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公开(公告)号：CN103112437A
公开(公告)日：2013-05-22
申请号：CN201310040808.8
申请日：2013-02-03
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明公开了一种刹车油门组合装置，属于汽车制动领域。该装置包括刹车踏板（1）、油门踏板（2）、第一传动杆（4），第二传动杆（5）、弹簧（6）、挡片（7）、输油管（8）；所述刹车踏板（1）和油门踏板（2）分别位于方向盘（9）的左下方和右下方；车主驾驶时使用左脚控制刹车踏板（1），使用右脚控制油门踏板（2），可防止一只脚控制油门和刹车时踩错的情况，当车主左脚踩下刹车踏板（1）时，挡片（7）在第一传动杆（4）和第二传动杆（5）的作用下被压入输油管（8）并阻挡汽油的通过，防止车主在踩下刹车时误踩油门。
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公开(公告)号：CN103105077A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201310052119.9
申请日：2013-02-15
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
IPC: F28C3/06
Abstract: 本发明涉及一种加热装置，特别涉及一种蒸汽加热装置，其技术方案是：包括冷水箱、进水管、加热器、出水管、保温箱、导通管、温控仪、止回阀、调节阀、闸阀、蒸汽喷嘴，进水管的一端连接冷水箱，另一端连接加热器的入口，加热器的出口通过出水管连接保温箱，所述的加热器上部设有蒸汽导出管，所述的蒸汽导出管的端部设有蒸汽喷嘴，蒸汽导出管上设有止回阀、调节阀、闸阀，蒸汽导出管与出水管之间设有导通管，所述的导通管上设有温控仪；本发明的有益效果是：加热效果好，实现自动循环加热，提高了加热效率，减少了能源的浪费。
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公开(公告)号：CN103090673A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310052047.8
申请日：2013-02-15
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明涉及一种加热装置，特别涉及一种蓄热式加热炉，其技术方案是：包括炉体、燃烧室、燃气管线、助燃管线、进气管、排料口、加料管、排气管、烟囱，燃烧室连接炉体，所述的燃烧室连接燃气管线和助燃管线，燃烧室的顶部设有烟囱，炉体上设有进气管和排气管，炉体内部设有加料管、炉体的底部设有排料口；本发明的有益效果是：通过助燃管线提高了燃烧效率，减少对环境的污染，提高了加热炉的安全性能，提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN103085781A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310044509.1
申请日：2013-02-02
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明公开了一种汽车原地掉头装置，属于汽车电子领域。该装置包括电源电路、主控单元、液压托举装置（2）、旋转装置（3）、操纵杆、CAN总线通讯模块、第一倾角传感器、第二倾角传感器、A/D转换模块、传感器信号采集电路以及位于汽车左右两侧的若干个超声波传感器；本发明通过液压托举装置（2）以及旋转装置（3）互相配合的方式实现汽车掉头功能，并通过倾角传感器及超声波传感器检测汽车是否发生倾斜或者周围是否有人，以确保原地掉头的安全性。
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公开(公告)号：CN103085617A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310050595.7
申请日：2013-02-08
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明公开了一种水陆两用的汽车，属于汽车领域。该汽车包括汽车主体（1）、底盘（2）、转向叶片（5）、控制器、直流电机（6）以及四个轮胎（3）；所述四个轮胎（3）的内侧分别设有一个动力叶片（4）；所述控制器包括微处理器、电源电路、CAN总线通讯模块以及电机驱动电路；本发明的动力叶片（4）直接设置在轮胎（3）的内侧，与轮胎（3）复合成一体，通过原有的汽车动力系统就可以带动动力叶片（4）转动，从而在水下为汽车前进提供动力。本发明结构简单、功能实用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103077613A
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201310002428.5
申请日：2013-01-06
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明公开了一种汽车电子身份证发射装置，属于汽车电子领域。该装置包括MCU控制电路、测速传感器、EEPROM、秘钥键盘、USB通讯模块以及无线发射模块；所述测速传感器与MCU控制电路的信号输入端连接；所述EEPROM通过I2C总线与MCU控制电路连接；所述USB通讯模块通过信号线与MCU控制电路的I/O口连接；所述无线发射模块通过串口数据线与MCU控制电路连接。本发明置于车辆内部，将车辆信息（包括车架号、车牌号等）存储在EEPROM中，通过无线发射模块将车辆信息发送出去，使交通部门能够获得真实的车辆信息，有效的防止车主使用套牌或假牌的现象。本发明通过秘钥加密和数据加密双重加密措施，防止不法分子私自修改车辆信息，安全性高。
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公开(公告)号：CN101692534A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910148056.0
申请日：2009-06-24
Abstract: 本发明公开了一种高压开关柜防误操作闭锁、报警、保护装置。高压开关柜后门防止带电误入系统，带电显示器DD2和电磁锁DS实现闭锁开关柜后门。带电显示器DD1、高压开关柜后门电磁锁接点DS1、语音报警器BJQ串联构成了带电语音提示报警回路。带电显示器接点DD1、后门行程接点QS1、中间继电器KB1、常开接点KB1、单片机P3.2信号输入口相串联构成的单片机89C51信号输入电路。装置单片机89C51经程序运算后输出电源跳闸、单元报警、事故记录电路。弥补了防误系统的漏洞，有防止工作人员误操作的闭锁，有阻止工作人员误操作的语音提示报警，有当工作人员处在危险电压情况下切断电源的跳闸系统。能确保工作人员的人身安全，杜绝了人身伤亡事故的发生。
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公开(公告)号：CN109004391A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201810703532.X
申请日：2018-06-30
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 为了克服现有的技术存在的不足,本发明提供一种电力线路接线连接装置，本发明包括盒体、侧板、导线、线端、第一线卡、第二线卡、铜片、支撑杆、工字板、插线孔；该电力线路接线连接装置插线孔上的橡胶圈套能够非常牢固的固定导线，使连接处十分牢固，使用安全可靠。两根导线的线端不直接进行电气连接，而是通过铜片进行连接，就不会出现两个线端连接处难以分开的状况，并且由于不使用电胶布，不用进行缠绕，减少了连接时间。而线卡可以固定导线，增加稳定性。
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公开(公告)号：CN105655959B
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201610210234.8
申请日：2016-04-06
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明属于高压电缆技术领域，具体涉及一种带电变色的高压架空线路及其制备方法。该带电变色的高压架空线路，包括第一支撑杆、第二支撑杆、支撑立杆、支撑横杆、第一辅助支撑腿、第二辅助支撑腿、第一攀岩加强杆、第二攀岩加强杆和绝缘子，所述第一支撑杆一侧设有第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆上分别设有支撑立杆，两支撑立杆之间设有多根支撑横杆。其有益效果是：直观变色和数据检测信息能够直观的提醒安装维修的工作人员电缆线是否带电，给工作人员的安全带来了保障。
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公开(公告)号：CN108511926A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810175177.3
申请日：2018-03-02
Applicant: 张敬敏
Inventor： 张敬敏
Abstract: 本发明公开了电力快速接线装置，包括绝缘防护套、接线帽和扎线带，所述接线帽为软铝材质，外形为圆柱体，圆柱体端面上开有插线孔，插线孔内壁设有防滑齿，所述接线帽外侧包覆有绝缘防护套，绝缘防护套为中空套管，一端为半球形封头，另一端为开放结构，绝缘防护套开口处设有扎线带。本发明通过在软铝材质的接线帽上设置插线孔，实现导线的快速连接，通过在插线孔内部设置防滑齿，防止接线头打滑，通过设置绝缘防护套，避免了接头处触电、进水的情况。
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