Abstract:
본 발명은 MCFC에 개재되어 MCFC의 냉각에 이용되는 분리판으로서, 상기 분리판의 내부에, 상기 MCFC의 연료극 또는 공기극에 공급되는 일반 연료극 가스 또는 일반 공기극 가스보다 낮은 온도를 가지는 냉각 연료극 가스 또는 냉각 공기극 가스의 흐름 유로가 구비된 것을 특징으로 하는 용융탄산염 연료전지 냉각용 분리판, 이를 포함하는 용융탄산염 연료전지 및 상기 냉각용 분리판을 이용한 용융탄산염 연료전지의 냉각 방법에 관한 것이다. MCFC, 스택, 냉각, 분리판, 매니폴드
Abstract:
A reinforced matrix for a molten carbonate fuel cell, and a method for preparing the reinforced matrix are provided to improve mechanical strength and to lower manufacturing cost by using a reinforcing agent having a melting point. A reinforced matrix is a sintered body of a mixture comprising LiAlO2 as a matrix powder particle and B2O3 as a reinforcing agent. Preferably the LiAlO2 powder has a particle size of 1 micrometer or less. Preferably the reinforced matrix comprises 100 parts by weight of LiAlO2 and B2O3; 10-40 parts by weight of a binder; 10-40 parts by weight of a plasticizer; 1-5 parts by weight of an antifoaming agent; 1-2 parts by weight of a dispersant; and 140-350 parts by weight of a solvent.
Abstract translation:提供了一种用于熔融碳酸盐燃料电池的增强基体和用于制备增强基体的方法,以通过使用具有熔点的增强剂来提高机械强度并降低制造成本。 增强基体是包含LiAlO 2作为基质粉末颗粒和B 2 O 3作为增强剂的混合物的烧结体。 优选地,LiAlO 2粉末具有1微米或更小的粒度。 优选地,增强基体包含100重量份的LiAlO 2和B 2 O 3; 10-40重量份的粘合剂; 10-40重量份的增塑剂; 1-5重量份的消泡剂; 1-2重量份的分散剂; 和140-350重量份的溶剂。
Abstract:
본 발명에서는 Ni 및 Al 분말을 포함하는 혼합물로부터 그린 시트를 제조하는 단계(S1); 상기 그린 시트를 반응기에 넣은 후 상기 그린 시트로부터 유기물을 제거하는 단계(S2); 및 상기 반응기내에 활성제로서 염화알루미늄을 투입하여 상기 그린 시트를 상기 염화알루미늄과 반응시키는 단계(S3);를 포함하는 것을 특징으로 하는 염화알루미늄을 이용한 Ni 3 Al 금속간 화합물의 제조 방법 및 이에 따른 Ni 3 Al 금속간 화합물을 제공한다. 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni 3 Al 금속간 화합물은 Ni 및 Al의 용융점 이하의 저온에서 제조될 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni 3 Al 금속간 화합물은 값이 싼 Ni 및 Al 분말로부터 제조되므로 경제성이 높다. 나아가, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni 3 Al 금속간 화합물은 그린 시트의 제조시 볼밀법 및 테이프 캐스팅 공정에 의함으로써 미세 구조 제어가 더욱 용이하고 따라서 촉매 지지체 및 촉매 그 자체로도 활용 가능하다. 니켈, 알루미늄, 금속간화합물, 염화알루미늄, 활성제, 미세구조
Abstract:
본 발명에서는 PBI 및 ABPBI의 공중합체로 이루어지는 폴리벤지이미다졸계 고분자 및 그 제조 방법을 제공한다. 본 발명의 폴리벤지이미다졸계 고분자는, 기존의 저성능 나피온 타입 퍼플루오르술폰산 고분자를 대체하는 고온 무가습 조건에서 사용가능한 고분자로서, 도핑 레벨을 증가시키는 것이 용이하고, 동시에 기계적 강도가 우수하며, 경제적으로도 저렴하다는 효과를 달성한다. 연료전지, 멤브레인, PBI, ABPBI, 단량체, 공중합체, 도핑레벨, 기계적강도
Abstract:
본 발명에서는 EW가 상이한, 즉, 물 흡수능과 이온전도도가 다른 두가지 이상의 퍼플루오리네이티드 설퍼닉 플루오라이드 나피온 전구체 열가소성 수지를 특히 불화탄소계의 테프론 다공성 지지체에 비대칭 또는 불균일하게 함침하여 복합막을 제조한 후, 이를 가수분해하고, 산처리하여, -SO 3 H 형 복합막을 제조함으로써, 자기 가습이 가능하고, 홍수현상을 방지할 수 있고, 막두께의 조절이 가능하고, 제조 공정이 간단하고, 다양한 연료전지의 운전 조건에서도 그 성능을 향상할 수 있으며, 외부가습장치에 따른 부대비용과 부피를 줄이는 것이 가능한, 연료전지용 비대칭 고분자 전해질 복합막, 그 제조 방법, 연료전지용 불균일 고분자 전해질 복합막 및 그 제조 방법을 제공한다. 고체고분자전해질연료전지, 비대칭복합막, 불균일복합막, 나피온전구체수지
Abstract:
본 발명은 연료전지용 Ni-Al 합금 연료극의 제조방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 그 자체만으로는 소결이 어려운 Ni-Al 합금 분말에 니켈(Ni) 분말을 혼합시켜 Ni-Al 합금 분말의 소결을 돕게 함으로써, 일반적인 전극 제조 공정에서도 Ni-Al 합금 연료극의 제조가 가능하며, 제조 작업이 간단하고, 경제적이며, 대량 생산이 용이한, 니켈 분말을 이용한 연료전지용 Ni-Al 합금 연료극의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 니켈 분말을 이용한 연료전지용 Ni-Al 합금 연료극의 제조 방법은, 연료전지에 사용되는 Ni-Al 합금 연료극을 제조하는 방법으로서, Ni-Al 합금 분말에 소결조제로서 Ni 분말을 혼합하여 제조하며, 상기 Ni-Al 합금 분말 대 Ni 분말의 혼합비는 30:70 내지 70:30인 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명의 금속선 함유 탄소천을 이용한 직접 메탄올 연료전지용 일체형 집전체-전극은, 금속선 함유 탄소천 상부에, 탄소 분말 및 발수 물질을 포함하는 확산층과, 상기 확산층 상부에 촉매 및 고분자 전해질 이오노머를 포함하는 촉매층을 포함하며, 상기 금속선 함유 탄소천은 탄소사 사이에 두께 50㎛ 내지 200㎛의 금속선을 포함하며, 상기 금속선은 전자를 집전하는 집전체로 작용한다. 본 발명에서는 금속선 함유 탄소천을 이용함으로써 전극과 집전체가 일체로 제조되므로, 대량생산시 집전체를 설치하기 위한 별도의 공정이 필요 없어 제조 공정을 단순화될 수 있고, 전극과 집전체의 접촉저항이 최소화되고 반응물의 원활한 공급 및 생성물의 원활한 제거가 가능하게 되어 이를 이용한 직접 메탄올 연료전지의 성능이 크게 개선될 수 있다.
Abstract:
본 발명에 따른 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판은, 유로가 형성된 금속망과 금속판을 포함하여 구성되는 연료전지용 분리판으로서, 상기 유로가 형성된 금속망은 금속선이 직조된 형태의 금속망에 있어서 가스분배 부분 및 반응/생성 가스의 유로가 되는 부분을 제외한 나머지 부분이 플라스틱 재질로 이루어져 반응 가스의 유로가 형성되어 있는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의한 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판에 있어서, 상기 유로가 형성된 금속망은 하나 또는 둘 이상의 플라스틱 재질 배리어가 일정한 간격을 두고 배치되어 서펜틴 또는 깍지 형태의 기체 유로를 가지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의한 유로가 형성된 금속망을 이용한 분리판에 있어서, 상기 유로가 형성된 금속망은 유로가 미리 설계되어 있는 플라스틱 필름을 절단한 후, 상압 내지 5기압, 140℃ 내지 230℃ 온도 조건에서 금속망과 가열 압착시켜 가스분배 부분 및 반응/생성 가스의 유로가 되는 부분을 제외한 나머지 부분이 플라스틱 재질로 채워져 제조되고, 상기 플라스틱은 폴리염화비닐인 것을 특징으로 한다.
Abstract:
본 발명에 의한 내부개질형 용융탄산염 연료전지용 촉매는, 연료전지 내에 공급되는 탄화수소 또는 알코올을 수소로 전환시키기 위한 용융탄산염 연료전지용 개질 촉매로서, 복합산화물 담체 및 담체 안에 분산되어 있는 촉매 활성 물질로 이루어지고, 상기 촉매 활성 물질은 주촉매 물질이 니켈이며, 상기 주촉매로서 니켈의 담지량은 10~40wt%이고, 상기 담체는 알칼리토금속과 티타늄으로 이루어진 복합산화물인 것을 특징으로 한다. 본 발명에 의한 내부개질형 용융탄산염 연료전지용 촉매는, 알칼리토금속과 티타늄으로 이루어진 복합산화물 담체에 니켈을 담지함으로써, 리튬탄산염 증기 또는 탄산염 증기로부터 변환된 수산화물 증기에 노출되어도 리튬과의 반응성이 적어 쉽게 비활성화되지 않는다.
Abstract:
본 발명은 연료전지용 분리판에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 다수개의 직선형 바가 설치된 기체 유로가 'ㄹ' 모양의 패턴(이하 '지그재그 구조'라 칭함)으로 반복 배치된 형태이고, 부품을 고정시키기 위한 기준 구멍이 형성되며, 발생 전류의 출력경로가 최단경로가 되도록 출력선이 설치된 지그재그 구조의 기체 유로를 가지는 연료전지용 분리판에 관한 것이다. 본 발명에 따른 지그재그 구조의 기체 유로를 가지는 연료전지용 분리판은, 전기전도도를 가지는 재질에 기체가 흐르는 통로인 기체 유로가 형성된 연료전지용 분리판으로서, 상기 기체 유로는 지그재그 구조의 반복 패턴을 가지며, 상기 기체 유로 내에는 하나 이상의 직선형 바가 설치되고, 상기 직선형 바는 다수개를 한 조로 하여 지그재그 구조의 기체 유로내에 반복 배치되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 지그재그 구조의 기체 유로를 가지는 연료전지용 분리판은, 연료전지 체결시 구성부품의 위치를 고정시키기 위한 기준 구멍이 설치되는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 발명에 따른 지그재그 구조의 기체 유로를 가지는 연료전지용 분리판은, 연료전지에서 발생한 전류를 얻기 위한 출력선이 분리판에 직접 설치되는 것을 특징으로 한다.