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公开(公告)号:CN120044421A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202411492027.7
申请日:2024-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 津田直树
IPC: G01R31/388 , G01R31/385 , G01R31/392
Abstract: 本发明涉及蓄电池诊断装置、方法以及程序,该蓄电池诊断装置诊断被搭载于车辆的蓄电池的状态,具备处理器和存储器。上述处理器构成为:在从第1时机起经过了规定的时间的第2时机从蓄电池朝向规定的车载设备实施诊断用放电,在诊断用放电的期间取得表示蓄电池的状态的物理量,基于物理量来判定是否能够进行蓄电池的劣化诊断,在判定为能够进行蓄电池的劣化诊断的情况下,将规定的时间作为多个放电成功时间中的1个来记录,在判定为能够进行蓄电池的劣化诊断的情况下,基于物理量来进行蓄电池的劣化诊断。
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公开(公告)号:CN120039250A
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202411630294.6
申请日:2024-11-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 畑山弘孝
IPC: B60W30/095 , B60W50/14 , B60W50/00
Abstract: 本公开涉及注意唤起装置、注意唤起方法及注意唤起程序。注意唤起装置(100)包括驾驶辅助ECU(10),驾驶辅助ECU构成为,在判定为存在本车辆(102)与其他车辆碰撞的可能性时,使通知装置(58)工作来进行注意唤起,驾驶辅助ECU在与本车道路(112)交叉的交叉道路(110)设定沿着该交叉道路延伸的可能性判定区域(108),通过判定是否存在接近可能性判定区域的其他车辆(114)来判定是否存在碰撞的可能性(S110),驾驶辅助ECU还根据交叉路口处的本车辆左右转的方向、交叉道路的车道构成和交叉道路的车道宽度中的至少一个,可变地设定可能性判定区域的宽度方向的范围(S40、S60、S80和S90)。
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公开(公告)号:CN120033884A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411558927.7
申请日:2024-11-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的马达包括定子铁心、卷绕于上述定子铁心的线圈、与上述线圈连接的中性点汇流条、以及保持上述中性点汇流条的汇流条保持件。上述汇流条保持件具备制冷剂流通路径,该制冷剂流通路径能够接受上述马达的制冷剂,并且朝向从上述定子铁心露出的线圈端部供给制冷剂。
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公开(公告)号:CN120033463A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411499673.6
申请日:2024-10-25
Abstract: 本发明提供天线器件,其具备偏振转换部(16)、第一波导管路(13)和第二波导管路(21)。第一波导管路在与管长度方向(D1)垂直的管路横剖面中形成为向管高度方向(D2)延伸的剖面形状,第二波导管路在该管路横剖面中形成为向管宽度方向(D3)延伸的剖面形状。第一波导管路从偏振转换部的转换空间(17)向管长度方向上的一侧延伸,第二波导管路从转换空间向管长度方向上的另一侧延伸,在该第二波导管路连接有多个天线开口(24)。根据这样的结构,第一波导管路相对于多个天线开口设置在管长度方向上的一侧。因而,能够抑制天线器件的规格向管宽度方向扩大。
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公开(公告)号:CN120033382A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411608370.3
申请日:2024-11-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 谷口直央
IPC: H01M10/6554 , H01M10/653 , H01M10/613 , H01M10/615
Abstract: 一种电源装置,具备单体电池、散热器、将单体电池与散热器接合起来的接合部件、和用于对单体电池进行加热的加热器,接合部件具有与单体电池接合的第1金属板、和与散热器接合的第2金属板,并且能够基于单体电池的温度变更由第1金属板和第2金属板产生的热阻。
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公开(公告)号:CN120032527A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411518395.4
申请日:2024-10-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0967 , G08G1/0969 , G08G1/0968 , G06F16/9537
Abstract: 本发明提供一种使在车辆中在画面上被通知给乘员的、与目的地相关联的信息对于乘员而言容易阅览的信息提示装置以及非暂时性计算机可读介质。信息提示装置(20)具备控制部,所述控制部在由车辆(12)的乘员设定了目的地时,如果检测到与目的地相关联的信息的存在,则对向乘员通知关于与目的地相关联的信息的横幅进行画面显示,并且控制部根据来自乘员的语音输入,从而对基于横幅的通知进行保存。
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公开(公告)号:CN120025555A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411564053.6
申请日:2024-11-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种以高收率制造具有高气体吸附性的RHO型拓扑结构的MOF的方法。本发明的一方式涉及金属有机结构,由作为锌阳离子的金属离子和作为2‑乙基咪唑(2‑EtIm)或一元羧酸的阴离子的配体构成,具有2‑EtIm阴离子的一部分被一元羧酸的阴离子置换了的RHO型拓扑结构。本发明的另一方式涉及具有前述特征的金属有机结构的制造方法。
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公开(公告)号:CN120024398A
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202411671551.0
申请日:2024-11-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明的课题在于在取得致动器的工作量的工作量取得装置中良好地取得工作量。在本工作量取得装置中,当在基于由工作量检测装置检测到的工作量控制致动器的状态下,车辆以预先决定好的设定状态行驶的情况下,基于由第1物理量检测装置检测到的第1物理量取得工作量。第1物理量的变化相对于工作量的变化较大。因此,若基于车辆以设定状态行驶的情况下的第1物理量,则能够良好地取得由工作量检测装置检测到的工作量的妥当性。
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