公开(公告)号：WO2008058497A2

公开(公告)日：2008-05-22

申请号：PCT/DE2007/001840

申请日：2007-10-16

Applicant: WEBASTO AG ,  PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

Inventor： PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00428 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00778 ,  B60H2001/00242 ,  B60H2001/003 ,  Y02T10/88

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Klimaanlage (12), die eine Brennstoffzelle (26) aufweist, wobei eine Luftführung zum Zuführen von Luft in einen zu konditionierenden Fahrzeuginnenraum (78) und zum Abführen von Luft aus dem Fahrzeuginnenraum vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen dass die Klimaanlage (12) im Kofferraum des Kraftfahrzeugs (10) angeordnet ist und dass die Luftführung Luftkanäle (96) aufweist, die in einem Sitz (80) des Kraftfahrzeugs (10) angeordnet sind und in den Fahrzeuginnenraum (78) münden. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Standklimatisierung eines Kraftfahrzeugs.

Abstract translation:

本发明涉及一种机动车辆（10）与空调装置（12），其包括燃料电池（26），其中一个AVIAT导航使用指南Zuf导航使用铅空气进入待调节车辆内部（78） 并提供用于从车辆内部排出空气。 发明＆AUML;大街 条件是该空调装置（12）被布置在机动车辆（10）的中继线和所述AVIAT导航用途导向Luftkan＆AUML;文件（96），其在机动车（10）的座（80）被布置，以及（在车辆内部 78）米导航用途的配体。 本发明还涉及一种用于机动车辆的固定空调的方法。

公开(公告)号：WO2008052497A2

公开(公告)日：2008-05-08

申请号：PCT/DE2007/001673

申请日：2007-09-17

Applicant: WEBASTO AG ,  PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

Inventor： PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

CPC classification number: B60H1/00428 ,  C01B3/34 ,  C01B2203/0205 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/169 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/0662 ,  Y02T10/88

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regenerieren eines Reformers (18), der einem Brennstoffzellensystem (14) zugeordnet ist, wobei das Brennstoffzellensystem eine Komponente einer Klimaanlage (12) eines von einem Antriebsaggregat (94) antreibbaren Kraftfahrzeugs (10) ist und die Klimaanlage mit elektrischer Energie versorgt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Reformer (18) regeneriert wird, wenn mindestens ein für eine Außentemperatur des Kraftfahrzeugs (10) charakteristischer Parameter innerhalb eines vorgegebenen Parameterintervalls liegt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Klimaanlage (12) für ein Kraftfahrzeug (10).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于再生一个重整器（18），其与燃料电池系统（14），其中，所述燃料电池系统是空调机（12）的部件是一个驱动单元中的一个（94）驱动的机动车辆（10）相关联的方法，并用电动空调 供给能量。 根据本发明，它提供的是，当车辆的外部温度的至少一个（10）的特征参数是预定的间隔参数内的重整器（18）被再生。 本发明还涉及一种空气调节系统（12）。一种用于机动车辆（10）。

公开(公告)号：WO2008049421A1

公开(公告)日：2008-05-02

申请号：PCT/DE2007/001926

申请日：2007-10-29

Applicant: WEBASTO AG ,  DIETL, Rudolf

Inventor： DIETL, Rudolf

IPC: B60J7/185

CPC classification number: B60J7/1851 ,  B60J7/04

Abstract: Es wird ein offenbares Fahrzeugdach vorgeschlagen, umfassend ein in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbares Dachelement (24), das in Schließstellung mit seinem vorderen Ran an einen feststehenden Karosserieabschnitt grenzt, und beidseits des Dachelementes (24) angeordnete Führungsschienen (44), in denen jeweils eine Betätigungseinrichtung (42) für das Dachelement (24) geführt ist, die in Fahrzeuglängsrichtung verschiebbar ist und die das Dachelement in Fahrzeuglängsrichtung verfährt und in einer vorderen Endlage positioniert. Um die Betätigungseinrichtungen (42) kompakt auszuführen, weisen diese erfindungsgemäß jeweils einen angetriebenen Verriegelungshaken (72) auf, dessen Verschwenken einen vertikalen Versatz des Dachelementes (24) bewirkt und der in Schließstellung des Dachelementes an einem Verriegelungsbolzen (78) verriegelt ist.

Abstract translation: 建议的表观车顶，包括在所述顶部元件（24），其是在其前冉到固定主体部的​​关闭位置邻近的车辆纵向方向上的滑动，并在屋顶元件的两侧（24），其设置的导轨（44），在其每一个的致动装置（42 ）（用于屋顶元件24）被引导，其是在车辆前后方向上滑动，并移动在车辆纵向方向上的屋顶板和定位在前端位置。 为了执行致动装置（42）紧凑，具有本发明各具有从动锁定钩（72），枢转，其中使所述顶部元件（24）的垂直位移和被锁定在顶部元件的一个锁定栓（78）的闭合位置。

公开(公告)号：WO2008049407A3

公开(公告)日：2008-05-02

申请号：PCT/DE2007/001897

申请日：2007-10-24

Applicant: WEBASTO AG ,  FÄRBER, Manfred ,  SEIFERT, Wolfgang ,  WINGEN, Bernhard

Inventor： FÄRBER, Manfred ,  SEIFERT, Wolfgang ,  WINGEN, Bernhard

IPC: B60J7/043 ,  B60J7/057

Abstract: Deckelanhebekulisse (1) zur Steuerung einer zweiphasigen Anhebebewegung eines Deckels (2), wobei in einer ersten Bewegungsphase die Anhebebewegung des Deckels (2) durch einen ersten Steuerbolzen (3) gesteuert wird, der in einer ersten Kulissenführung (4) bewegbar ist, und wobei in einer zweiten Bewegungsphase die Anhebebewegung des Deckels (2) durch einen zweiten Steuerbolzen (5) gesteuert wird, der in einer zweiten Kulissenführung (6) bewegbar ist.

公开(公告)号：WO2008049406A2

公开(公告)日：2008-05-02

申请号：PCT/DE2007/001896

申请日：2007-10-24

Applicant: WEBASTO AG ,  FÄRBER, Manfred ,  SEIFERT, Wolfgang ,  WINGEN, Bernhard ,  BERGMILLER, Alexander

Inventor： FÄRBER, Manfred ,  SEIFERT, Wolfgang ,  WINGEN, Bernhard ,  BERGMILLER, Alexander

IPC: B60J7/043

CPC classification number: B60J7/043

Abstract: Führungsschiene (1) zum Führen eines Schlittens (9) in Längsrichtung (x) bei einem Fahrzeugdach, wobei der Schlitten (9) an einem oberen Ende Steuerbolzen (8a, 8b) aufweist, die in Kulissenführungen (3a, 3b) eines Deckelträgers (4) zum Steuern einer Anhebebewegung eines daran angebrachten Deckels (2) eingreifen, wobei die Führungsschiene (1) in Querrichtung (y) des Fahrzeugs innen ein abgeschrägtes Querschnittsprofil (1e) aufweist.

Abstract translation: 一种用于在车辆车顶在纵向方向（x）引导的滑架（9）（1）的导轨，所述滑架（9）在所述控制销的上端（8A，8B），其在滑动导轨（3A，3B）（盖架4 干预），用于控制提升附连盖子（2）的移动，其特征在于，所述导轨（1）在横向方向（y）内的车辆的具有锥形横截面（1e）的轮廓。

公开(公告)号：WO2008046382A1

公开(公告)日：2008-04-24

申请号：PCT/DE2007/001791

申请日：2007-10-09

Applicant: WEBASTO AG ,  BAECKER, Christian ,  MOST, Dieter ,  RUTSCHE, Andreas

Inventor： BAECKER, Christian ,  MOST, Dieter ,  RUTSCHE, Andreas

IPC: F23K5/04 ,  F23K5/08 ,  F23K5/18 ,  B60H1/22

CPC classification number: F23K5/04 ,  F23K5/08 ,  F23K5/18 ,  F23K2900/05082

Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) mit einem brennstoffbetriebenen Heizgerät (28), insbesondere einem Zusatzheizgerät (28) für ein Kraftfahrzeug, dem von einem Brennstoffspeicher (22) Brennstoff über eine Brennstoffleitung (24) zuführbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Brennstoffspeicher (22) eine Rücklaufleitung (18) zum Abscheiden von im Brennstoff enthaltenen Blasen umfasst, um dem Heizgerät über die Brennstoffleitung (24) ein im Wesentlichen blasenfreien Brennstoff zuzuführen. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Brennstoffspeicher zur Brennstoffversorgung eines brennstoffbetriebenen Heizgeräts (28), insbesondere eines Zusatzheizgeräts (28) für ein Kraftfahrzeug. Darüber hinaus bezieht sich die Erfindung auf eine Dosierpumpe, insbesondere Hubkolbenpumpe. Ebenso hat die Erfindung ein Verfahren zur Aufbereitung eines im Wesentlichen Blasen enthaltenden Brennstoffs in einem Brennstoffspeicher (22) zum Gegenstand.

Abstract translation: 本发明涉及包括燃料运转的加热器（28），特别是辅助加热器（28），用于机动车辆，其中从燃料存储装置（22），通过燃料管线（24）的燃料可以被供给的系统（10）。 根据本发明，它提供了燃料贮存器（22）包括用于除去燃料中所含的气泡将被供应到经由燃料管线（24），基本上无气泡的燃料加热器中的返回管线（18）。 此外，本发明涉及一种用于机动车辆的燃料供给到燃料运转的加热器（28），特别是辅助加热器（28），燃料储存箱。 此外，本发明涉及一种计量泵，特别是往复式活塞泵。 同样，本发明是用于在燃料存储装置（22）到物体的制备基本上气泡含燃料的处理。

公开(公告)号：WO2008022611A3

公开(公告)日：2008-04-17

申请号：PCT/DE2007001224

申请日：2007-07-10

Applicant: WEBASTO AG ,  BOLTZE MATTHIAS ,  ROZUMEK MICHAEL ,  KAEDING STEFAN ,  PFALZGRAF MANFRED ,  ENGL ANDREAS ,  BLEEKER BEATE ,  SUESSL MICHAEL ,  BEDENBECKER MARKUS

Inventor： BOLTZE MATTHIAS ,  ROZUMEK MICHAEL ,  KAEDING STEFAN ,  PFALZGRAF MANFRED ,  ENGL ANDREAS ,  BLEEKER BEATE ,  SUESSL MICHAEL ,  BEDENBECKER MARKUS

IPC: H01M8/06 ,  C01B3/36

CPC classification number: C01B3/36 ,  C01B2203/025 ,  C01B2203/066 ,  C01B2203/1235 ,  C01B2203/141 ,  H01M8/0618

Abstract: The invention relates to a fuel cell system comprising a reformer (10) for supplying reformate (12) to a fuel cell stack (14). According to the invention, at least one additional device (16, 18, 20, 22, 24, 26) is provided for supplying reformate (12) to the fuel cell stack (14). The invention further relates to a method for operating a fuel cell system.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于向燃料电池堆（14）供给的重整（12）的重整器（10）的燃料电池系统。 本发明是根据用于向燃料电池堆（14）供给的重整（12）设置至少一个另外的装置（16，18，20，22，24，26）提供。 本发明还涉及一种操作燃料电池系统的方法。

公开(公告)号：WO2008037238A1

公开(公告)日：2008-04-03

申请号：PCT/DE2007/001384

申请日：2007-08-03

Applicant: WEBASTO AG ,  PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

Inventor： PFALZGRAF, Manfred ,  BEDENBECKER, Markus ,  BOLTZE, Matthias ,  ENGL, Andreas

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00207 ,  B60H1/00428 ,  B60H2001/00242 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/04022 ,  H01M8/0618 ,  H01M8/0662 ,  H01M2250/20 ,  Y02T10/88 ,  Y02T90/32

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage (12) für ein Kraftfahrzeug (10), mit einer Brennstoffzelle. Vorteilhafterweise ist dabei vorgesehen, dass die Klimaanlage (12) dazu ausgelegt ist, im Kofferraum des Kraftfahrzeugs (10) angeordnet zu sein. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einer Klimaanlage.

Abstract translation: 本发明涉及的空调系统（12），用于机动车辆（10），与燃料电池。 有利的是，它提供的是，空气调节装置（12）适于被布置在机动车辆（10）的主干。 此外，本发明涉及一种机动车辆用这样的空调机。

公开(公告)号：WO2008031428A1

公开(公告)日：2008-03-20

申请号：PCT/DE2007/001658

申请日：2007-09-14

Applicant: WEBASTO AG ,  HAGER, Christian

Inventor： HAGER, Christian

IPC: B60J7/22

CPC classification number: B60J7/22

Abstract: Es wird ein Windabweiser für ein öffenbares Fahrzeugdach mit einem verschiebbaren Deckelelement vorgeschlagen. Der Windabweiser umfasst ein ausstellbares Abweiserelement (28) aus einem flexiblen flächigen Material, das im ausgestellten Zustand zwischen einem dachfesten Abweiserbasiselement (26) und einem verschwenkbaren Ausstellbügel (20) eingespannt ist. Das Abweiserbasiselement (26) und der Ausstellbügel (20) weisen jeweils einen Kederkanal (32, 36) auf, in den ein mit dem Abweiserelement (28) verbundener Keder (30, 34) eingreift. Erfindungsgemäß weisen die Kederkanäle (32, 36) jeweils einen in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Einführ- und Entnahmespalt (37) für den jeweiligen Keder (30, 34) und eine Hinterschneidung auf, welche den jeweiligen Keder (30, 34) im gespannten Zustand des Abweiserelements (28) in dem jeweiligen Kederkanal (30, 34) hält.

Abstract translation: 本发明提出一种能够开闭车顶具有滑动盖部件挡风板。 所述导风板包括由其中一个屋顶安装Abweiserbasiselement（26）和可枢转的Ausstellbügel（20）之间夹紧在伸展状态下的柔性片材的可打开偏转器（28）。 所述Abweiserbasiselement（26）和所述Ausstellbügel（20）分别具有一个密封条通道（32，36）一个与连接到配管中的偏转器（28）（30，34）接合到其中。 根据本发明的Kederkanäle（32，36）分别具有在插入和用于各管道去除间隙（37）的车辆宽度方向上延伸的通道（30，34）和一个底切在其上的各配管（30，34）（在偏转器的张紧状态 28）在相应的密封条通道（30，34）成立。

公开(公告)号：WO2008031415A1

公开(公告)日：2008-03-20

申请号：PCT/DE2007/001626

申请日：2007-09-12

Applicant: WEBASTO AG ,  LANGGUTH, Martin

Inventor： LANGGUTH, Martin

IPC: B60J7/14

CPC classification number: B60J7/146

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Innenhimmel eines Fahrzeug-Faltdaches, das mittels einer Dachkinematik (13) zwischen einer Schließstellung und einer Ablagestellung verstellbar ist, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der als Modul gebildete Innenhimmel (78) zumindest ein zentrales im wesentlichen formstabiles Formteil (79), das mehrere Befestigungsteile (80) zum Anbringen an dem Faltdach (2) enthält, sowie zwei sich gegenüberliegende Seitenbereiche (82) aufweist, die mittels einer jeweiligen Schwenkeinrichtung des Innenhimmels (78) gegenüber dem zentralen Formteil (79) verschwenkbar sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的折叠顶部的顶篷，其由在闭合位置和一存放位置之间的车顶运动系统（13），其特征在于，本发明提供了车顶内衬形成的装置是可调节的作为一个模块（78）的至少一个密钥是基本上尺寸稳定的模塑（79） 包含用于附接到所述滑动盖（2）多个紧固件（80），并且其是由所述车顶内衬（78）相对于所述中央模部分（79）中的相应的枢转装置的装置可枢转的两个相对的侧部（82）。