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公开(公告)号:CN106318544A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610673405.0
申请日:2016-08-15
Applicant: 谢光玉
Inventor: 谢光玉
IPC: C10M163/00 , C10N30/12 , C10N30/04 , C10N40/06
CPC classification number: C10M163/00 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2213/02 , C10N2230/04 , C10N2230/12 , C10N2240/06
Abstract: 本发明公开了一种耐高温干膜润滑剂,所述各材料按以下重量份比组成:三氧化二锑10-30份、石墨10-20份、氯丁橡胶1-5份、氧化铅2-8份、胶粘剂1-5份、四氧化三铁1-3份、混合溶剂20-40份。本发明的目的是在于提供一种节能环保、功效全面的金属防锈干膜润滑剂。
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公开(公告)号:CN106274402A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610584122.9
申请日:2016-07-22
Applicant: 安徽省地坤汽车天窗科技有限公司
IPC: B60J7/00 , C10M163/00 , C10N30/06 , C10N30/08
CPC classification number: B60J7/00 , C10M163/00 , C10M2201/041 , C10M2201/05 , C10M2201/066 , C10M2201/10 , C10M2215/064 , C10M2219/108 , C10N2230/06 , C10N2230/08
Abstract: 一种汽车天窗运动导轨,包括有导轨本体,导轨本体包括有上部的槽口结构以及下部的装配结构,槽口结构包括有上部的用于安装带动卷帘运动的卷帘软轴的卷帘组合软轴装配槽、中部的用于卷帘运动的卷帘机构运动槽以及下部的用于安装带动玻璃组合运动的玻璃组合软轴装配槽;卷帘组合软轴装配槽、卷帘机构运动槽以及玻璃组合软轴装配槽均涂覆有抗磨润滑材料。通过润滑油、抗磨剂、锰金属粉末、镁铝合金粉末、锌粉末的加入,可以合成耐磨的润滑材料;然后通过二苯胺抗氧剂、苯基-α-萘胺抗氧剂、3,7一二异辛基吩噻嗪、石墨粉、氧化硅、树脂、二硫化铜、润滑脂的加入,可以有效提升上述材料的耐高温/低温型,同时进一步提升上述润滑材料的润滑性。
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公开(公告)号:CN106221858A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610532027.4
申请日:2016-07-07
Applicant: 重庆德领科技有限公司
Inventor: 罗廷军
IPC: C10M125/02 , C10M141/02 , C10M141/08 , C10M161/00 , C10M177/00 , C10N30/04
CPC classification number: C10M125/02 , C10M141/02 , C10M141/08 , C10M161/00 , C10M177/00 , C10M2201/041 , C10M2201/042 , C10M2201/08 , C10M2203/06 , C10M2207/023 , C10M2207/122 , C10M2207/126 , C10M2207/281 , C10M2209/084 , C10M2219/044 , C10N2230/04 , C10N2230/54
Abstract: 本发明公开了一种高分散性和高亲和性的改性石墨烯润滑油及其制备方法,其改性石墨烯润滑油按重量份计包括去价电子改性石墨烯0.3-1.5份、分散剂0.05~0.5份、亲和剂0.05~1份和基础油100份,所述去价电子改性石墨烯为氟化石墨烯、氮化石墨烯、硫化石墨烯、硼化石墨烯、磷化石墨烯、硅化石墨烯中的一种。其制备方法简单,适用于工业化生产,能有效解决石墨烯团聚的问题,有利于石墨烯在润滑油中的分散。制成的润滑油后具有超强的润滑性和减磨性,能够延长机械部件的使用寿命,现节省燃油,降低排放,更加环保。
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公开(公告)号:CN106029794A
公开(公告)日:2016-10-12
申请号:CN201480061417.7
申请日:2014-12-22
Applicant: 联合莫古尔威斯巴登有限公司
CPC classification number: C09D5/00 , C08K3/30 , C08K3/38 , C08K2003/3009 , C08K2003/3036 , C08K2003/3045 , C08K2003/385 , C08K2201/003 , C09D7/61 , C09D7/65 , C09D7/68 , C09D171/00 , C09D179/08 , C10M125/22 , C10M157/02 , C10M2201/003 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/084 , C10M2209/103 , C10M2213/0623 , C10M2217/044 , C10M2229/02 , C10N2240/02 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C33/1095 , F16C33/201 , F16C33/205 , F16C33/206 , F16C2208/32
Abstract: 本发明涉及具有至少25体积%的粘结剂(16)且具有填料的减摩涂层(11,12,41,42,43)和滑动漆层复合体(10),所述填料包括硫化锌(18)和硫酸钡(20)和可选的另外的填料,其中,硫化锌(18)比硫酸钡(20)的体积比为0.1至15.7,优选0.8至4.88,且特别优选1.5至3.44。滑动漆层复合体(10)具有至少两个具有不同组成的这种类型的减摩涂层(11,13)。本发明还涉及具有这样的涂层的滑动轴承层复合材料及其在内燃机中的用途。
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公开(公告)号:CN105969479A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610164379.9
申请日:2016-03-22
Applicant: 福建翔丰华新能源材料有限公司
IPC: C10M125/02 , C10M125/18 , C10M177/00 , C01B31/04 , C10N30/06 , C10N30/10
CPC classification number: C10M125/02 , C10M125/18 , C10M177/00 , C10M2201/041 , C10M2201/081 , C10N2280/00
Abstract: 本发明公开一种润滑油用高耐磨抗氧化石墨材料的制备方法,包括有如下步骤:首先按质量比计,石墨∶硝酸盐∶NH4F∶水=1∶0.1‑10∶0.1‑10∶50‑100;将硝酸盐和NH4F同时溶解于去离子水中,在50℃下搅拌充分溶解;然后加入石墨,在50‑80℃下搅拌3‑10h混合均匀,得到的材料用水和乙醇冲洗后干燥,得到高耐磨抗氧化石墨材料。本发明方法利用氟化物(YF3,LaF3)来表面改性石墨,惰性的氟化物包覆材料可以抑制石墨的高温氧化,纳米包覆层在摩擦过程中压应力和切应力作用下,纳米氟化物包覆层的表面活性很高,可通过油溶性基团与金属摩擦表面发生强烈的吸附,从而降低摩擦系数,提高抗磨性能。
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公开(公告)号:CN105802717A
公开(公告)日:2016-07-27
申请号:CN201610243924.3
申请日:2016-04-19
Applicant: 中山大学惠州研究院
IPC: C10M169/06 , C10M125/02 , C10N50/10 , C10N30/06
CPC classification number: C10M169/06 , C10M125/02 , C10M2201/041 , C10M2203/1025 , C10M2207/1265 , C10M2207/1285 , C10N2230/06 , C10N2250/10
Abstract: 本发明公开了一种含碳材料的润滑脂及其制备方法,由重量份数计的以下组分组成:80~90份基础油、15~20份锂基稠化剂、1~5份添加剂;所述添加剂为石墨烯或多壁碳纳米管或其混合物。对比起市面出售的导热润滑脂,产品原料易得,制备工艺简易。对比市面出售的导热润滑脂,该含有碳材料的润滑脂具有更出色的导热性能,具体体现在导热系数高、对热片散热快。这种润滑脂能够应用在高温或因长期摩擦产生过多热量的环境,既能起到润滑保护作用,又能降低摩擦表面的温度,保持机器正常运转。
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公开(公告)号:CN105779090A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610193389.5
申请日:2016-03-30
Applicant: 黄宇松
Inventor: 黄宇松
IPC: C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/08
CPC classification number: C10M169/045 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2215/06 , C10M2215/26 , C10M2219/044 , C10M2219/068 , C10N2230/06 , C10N2230/08
Abstract: 本发明涉及汽车润滑油技术领域,特别涉及一种高温防卡润滑油及其制备工艺,润滑油由下述重量百分含量的组分组成,基础油70~76份,芳香胺11~13份,复合钛基皂8~15份,二壬基萘磺酸钡0.1~1份,抗氧抗腐添加剂0.5~5份,二烷基二硫代氨基甲酸盐0.1~3份,三氧化二锑1~3份,石墨2~3份。本发明制备工艺是将上述配方全部混合搅拌加热冷却即得成品。本发明能提高高温润滑油的抗磨、减摩、抗极压等摩擦性能并且能有效降低轴承在高温环境下工作时的摩擦系数,降低能耗,以及能减少润滑油消耗,延长润滑油的工作寿命;同时在较低的温度下,填充剂能够在金属摩擦表面形成吸附膜,因而其有更好的抗磨、减摩和抗极压性能。
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公开(公告)号:CN105779081A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610194078.0
申请日:2016-03-31
Applicant: 成都新柯力化工科技有限公司
IPC: C10M141/08 , C10M135/08 , C10M125/10 , C10M125/02 , C10N30/06
CPC classification number: C10M141/08 , C10M125/02 , C10M125/10 , C10M135/08 , C10M2201/041 , C10M2201/062 , C10M2219/042 , C10N2230/06 , C10N2210/01
Abstract: 本发明提出一种复合石墨烯微片及制备方法和在润滑油脂中的应用,由包含以下重量份的组分制成:石墨粉84~98份,氧化铋纳米颗粒1~15份,分散剂1~2份,利用分级转速胶体研磨过程,初级低转速降低石墨尺寸,加入氧化铋纳米颗粒后提高转速,在高速旋转产生的螺旋冲击力和强大的剪切力、摩擦力,使石墨被有效地均质和粉碎,与氧化铋纳米颗粒复合,获得复合石墨烯片。本发明提供上述技术手段能避免了有毒化学原料的使用,而且操作简单,制备出的复合石墨烯微片添加于润滑油脂中,降低了润滑油脂摩擦系数,提高润滑油脂的耐高温性、耐极压性,进而能够提高机械、零件使用寿命。
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公开(公告)号:CN105754695A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610285046.1
申请日:2016-05-04
Applicant: 蒋安为
Inventor: 蒋安为
IPC: C10M169/04 , C10N30/08 , C10N30/12
CPC classification number: C10M169/044 , C10M2201/041 , C10M2201/05 , C10M2201/065 , C10M2207/283 , C10M2209/084 , C10M2209/104 , C10M2215/04 , C10M2215/068 , C10M2215/16 , C10M2219/089 , C10N2230/08 , C10N2230/12
Abstract: 本发明公开了一种电力用高导电复合脂及其制备方法,由以下质量分数的原料制备而成:基础油65—85%;导电剂5.5—10%;四丁基溴化铵5.5—10%;聚丙烯酸3—5%;二硒化铌3—5%;聚环氧乙烷3—5%;碱值硫化烷基酚钙3—5%;甘油三乙酰羟基硬脂酸酯2—3%;β?萘胺2—3%;异氰酸酯2—3%;称取上述质量分数原料加入反应釜中,并升温保持温度85?95度,混合搅拌反应30分钟,停止搅拌备用,然后加入导电剂,混合搅拌20?30分钟,即成。本发明制备方法简单,仅需两步搅拌反应,且原料易得,制作成本低,本发明制备的复合脂其导电性能高、耐化学腐蚀、耐高温,十分适用于电力使用。
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公开(公告)号:CN105695064A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610175653.2
申请日:2016-03-27
Applicant: 东北电力大学
Inventor: 刘晓林
IPC: C10M169/04 , B61K3/00 , C10N30/06 , C10N50/08
CPC classification number: C10M169/044 , B61K3/00 , C10M2201/041 , C10M2201/066 , C10M2201/083 , C10M2205/16 , C10M2209/101 , C10M2211/042 , C10M2213/062 , C10M2227/06 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2250/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路机车轮缘干式固体润滑块及其制作方法,其特点是,包括:将石墨、环氧树脂、二硫化钼、卤系阻燃剂、亚硝酸钙、石蜡、抗极压剂和聚四氟乙烯混合配制物料,得到的混合物料放入挤出机中,挤出固体坯料,将固体坯料冷却后制作得到干式固体润滑块成品。由本发明制成的铁路机车轮缘干式固体润滑块配置方便,按需加工成品尺寸,易与各种推进装置配套使用,最大限度地减少轮轨磨耗,环保并节能,适用于所有铁路机车,具有广泛的应用价值。
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