决诸如耐久性差，电解质膜和电极层的组合问题，机械强度问题以及难以应用的方法 用于连续生产，其经常发现在为解决传统聚合物燃料电池的问题而开发的碱性燃料电池中。
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公开(公告)号：KR101307872B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110034736
申请日：2011-04-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택의 전압 측정 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 고정수단이 기판을 관통하여 분리판에 각각 고정됨으로써 간단한 방법을 이용하여 안정적으로 연료전지 스택의 개별 전압을 측정할 수 있는 연료전지 스택의 전압 측정 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101307870B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110034763
申请日：2011-04-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 복수개의 연료전지 성능 평가 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 본 발명은 공기분배기, 연료분배기, 및 냉각수분배기가 2중관 형태로 구비됨으로써, 복수개의 연료전지를 동시에 성능 평가 할 수 있으며, 연료전지의 작동 온도 및 공급되는 가스의 습도를 정밀하게 제어되도록 함으로써 측정 신뢰도를 높일 수 있는 복수개의 연료전지 성능 평가 장치에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及到多个燃料电池性能评价装置，本发明更详细的空气分配器，该燃料分配器，并且由此冷却水分配器设置有双重管形式，并在同一时间来评估多个燃料电池中的性能，燃料 通过允许气体的湿度的精确控制在电池的工作温度和供应涉及多个燃料电池性能评价装置的其可以改进测量的可靠性。
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公开(公告)号：KR101259439B1
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：KR1020100045297
申请日：2010-05-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은고분자전해질연료전지의주요부품인막전극접합체 (Membrane Electrode Assembly, MEA)에관한것으로, 상기막전극접합체의전극촉매층형성시 탄소나노튜브또는탄소나노섬유와같은 2차원형상의탄소나노지지체에백금을담지함에있어서 MEA에서의기체확산저항문제를극복하여연료전지성능을최적화하기위해카본블랙과같은 3차원형상의전도성물질을탄소나노지지체에삽입하는것을특징으로하는막전극접합체및 이의제조방법에관한것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130028161A
公开(公告)日：2013-03-18
申请号：KR1020110070774
申请日：2011-07-18
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M4/925 , H01M4/92 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: PURPOSE: A catalyst for fuel cell has an active metal for large quantity of electrode catalysis, excellent electrical conductivity, high corrosion resistance, improved durability and a low diffusion resistance. CONSTITUTION: A catalyst for fuel cell includes a magneli phase titanium oxide support body in which over 15 wt % the active metal for electrode catalysis is soaked. Moreover, the catalyst manufacturing method for the fuel cell includes a step that produces a mixed liquid mixing the active metal precursor for electrode catalysis, a magneli phase titanium oxide and a dehydrated ion water; and a step that produces magneli phase titanium oxide in which an active metal for electrode catalysis is soaked by inserting and agitating the reduced solution in which a reducing agent in borohydride system is dissolved.
Abstract translation: 目的：燃料电池用催化剂具有大量电极催化活性金属，导电性好，耐腐蚀性好，耐久性好，扩散阻力低。 构成：用于燃料电池的催化剂包括镁铝相二氧化钛载体，其中超过15wt％的用于电极催化的活性金属被浸泡。 此外，燃料电池的催化剂制造方法包括：生成混合用于电极催化的活性金属前体，镁橄榄相氧化钛和脱水离子水的混合液体的工序; 以及通过插入和搅拌其中溶解有硼氢化物体系中的还原剂的还原溶液来生产其中用于电极催化的活性金属浸渗的镁铝相二氧化钛的步骤。
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公开(公告)号：KR1020120052611A
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020100113853
申请日：2010-11-16
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: G01R19/165 , H01M8/04 , H01M10/48
Abstract: PURPOSE: A voltage measurement apparatus of a fuel cell stack is provided to stably measure each voltage of the fuel cell stacks by respectively fixing the cell stacks on a separation plate by penetrating a substrate with a fixing device. CONSTITUTION: A voltage measurement apparatus(400) of a fuel cell stack is comprised of a substrate(410), a fixing device(420), and a connector(430). The substrate is comprised of a hollow part(411) and a circuit part(412). The hollow part is formed on a fixed region. The circuit part is connected to the hollow part and has a certain pattern for transferring electrons. The fixing device is fixed on a separation plate(200) by penetrating the hollow part of the substrate. The connector connected to the circuit part of the substrate forms a terminal(431).
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池堆的电压测量装置，通过用固定装置穿透基板，分别将电池堆固定在分隔板上，稳定地测量燃料电池堆的各个电压。 构成：燃料电池堆的电压测量装置（400）包括基板（410），固定装置（420）和连接器（430）。 基板由中空部分（411）和电路部分（412）组成。 中空部分形成在固定区域上。 电路部分连接到中空部分，并具有用于转移电子的确定模式。 固定装置通过穿透基板的中空部分而固定在分离板（200）上。 连接到基板的电路部分的连接器形成端子（431）。
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公开(公告)号：KR1020110108569A
公开(公告)日：2011-10-06
申请号：KR1020100027835
申请日：2010-03-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 고분자 전해질 연료전지 스택의 체결 전 단계에서 막전극 접합체의 양면에 기체확산층이 적층된 적층체를 열간압착하며, 수증기를 공급하여 막전극 접합체와 기체확산층의 정렬 및 고정화와 동시에 사전활성화 하는 고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 상기 적층체를 사이에 두고 서로 대향되는 내측면에 수증기를 공급하는 유로가 형성되되, 전기적 신호에 의해 발열하는 저항체를 포함하는 두 개의 압착판을 이용하여 상기 적층체를 열간압착하며,
상기 두 개의 압착판의 유로와 각각 연결되어 수증기를 공급하는 수증기 공급부를 이용하여 상기 적층체에 수증기를 공급하는 수증기 공급 단계;를 포함하는 고분자 전해질 연료전지 사전활성화 방법을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101052340B1
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：KR1020110039245
申请日：2011-04-26
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A fuel cell separator for high temperature PEMFC including reform and combustion channels is provided to simplify the configuration of a fuel cell system since separate outside reformer or cooler are unnecessary by reforming the cell using the reaction heat inside the fuel cell. CONSTITUTION: A fuel cell separator for high temperature PEMFC including reform and combustion channels comprises a first separator(100), a second separator(200), and a third separator(300). The first separator is closely attached to one side of a membrane electrode assembly(MEA) and forms a firing channel(400). The second separator is closely attached to one side of the first separator and forms a combustion channel(500). The third separator is closely attached to one side of the second separator and forms a reforming channel(600). The other side of the third separator is closely attached to the other membrane electrode assembly and forms an air channel(700).
Abstract translation: 目的：提供一种用于包括改性和燃烧通道的高温PEMFC的燃料电池分离器，以简化燃料电池系统的构造，因为通过使用燃料电池内的反应热重整电池，不需要单独的外部重整器或冷却器。 构成：包括改性和燃烧通道的用于高温PEMFC的燃料电池分离器包括第一分离器（100），第二分离器（200）和第三分离器（300）。 第一分离器紧密附着在膜电极组件（MEA）的一侧并形成点火通道（400）。 第二分离器紧密地连接到第一分离器的一侧并形成燃烧通道（500）。 第三分离器紧密地连接到第二分离器的一侧并形成重整通道（600）。 第三分离器的另一侧紧密地附接到另一个膜电极组件并形成空气通道（700）。
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公开(公告)号：KR101034362B1
公开(公告)日：2011-05-16
申请号：KR1020090087197
申请日：2009-09-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 연료전지시스템의 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사용되는 환경, 요구되는 전력량 및 요구되는 열량에 따라 필요로 하는 전력 및 열량을 예측하여 연료전지의 운전효율이 향상되도록 하고, 특히 봄, 여름, 가을, 겨울의 전기와 열 에너지의 소비 패턴에 따라 이용하게 되는 부하별 운전조건에서 연료전지시스템의 운전비용을 분석하게 되는 것으로, 계절별 부하 패턴을 적용한 시스템 해석을 통해 계통 연계형 가정용 연료전지 시스템의구성품 모델링과 운전비용 절감을 위한 최적 운전방식을 결정할 수 있도록 하는 가정용 연료전지시스템의 운전제어방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 특징은 가정에서 소요되는 요구전력, 가정에서 소요되는 요구열량에 따라 연료전지에서 발전하게 되는 연료전지발전전력을 연산하는 발전전력연산단계; 상기 요구전력연산단계와 요구열량연산단계에 의하여 연산된 요구전력과 요구열량에 따라 연료전지 및 개질기에서 발생되는 연료전지발생열량 및 개질기발생열량을 연산하는 발생열량연산단계; 요구전력, 연료전지발생열량, 개질기발생열량으로부터 연료전지운전비용, 개질기운전비용, 냉각장치운전비용, 보조보일러운전비용에 따른 전력추종운전비용을 연산하는 전기추종제어연산단계; 요구열량, 연료전지발전전력으로부터 연료전지운전비용, 계통전력공급비용에 따른 열추종운전비용을 연산하는 열추종제어연산단계; 상기 전기추종제어연산단계의 전력추종운전비용과 상기 열추종제어연산단계의 열추종운전비용을 비교/판별하여 전기추종제어 또는 열추종제어 중 어느 한 가지의 추종제어로 연료전지시스템이 제어되도록 하는 추종제어판별단계가 포함되어 구비되는 것을 특징으로 한다.
연료전지, 가정용, 운전, 계절, 전력, 열량
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