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    車両ドアラッチ装置
    14.
    发明专利
    車両ドアラッチ装置 有权
    车辆门闩系统

    公开(公告)号：JP2016205032A

    公开(公告)日：2016-12-08

    申请号：JP2015089883

    申请日：2015-04-24

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 平本 茂憲 ,  花木 直樹 ,  山下 航平

    IPC: E05B81/14 ,  E05B81/90 ,  B60J5/00 ,  E05B83/40

    CPC classification number: E05B81/90 ,  E05B79/20 ,  E05B81/16 ,  E05B81/25 ,  E05B83/40

    Abstract: 【課題】ラチェット経路係脱機構33を切替作動させる部品の設計の自由度を向上させ、また、その設置場所の自由度を向上させる。 車両トランクリッド用ラッチ装置のパワーリリース機構の簡素化と作動時間の短縮。 【解決手段】車両ドアラッチ装置は、車両ドア11を閉扉状態に保持するラッチユニット20と、前記ラッチユニット20を解放して前記車両ドア11を開扉可能にするパワーリリース機構31と、前記パワーリリース機構31と前記ラッチユニット20とを連結する経路中に設けられ接続状態と切断状態とに切り替わる係脱機構33とを有する。前記係脱機構33を前記接続状態から前記切断状態に切り替えるレバー56は前記車両ドア11が開扉スライドにより全開位置に至ると作動する全開位置ホルダー21および手動操作用係脱作動部60、60Aの双方に接続可能に構成する。 【選択図】図4

    Abstract translation: 甲提高在接合和分离机构33的组件到棘轮路径的设计自由度被切换操作，也提高自由的在安装位置的程度。 简化的缩短和用于车辆行李箱盖闩锁装置的动力释放机构的操作时间。 一种车辆用门锁装置包括闩锁单元20，用于在关闭状态下保持所述车辆门11，通过释放闩锁单元20，用于在车辆门11的动力释放机构31能够使门打开时，电源释放 和脱离机构33被切换到断开状态和连接状态在连接机构31与所述闩锁单元20的路径设置。 卡合杆56从车门11接合于完全打开的位置保持件21和手动操作连接状态切换脱开机构33上的断开连接的状态下操作，以导致由门完全打开位置打开滑动去致动部分60,60A 连接到两个能够弥补。 点域4

    車両用ドア開閉装置
    15.
    发明专利
    車両用ドア開閉装置 审中-公开
    车门打开/关闭装置

    公开(公告)号：JP2016017362A

    公开(公告)日：2016-02-01

    申请号：JP2014142221

    申请日：2014-07-10

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 花木 直樹 ,  山下 航平

    IPC: E05B79/08 ,  B60J5/00 ,  E05B79/20

    CPC classification number: E05B81/16 ,  B60J5/06 ,  E05B81/20 ,  E05B83/40 ,  E05B85/243 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06

    Abstract: 【課題】リリース拘束状態を解除する機構を円滑に作動させることができる車両用ドア開閉装置を提供する。 【解決手段】車両用ドア開閉装置DOは、ドアを閉位置に保持する閉ラッチ機構LCと、ドアを開位置に保持する開ラッチ機構LOと、閉ラッチ機構LCをリリース作動させるリリース電動機構Rと、開ラッチ機構LOのアンラッチ位置からラッチ位置への移動に連動して初期位置からキャンセル方向へ作動する開ラッチ連動機構90と、開ラッチ連動機構90のキャンセル方向への作動により接続状態から切断状態に切り替わることでリリース位置に停止したラチェット9の復帰を可能にするリリースキャンセル入力中継機構117と、ドアDに設けられるドアトリムDtの内側を通して配索され、開ラッチ連動機構90のキャンセル方向への作動を中継機構117に伝達するケーブル504とを備える。 【選択図】図13

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车门开闭装置，其能够设置使平滑运转中的释放限制状态复位的机构。解决方案：车门打开/关闭装置DO包括：闭合闭锁机构LC，其保持门 在关闭位置; 打开锁定机构LO，其将门保持在打开位置; 释放马达机构R，其将封闭闩锁机构LC放置在释放操作中; 打开闩锁互锁机构90，当打开闩锁机构LO从解锁位置移动到闩锁位置时，从初始位置沿取消方向操作; 释放取消输入继电器机构117，其通过打开闩锁互锁机构90在取消方向上的操作而从连接状态切换到断开状态，以便能够在释放位置停止的棘轮9返回; 以及连接到设置在门D上的门装饰件Dt内的电缆504，并且将取消方向上的打开闩锁互锁机构90的操作传递给中继机构117.图示了图13

    車両スライドドア用開閉装置
    16.
    发明专利
    車両スライドドア用開閉装置 审中-公开

    公开(公告)号：JP2021110165A

    公开(公告)日：2021-08-02

    申请号：JP2020003279

    申请日：2020-01-11

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 木村 俊太郎 ,  花木 直樹

    IPC: E05B79/08 ,  B60J5/06 ,  B60J5/04 ,  B60J5/00 ,  E05B81/20

    Abstract: 【課題】パワークローズPCのキャンセル機構をコンパクトにする。 【解決手段】車両スライドドア用開閉装置は、モータ動力で回転してラッチ41をハーフラッチ位置からフルラッチ位置に回転させうるクローズレバー62と;クローズレバー62の回転をラッチ41に伝達する連結位置と伝達しないキャンセル位置とに切り替わるキャンセルレバー65と;ドアの操作ハンドルによりキャンセルレバー65を連結位置からキャンセル位置に変位させ得る第1レバー45および第2レバー49とを備える。キャンセルレバー65は、レバー45、49が当接可能な非平坦の補強当接部65bを備える。レバー45、49は共通軸46で軸止させ、クローズレバー62はクローズ軸68で軸止させる。補強当接部65bと共通軸46とを結ぶ第1の線分と、補強当接部65bとクローズ軸68とを結ぶ第2の線分とはV字状になるように配置する。 【選択図】図3

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