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公开(公告)号：JP2017505375A
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：JP2016550627
申请日：2015-02-06
Applicant: エスケー ケミカルズ カンパニー リミテッド , エスケー ケミカルズ カンパニー リミテッド , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation
Inventor： ソン、ドン−チョル , キム、チョン、リャン , リー、テ−ウン , シン、チョン−ウク , リー、ハン、キ , ジャン、キョン、フン , キム、テ、シク , リー、ミョン、ニョル , キム、ハク、ス , ノ、ジュン、ギュン
IPC: C08L67/02 , C08G63/183 , C08G63/199 , C08K5/524 , C08L51/04 , C08L69/00
CPC classification number: C08L69/00 , C08K3/014 , C08L53/02 , C08L55/02 , C08L67/02 , C08L2201/08 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/53 , C08L51/04
Abstract: 本発明は、自動車のステアリングホイールリモコンベゼルの組立時に使用されるポリウレタンフォームとの接触時にも化学的亀裂が発生しない、優れた耐環境亀裂性を有し、向上した耐熱性または耐衝撃性を有する樹脂組成物で製造されたステアリングホイールリモコンベゼル用高分子樹脂組成物に関する。本発明の一側面によるステアリングホイールリモコンベゼル用高分子樹脂組成物は、テレフタル酸を含むジカルボン酸成分の残基と、ジアンヒドロヘキシトールを含むジオール成分の残基とを含むポリエステル共重合体約を40〜50重量%と、不飽和ニトリル−ジエン系ゴム−芳香族ビニルグラフト共重合体、およびアルキルメタクリレート−ジエン系ゴム−芳香族ビニルグラフト共重合体からなる群より選択される1種以上の共重合体を約10〜20重量%と、ポリカーボネート約40〜50重量%とからなる樹脂組成物を含む。また、前記樹脂組成物100重量部に対して、ホスファイト系酸化防止剤約0.1〜0.5重量部をさらに含む。
Abstract translation: 本发明还在与聚氨酯泡沫接触到组装在车辆的方向盘远程挡板不是化学裂解被使用，具有优异的具有环境开裂电阻，改进的耐热性或耐冲击性 本发明涉及用于由树脂组合物的方向盘远程挡板的聚合物树脂组合物。 根据本发明，二羧酸成分的残基的一个方面，其包括对苯二酸，约含有含二元醇组分脱水己糖醇的残基的聚酯共聚物方向盘远程挡板聚合物树脂组合物 和40至50重量％，不饱和腈 - 二烯橡胶 - 芳香族乙烯基接枝共聚物，和甲基丙烯酸烷基酯 - 二烯橡胶 - 一种或多种选自芳族乙烯基接枝共聚物组成的组中选择的多 该共聚物和约10〜20重量％，包含由约40〜50％（重量）的聚碳酸酯树脂组合物。 此外，在树脂组合物100重量份，还包含约0.1至0.5重量份的亚磷酸酯系抗氧化剂。
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公开(公告)号：JP2017500025A
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：JP2016537006
申请日：2014-12-10
CPC classification number: C12Q1/18 , A61L9/14 , A61L2209/13 , A61L2209/16 , C12N1/20 , C12R1/01 , C12R1/44 , F24F2003/1689 , F24F2203/1028 , F24F2221/22
Abstract: 【課題】空調装置内の悪臭を誘発する微生物を制御できる抗菌剤のスクリーニング方法及び空調装置内の悪臭を除去する方法を提供する。【解決手段】本発明による空調装置内の悪臭誘発微生物は、新規な抗菌剤の開発または微生物の代謝産物の化学的性質を究明して悪臭を遮断するための芳香剤の開発に用いられ、また、空調装置で微生物が生息できない環境を予め形成して根本的に悪臭の原因を除去するための用途に利用されるなど、多様な産業上の有用性を持つことを特徴とする。
Abstract translation: 除去恶臭筛选方法以及可以控制微生物诱导恶臭中的空调装置的抗微生物剂的空调系统的方法。 根据本发明在空调装置的恶臭诱导微生物在香料开发用于通过开发新的抗微生物剂的代谢物或微生物的化学调查阻断恶臭和 和微生物空调器中应用用于消除的根本原因恶臭预制不能生活的环境中，其特征在于具有所述各行业的效用。
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公开(公告)号：JP6153715B2
公开(公告)日：2017-06-28
申请号：JP2012256916
申请日：2012-11-22
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation
IPC: F01N3/22
CPC classification number: F01N11/00 , F01N3/2006 , F01N3/22 , F01N11/007 , F01N2550/14 , F01N2900/08 , F01N2900/1602 , F01N2900/1804 , F02B37/168 , Y02A50/2322 , Y02T10/144 , Y02T10/47
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公开(公告)号：JP2017089613A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2016145557
申请日：2016-07-25
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company
Inventor： KYO TENRYU
CPC classification number: F01N3/0335 , F01N3/021 , F01N3/022 , F01N3/0222 , F01N3/28 , F01N3/2821 , F01N2230/02 , F01N2330/30 , F01N2330/34 , F01N2330/38 , Y02T10/20
Abstract: 【課題】フィルター内部の形状変更により煤煙低減装置及びマフラーの機能向上を同時に実現するようにしたマフラー統合型煤煙低減装置を提供する。【解決手段】本発明は、入口の塞がれた第1チャンネルと出口の塞がれた第2チャンネルとが交互に配置され、各チャンネルをなす壁面に排気ガスが通過しながら煤煙粒子を捕集するフィルターと、前記第1チャンネルと前記第2チャンネルの長さ方向に沿って内壁面に部分的に形成され、各チャンネルに沿って流動する排気ガスの騒音を減少させる隔壁部とを含んでなる、マフラー統合型煤煙低減装置を特徴とする。前記隔壁部は、前記第1チャンネル及び前記第2チャンネルの中心に向けて突設され、各チャンネルをなす壁面には気孔が形成されて排気ガスが通過する濾過部が設けられ、前記各チャンネルの長さ方向に沿って前記濾過部と前記隔壁部が交互に配置されることを特徴とする。【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6122715B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2013141278
申请日：2013-07-05
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H3/663 , F16H2200/006 , F16H2200/0065 , F16H2200/2005 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , F16H2200/2025 , F16H2200/2046
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP6122571B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2011099481
申请日：2011-04-27
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation
CPC classification number: B60W20/10 , B60K6/26 , B60K6/445 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W20/50 , B60W30/188 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2710/081 , B60W2710/083 , B60W2710/244 , B60W2710/248 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/7258 , Y10S903/93 , Y10S903/945
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公开(公告)号：JP6121232B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2013097843
申请日：2013-05-07
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/666 , F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2046
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公开(公告)号：JP2017084762A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2016107843
申请日：2016-05-30
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company
Inventor： WOO JUNG JE , SHIN WOO JIN
CPC classification number: H01M2/162 , D03D1/0035 , D03D13/004 , D03D15/00 , D10B2331/02 , D10B2331/04 , D10B2401/18 , D10B2505/12 , H01M2/024 , H01M2/0262 , H01M2/0275 , H01M2/14 , H01M2/145 , H01M2/1673 , H01M10/4235 , H01M2002/0297 , H01M2220/20
Abstract: 【課題】本発明は、鋭い端部を有する導電性物体がバッテリーを貫く場合、バッテリーの内部で発生する内部短絡を防止することができる内部短絡防止フィルム、及びこれを含むバッテリーを提供する。【解決手段】本発明による内部短絡防止フィルムは、複数のストランドが織られることにより複数の空隙が形成されているメッシュ構造を含み、前記ストランドは絶縁性材質からなることを特徴とする。【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2017082320A
公开(公告)日：2017-05-18
申请号：JP2016120895
申请日：2016-06-17
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , Hyundai Motor Company Co Ltd , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company
Inventor： JEONG HAE WON
CPC classification number: C09D5/033 , C09D5/00 , C09D5/24 , C10M107/50 , C10M2229/003 , H01B1/02 , H01B3/307 , H01H1/023 , H01H1/025 , H01H2201/03
Abstract: 【課題】スイッチ接点の耐久性および信頼性を向上でき、スイッチの通電性能、及びスイッチ接点自体の摩擦係数を下げて摩耗を低減できるフッ素系樹脂コーティング粉末及び電極素材の製造方法の提供。【解決手段】一定の大きさの粒度の銀(Ag)粉末100を準備する段階と、銀粉末100をエタノール溶液110に入れて混合する段階と、設定されたPHに合わせた溶液120を準備する段階と、フッ素シラン130を準備する段階と、前記PH調整溶液準備段階で設定されたPHに合わせた溶液120に、前記銀粉末溶液混合段階でエタノール溶液110に混合された銀粉末100と、フッ素シラン準備段階で準備されたフッ素シラン130を夫々入れて混合してフッ素系樹脂140が設定された厚さにコーティングされたフッ素系樹脂コーティング銀粉末200を製造する段階と、を含むフッ素系樹脂コーティング銀粉末200の製造方法。【選択図】図1
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公开(公告)号：JP6122630B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2012271743
申请日：2012-12-12
Applicant: 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 現代自動車株式会社Hyundai Motor Company , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation , 起亞自動車株式会社Kia Motors Corporation
IPC: F16H61/08 , F16H59/46 , F16H61/688
CPC classification number: B60W10/02 , B60W10/06 , B60W30/18027 , B60W2510/0241 , B60W2510/0638 , B60W2510/0652
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