Abstract:
Zur Verbesserung sowohl der Oxidationsbeständigkeit als auch der thermomechanischen Beständigkeit wird eine zweilagige MCrAlX-Schicht vorgeschlagen, bei dem sich die Gehalte von Nickel und Kobalt aber auch Cr, Al und Y deutlich unterscheiden.
Abstract:
Haftmittelschichten werden oft in Wärmedämmschichten verwendet, um die Anbindung einer äußeren keramischen Schicht zu einem metallischen Substrat zu verbessern. Das System lässt sich dadurch optimieren, dass eine verbesserte Haftvermittlerschicht erzeugt wird, die zu einem homogeneren Oxidwachstum führt.
Abstract:
Erfindungsgemäß wird eine Schutzschicht auf Nickelbasis mit hohem Anteil von Chrom (Cr) und optional Silizium (Si) und/oder Yttrium (Y) vorgeschlagen, die als Schutzschicht gegen die Tieftemperaturkorrosion von nickel- oder kobaltbasierten Legierungen verwendet wird.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reparatur eines Bauteils (1), insbesondere Dampfturbinenbauteil, insbesondere Innengehäuse bzw. Außengehäuse sowie einen Ventilkörper (1) einer Dampfturbine. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass über einer Schädigung (7) auf dem Bauteil (1) eine Schutzschicht aufgetragen wird, wobei die Schutzschicht auf einer eisenbasierten Legierung basiert und auf dieser eisenbasierten Haftschicht eine Wärmedämmschicht aufgebracht wird, wodurch die thermischen Einflüsse minimiert werden und damit eine Gefügeschädigung, Rissbildung und fortschritt gehemmt wird.
Abstract:
The present invention concerns multi layer protective coatings for metallic objects (1), in particular gas turbine blades. Given the existence of two different corrosion mecanisms which determine the service life of such objects, two superimposed protective layers are applied. The inner layer (2) protects against attacks by corrosion at temperatures between 600 DEG C and 800 DEG C (HCTII), and the outer layer (3) affords optimal protection againt corrosion at temperatures between 800 DEG C and 900 DEG C (HTCI). In addition, an outermost coating layer forming a thermal barrier (6) can be provided. The first coating layer (2) is preferably a diffusion layer with a chromium content greater than 50 % and an iron and/or manganese content greater than 10 %, and the second coating layer (3) is preferably a MCrAlY layer, containing for example approximately 75 % chromium, approximately 7 % aluminium and approximately 0,7 % yttrium, applied by low-pressure plasma spraying.
Abstract:
Ein Kontrollsystem zur Lecküberwachung von mit einem Isoliermantel umkleideten Rohrleitungen, wobei abschnittweise Messsonden mit je zwei Elektroden angeordnet sind, die an eine Messschaltung angeschlossen sind. Das technische Problem liegt in der Anordnung der Messsonden auf der kalten Seite der Rohrleitungen sowie in der sicheren Erfassung des Störfalles unter Ausschluss von Langzeitschwankungen. Der Wärmeisoliermantel (2') weist nach der Aussenseite offene Messkammern (4) auf. Messsonden sind lösbar in Messkammern (4) einsetzbar. Jede Messsonde besitzt einen Steckverbinder (61) oder Anschlussklemmen (11, 12, 47) für die Messschaltung. Die Elektroden bilden ein frequenzbestimmendes Element eines Oszillators.
Abstract:
Bekannte Schutzschichten mit hohem Cr-Gehalt und zusätzlich Silizium bilden Sprödphasen aus, die unter dem Einfluss von Kohlenstoff während des Einsatzes zusätzlich verspröden. Die erfindungsgemäße Schutzschicht hat die Zusammensetzung 24% bis 26% Kobalt (Co), 10% bis 12% Aluminium (AI), 0,2% bis 0,5% Yttrium (Y), 12% - 14% Chrom (Cr), Rest Nickel.
Abstract:
Bekannte Schutzschichten mit hohem Cr-Gehalt und zusätzlich Silizium bilden Sprödphasen aus, die unter dem Einfluss von Kohlenstoff während des Einsatzes zusätzlich verspröden. Die erfindungsgemäße Schutzschicht hat die Zusammensetzung 18% bis 20% Kobalt (Co), 6% bis 8% Aluminium (Al), 0,5% bis 0,7% Yttrium (Y), 22% - 26% Chrom (Cr), Rest Nickel.
Abstract:
Die Erfindung betrifft Bauteile (333, 366) einer Dampfturbine (300, 303) mit einer Wärmdämmschicht (7) und einer metallischen Erosionsschutzschicht (13) auf der Wärmedämmschicht 10 (7), wobei die Erosionsschutzschicht (13) das gleiche Material aufweist wie die metallische Anbindungsschicht (10).