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公开(公告)号：CN103596813A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201380001526.5
申请日：2013-01-09
Applicant: AM-安全公司
Inventor： 威廉姆·J·杰哈特 , 约书亚·维罗斯泰克 , 凯文·J·凯斯拉 , 丹尼尔·尼克·弗伯特
CPC classification number: B64D11/0621 , B60R21/20 , B60R21/231 , B60R21/26 , B60R2021/0093 , B64D11/06 , B64D11/0604 , B64D11/06205 , B64D2201/00
Abstract: 本文描述了结构式安装的气囊组件及相关联的系统和方法。根据本发明公开的实施例所配置的气囊系统可包括，例如，具有腔体和与腔体相连的开口的壳体；在腔体内的气囊组件；以及可操作地耦合到气囊组件的充气机。气囊组件可包括气囊，气囊被配置为在撞击事件期间穿过壳体的开口展开。气囊系统还可以包括可拆卸地定位穿过开口的门，该门被配置为在气囊展开期间远离开口移动。壳体可以被固定至航空器的内部部分，在航空器座位之前并从航空器座位偏离。
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公开(公告)号：CN102910131A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210096225.2
申请日：2012-04-01
Applicant: AM-安全公司
IPC: B60R21/0136 , B64D25/02
CPC classification number: B64D11/0621 , B64D11/062 , B64D11/06205 , B64D25/00 , B64D25/02 , B64D2201/00 , G07C5/0808 , G07C5/0841
Abstract: 一种电子模块组件(EMA)，用于控制一个或多个个人约束系统。EMA中的可编程处理器被配置为决定了何时被部署与运载工具中的每一个座位相联系的个人约束系统。此外，可编程处理器被配置为执行诊断自我测试，以确定EMA和个人约束系统是否已开始运作。在一个实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被显示在包括电子模块组件的显示屏上。在另一实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被经由无线收发器传送至远程设备。远程设备可以包括无线读写器或者是远程计算机系统，如客舱管理计算机系统。
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公开(公告)号：CN102853853A
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201210210668.X
申请日：2012-06-20
Applicant: AM-安全公司
Inventor： 巴卡·安德烈
CPC classification number: G01P15/135 , H01H35/147 , H01H36/002
Abstract: 本发明在此公开的是一种用于检测快速减速/加速事件的传感器。根据公开内容实施例所配置的传感器包括接近于一磁铁的磁性可操作设备。传感器也包括可操作地耦合至磁性屏蔽的偏置组件。偏置组件控制磁性屏蔽在第一位置和第二位置之间的运动，在第一位置处将磁性可操作设备与磁铁屏蔽，在第二位置处将磁性可操作性设备暴露于磁铁。在减速/加速事件中，磁性屏蔽克服偏置组件并从第一位置移动至第二位置，从而导致磁性可操作设备暴露于磁铁。
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公开(公告)号：CN102736519A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210094769.5
申请日：2012-04-01
Applicant: AM-安全公司
Inventor： 皮特·A·赛陶斯
CPC classification number: G06F11/22 , B64D11/062 , B64D11/06205 , B64D11/0621 , B64D2201/00 , G05B23/0256
Abstract: 测试多个电子模块组件的系统，该电子模块组件能控制一或多个个人约束系统。具有计算机系统的程序化处理器传输信号，指令电子模块组件执行诊断自我测试。计算机系统接收该自测试结果，并将其存储在计算机可读存储器中。在一个实施例中，计算机系统为飞机上使用的客舱管理计算机系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1275950A
公开(公告)日：2000-12-06
申请号：CN98803835.8
申请日：1998-09-16
Applicant: AM-安全公司
CPC classification number: B60R22/26 , B60R21/01 , B60R21/18 , B60R2021/2633
Abstract: 一个需要独立电源的车辆乘客安全防护系统。该系统包括一些相互协作的部件,这些部件包括:一个独立电源(11)、一个乘客安全约束带(26,27)、碰撞事故传感器(12)、安全带定向机构(116)及一组碰撞充气源(15、16),在最佳的实施方式中,还包括可编程控制的电子设备,它可控制安全防护系统的运行并延长独立电源的工作寿命。
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公开(公告)号：CN202904249U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220135475.8
申请日：2012-04-01
Applicant: AM-安全公司
Inventor： 皮特·A·赛陶斯
IPC: G05B15/02 , G06F3/0481
Abstract: 一种远程测试多个电子模块组件的计算机系统和一种系统，该电子模块组件能控制一或多个个人约束系统。具有计算机系统的程序化处理器传输信号，指令电子模块组件执行诊断自我测试。计算机系统接收该自测试结果，并将其存储在计算机可读存储器中。在一个实施例中，计算机系统为飞机上使用的客舱管理计算机系统。
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公开(公告)号：CN202903204U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220290959.X
申请日：2012-06-20
Applicant: AM-安全公司
Inventor： 巴卡·安德烈
CPC classification number: G01P15/135 , H01H35/147 , H01H36/002
Abstract: 本实用新型在此公开的是一种用于检测快速减速/加速事件的传感器。根据公开内容实施例所配置的传感器包括接近于一磁铁的磁性可操作设备。传感器也包括可操作地耦合至磁性屏蔽的偏置组件。偏置组件控制磁性屏蔽在第一位置和第二位置之间的运动，在第一位置处将磁性可操作设备与磁铁屏蔽，在第二位置处将磁性可操作性设备暴露于磁铁。在减速/加速事件中，磁性屏蔽克服偏置组件并从第一位置移动至第二位置，从而导致磁性可操作设备暴露于磁铁。
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公开(公告)号：CN202748615U
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201220140502.0
申请日：2012-04-05
Applicant: AM-安全公司
IPC: G05B15/02
CPC classification number: G07C5/0808 , B64D11/062 , B64D11/06205 , B64D25/02 , B64D2201/00 , G05B23/0256
Abstract: 测试多个电子模块组件的系统，该电子模块组件能控制一或多个个人约束系统。具有计算机系统的程序化处理器传输信号，指令电子模块组件执行诊断自我测试。计算机系统接收该自测试结果，并将其存储在计算机可读存储器中。在一个实施例中，计算机系统为飞机上使用的客舱管理计算机系统。
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公开(公告)号：CN202896497U
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201220138169.X
申请日：2012-04-01
Applicant: AM-安全公司
IPC: B60R21/0136 , B64D25/02
CPC classification number: B64D11/0621 , B64D11/062 , B64D11/06205 , B64D25/00 , B64D25/02 , B64D2201/00 , G07C5/0808 , G07C5/0841
Abstract: 一种电子模块组件(EMA)，用于控制一个或多个个人约束系统。EMA中的可编程处理器被配置为决定了何时被部署与运载工具中的每一个座位相联系的个人约束系统。此外，可编程处理器被配置为执行诊断自我测试，以确定EMA和个人约束系统是否已开始运作。在一个实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被显示在包括电子模块组件的显示屏上。在另一实施例中，诊断自我测试例行程序的结果被经由无线收发器传送至远程设备。远程设备可以包括无线读写器或者是远程计算机系统，如客舱管理计算机系统。
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