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    シートサスペンションの設置方法及び乗客用シート
    14.
    发明专利
    シートサスペンションの設置方法及び乗客用シート 有权

    公开(公告)号：JP2018505807A

    公开(公告)日：2018-03-01

    申请号：JP2017534838

    申请日：2014-12-31

    Applicant: シンガポール・テクノロジーズ・エアロスペース・リミテッド ,  SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD

    Inventor： チェン シアン アン ,  ジェン グオ イン

    IPC: B60N2/64 ,  B64D11/06

    CPC classification number: B64D11/0647 ,  B64D11/06 ,  Y02T50/46

    Abstract: 【課題】【解決手段】様々な実施形態は、互いに対向し且つ離間した第1サイドフレーム部材と第2サイドフレーム部材とを有するシートフレームに、シートサスペンションを設置する方法を提供する。この方法は、シートサスペンションの第1側部のリテーナを、第1サイドフレーム部材上の支持部材上に固定するために、第1サイドフレーム部材と第2サイドフレーム部材とによって画定された平面に対して実質的に垂直な方向に移動させるステップと、シートサスペンションの第2側部のリテーナを、第2サイドフレーム部材上の支持部材上に固定するために、第1サイドフレーム部材と第2サイドフレーム部材とによって画定された平面に対して実質的に垂直な方向に移動させるステップとを含んでもよい。シートサスペンションの第2側部は、シートサスペンションの第1側部に対向し且つ離間している。

    研磨模組、研磨機器及研磨方法
    16.
    发明专利
    研磨模組、研磨機器及研磨方法 审中-公开
    研磨模块、研磨机器及研磨方法

    公开(公告)号：TW201726309A

    公开(公告)日：2017-08-01

    申请号：TW105132331

    申请日：2016-10-06

    Applicant: 新加坡科技宇航 ,  SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD

    Inventor： 柳 勇偉 ,  LIU, YONG WEE

    IPC: B24B21/20 ,  B24B21/16

    CPC classification number: B24B41/06 ,  B24B21/16 ,  B24B41/02

    Abstract: 根據不同的實施例，提供一種研磨模組，包含：一基底；一圓柱體，安裝在該基底上，該圓柱體的一縱軸排列至少大體上垂直於該基底的一表面，其中，該圓柱體可依該圓柱體的該縱軸旋轉，且其中該圓柱體的一圓柱表面適於接收一研磨帶；一線性致動器，安裝在該基底上，該線性致動器的線性移動的一中心線排列為與該圓柱體的該縱軸交叉；以及一夾具，連接到該線性致動器，該夾具適於夾持一工件，使該工件的一表面面向該圓柱體的該圓柱表面，其中，該線性致動器適於相對於該圓柱體、沿著該線性致動器的線性移動的該中心線移動該夾具，且其中，該圓柱體的該圓柱表面適於定義一彎曲輪廓，使得該研磨帶適於研磨與成型該工件的該表面，以符合該彎曲輪廓。

    Abstract in simplified Chinese: 根据不同的实施例，提供一种研磨模块，包含：一基底；一圆柱体，安装在该基底上，该圆柱体的一纵轴排列至少大体上垂直于该基底的一表面，其中，该圆柱体可依该圆柱体的该纵轴旋转，且其中该圆柱体的一圆柱表面适于接收一研磨带；一线性致动器，安装在该基底上，该线性致动器的线性移动的一中心线排列为与该圆柱体的该纵轴交叉；以及一夹具，连接到该线性致动器，该夹具适于夹持一工件，使该工件的一表面面向该圆柱体的该圆柱表面，其中，该线性致动器适于相对于该圆柱体、沿着该线性致动器的线性移动的该中心线移动该夹具，且其中，该圆柱体的该圆柱表面适于定义一弯曲轮廓，使得该研磨带适于研磨与成型该工件的该表面，以符合该弯曲轮廓。

    METHOD FOR IMPROVING CROSSWIND STABILITY OF A PROPELLER DUCT AND A CORRESPONDING APPARATUS, SYSTEM AND COMPUTER READABLE MEDIUM
    17.
    发明申请
    METHOD FOR IMPROVING CROSSWIND STABILITY OF A PROPELLER DUCT AND A CORRESPONDING APPARATUS, SYSTEM AND COMPUTER READABLE MEDIUM 审中-公开
    改进螺旋桨导管和相关装置，系统和计算机可读介质的交叉稳定性的方法

    公开(公告)号：WO2014112948A1

    公开(公告)日：2014-07-24

    申请号：PCT/SG2014/000006

    申请日：2014-01-13

    Applicant: SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD

    Inventor： CHAN, Keen Ian

    IPC: B64C29/00 ,  B64C27/20

    CPC classification number: B64C11/001 ,  B64C27/20

    Abstract: Various embodiments provide a method for improving crosswind stability of a propeller duct. The method comprises defining an initial duct section based on a predetermined airfoil section having an initial value of a geometric parameter such that the geometric parameter of a portion of the initial duct section has the initial value. The method also comprises determining fluid flow paths around the initial duct section when subject to a crosswind having a predetermined crosswind speed. The method further comprises varying the initial value of the geometric parameter of the initial duct section to a threshold value which causes separation of fluid flow paths at a windward side of the initial duct section at and above the predetermined crosswind speed to form an improved duct section. Various embodiments provide a corresponding apparatus, system and/or computer readable medium.

    Abstract translation: 各种实施例提供了一种用于提高螺旋桨管道的侧风稳定性的方法。 该方法包括基于具有几何参数的初始值的预定翼型部分限定初始管道段，使得初始管道段的一部分的几何参数具有初始值。 该方法还包括当经受具有预定侧风速度的侧风时，确定围绕初始管道段的流体流动路径。 该方法还包括将初始管道部分的几何参数的初始值改变为阈值，该阈值导致在预定侧风速度和高于预定侧风速度的初始管道部分的迎风面处分离流体流动路径，以形成改进的管道部分 。 各种实施例提供对应的装置，系统和/或计算机可读介质。

    A CONNECTOR ASSEMBLY
    18.
    发明申请
    A CONNECTOR ASSEMBLY 审中-公开
    连接器总成

    公开(公告)号：WO2005108804A1

    公开(公告)日：2005-11-17

    申请号：PCT/SG2004/000126

    申请日：2004-05-07

    Applicant: SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD ,  LIU, Yong, Wee

    Inventor： LIU, Yong, Wee

    IPC: F16B21/06

    CPC classification number: F16B2/12 ,  F16B2/06

    Abstract: A connector for connecting a supporting shaft to a member, comprising a male connector (12) provided with a male engagement element (16a, 16b) and a female connector (14) comprising a female engagement opening for engaging the male engagement element (16a, 16b) therein. The male (12) or female connector (14) being connectable to the member in use. The connector also comprises a receiver (28, 41) provided on at least one of the male (12) or female connectors (14) for receiving the shaft on use. A spring biased lock mechanism (18a, 18b) is also provided on the male connector (12) or the female connector (14) for locking the male (12) and female connectors (14) together when the male engagement element (16a, 16b) engages the female engagement opening.

    Abstract translation: 一种用于将支撑轴连接到构件的连接器，包括设置有阳接合元件（16a，16b）的阳连接器（12）和阴连接器（14），所述阴连接器包括用于接合阳接合元件（16a， 16b）。 阳（12）或阴连接器（14）可连接到使用中的构件。 连接器还包括设置在阳（12）或阴连接器（14）中的至少一个上的接收器（28,41），用于在使用时接收轴。 在阳连接器（12）或阴连接器（14）上还设置有弹簧偏压锁定机构（18a，18b），用于在阳接合元件（16a，16b）处将阳（12）和阴连接器（14） ）接合阴接合开口。

    PORTABLE ELECTRONIC DEVICE HOLDER
    19.
    发明申请
    PORTABLE ELECTRONIC DEVICE HOLDER 审中-公开
    便携式电子设备支架

    公开(公告)号：WO2016167720A1

    公开(公告)日：2016-10-20

    申请号：PCT/SG2015/050069

    申请日：2015-04-13

    Applicant: SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD

    Inventor： ZHENG, Guo Ying ,  TAN, Ivan ,  CHONG, Yong Qi

    IPC: B64D11/00 ,  B60N3/00 ,  B60R11/02 ,  B64D11/06

    CPC classification number: B64D11/00152 ,  B60N3/004 ,  B64D11/0015 ,  B64D11/0638

    Abstract: Various embodiments provide a portable electronic device holder (400, 500, 600, 700, 900, 1100, 1400) for a passenger seat (202), including a longitudinal clamping structure (420, 520) having a generally L-shaped cross-section. The clamping structure includes a supporting flap (422, 522) forming an L-base of the generally L- shaped clamping structure and configured to support a portable electronic device, and a clamping flap (424, 524) forming an L-leg of the generally L-shaped clamping structure and configured to clamp the portable electronic device against a surface (650) abutting the portable electronic device. The portable electronic device holder further includes a mounting element (410, 510) for slidably or titlably mounting the clamping structure to the passenger seat.

    Abstract translation: 各种实施例提供了一种用于乘客座椅（202）的便携式电子设备保持器（400,500,600,700,900,1100,1400），其包括具有大致L形截面的纵向夹紧结构（420,520） 。 夹持结构包括形成大致L形的夹紧结构的L形基底并被配置为支撑便携式电子装置的支撑翼片（422,522），以及形成L形腿的锁定翼片（424,524） 通常为L形夹持结构，并且构造成将便携式电子设备夹在抵靠便携式电子设备的表面（650）上。 便携式电子设备保持器还包括用于将夹紧结构可滑动地或可倾斜地安装到乘客座上的安装元件（410,510）。

    SEAT SUSPENSION INSTALLATION METHOD AND PASSENGER SEAT
    20.
    发明申请
    SEAT SUSPENSION INSTALLATION METHOD AND PASSENGER SEAT 审中-公开
    座椅悬挂安装方法和乘客座椅

    公开(公告)号：WO2016108752A1

    公开(公告)日：2016-07-07

    申请号：PCT/SG2014/000630

    申请日：2014-12-31

    Applicant: SINGAPORE TECHNOLOGIES AEROSPACE LTD

    Inventor： CHENG, Siang Ann ,  ZHENG, Guo Ying

    IPC: B64D11/06

    CPC classification number: B64D11/0647 ,  B64D11/06 ,  Y02T50/46

    Abstract: Various embodiments provide a method for installing a seat suspension on a seat frame having a first side frame member and a second side frame member opposed to and spaced apart from each other. The method may include moving a retainer on a first side of the seat suspension in a direction substantially perpendicular to a plane defined by the first and second side frame members for fastening onto a support member on the first side frame member; and moving a retainer on a second side of the seat suspension in the direction substantially perpendicular to the plane defined by the first and second side frame members for fastening onto a support member on the second side frame member. The second side of the seat suspension is opposed to and spaced apart from the first side of the seat suspension.

    Abstract translation: 各种实施例提供了一种在座椅框架上安装座椅悬架的方法，该座椅框架具有与第一侧框架构件和第二侧框架构件相对并且彼此间隔开的第二侧框架构件。 该方法可以包括在基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向上移动座椅悬架的第一侧上的保持器，用于紧固在第一侧框架构件上的支撑构件上; 以及沿着基本上垂直于由第一和第二侧框架构件限定的平面的方向在座椅悬架的第二侧上移动保持器，用于紧固在第二侧框架构件上的支撑构件上。 座椅悬架的第二侧与座椅悬架的第一侧相对并间隔开。

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