公开(公告)号：CN216476888U

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN201990001339.X

申请日：2019-08-27

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 佐佐木一幸

IPC: E05F15/622 ,  B60J5/10 ,  F16H25/20 ,  F16H25/24

Abstract: 提供开闭件的驱动装置，防止水进入驱动装置的内部空间。在内筒(4)内收纳有马达(10)、将马达(10)保持在内筒(4)内的马达保持筒(15)、以及利用马达(10)而可围绕轴线旋转且不能在轴线方向上移动的主轴(12)。在外筒(5)内将螺母(7)收纳成不能在轴线方向上移动且不能围绕轴线旋转，并且将螺母(7)与主轴(12)螺纹连接成可利用主轴(12)的旋转而在轴线方向上移动。内筒(4)具有将由内筒(4)和外筒(5)形成的内部空间与外部连通的排出吸入口(42)。马达保持筒(15)具有在轴线方向上延伸的凹槽(15a)，凹槽(15a)可使空气从内部空间向排出吸入口(42)流通以及反向流通。

公开(公告)号：CN218759439U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202090000973.4

申请日：2020-11-02

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 佐佐木一幸 ,  北真一郎

IPC: E05F15/643 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F15/655 ,  E05F15/662

Abstract: 本实用新型涉及滑动门的驱动装置。在配置于下轨道的附近的滑动门的驱动部中，缩小车宽方向的尺寸。驱动装置(7)驱动能够沿着设置于车辆的下部的轨道(5)移动的滑动门(2)。驱动装置具有：开门用线缆(31)及关门用线缆(32)，第一端部(31A、32A)分别固定于滑动门；及驱动部(10)，固定开门用线缆(31)和关门用线缆(32)的第二端部，驱动开门用线缆和关门用线缆。驱动部(10)具有：开门用滚筒(18A)，固定开门用线缆(31)的第二端部，卷绕开门用线缆；及关门用滚筒(18B)，固定关门用线缆(32)的第二端部，卷绕关门用线缆。开门用滚筒(18A)和关门用滚筒(18B)在轨道(5)的前端与后端之间沿着轨道配置。

公开(公告)号：CN213573551U

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN202021253509.4

申请日：2020-06-30

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 野口贵一 ,  佐佐木一幸

IPC: E05F15/619

Abstract: 本实用新型提供一种车辆的侧门开闭装置。该车辆的侧门开闭装置的结构简单，能够进行顺畅的开闭动作。该车辆的侧门开闭装置具有马达、齿轮箱、减速机构、输出齿轮、齿条以及啮合保持单元，通过输出齿轮(22)的旋转将齿条(14)沿长度方向推出，能够使侧门向开门方向移动，此外，通过输出齿轮(22)的旋转将齿条(14)沿长度方向拉入，能够使侧门向关门方向移动。啮合保持单元(23)以能够以输出齿轮(22)的旋转中心为中心旋转的方式连接于齿轮箱(18)，通过伴随着侧门的开闭动作的齿条(14)的摆动而以输出齿轮(22)的旋转中心为中心旋转。

公开(公告)号：CN216741157U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN201990001354.4

申请日：2019-08-27

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 佐佐木一幸

IPC: E05F15/622 ,  B60J5/10 ,  F16H25/20 ,  F16H25/24

Abstract: 本实用新型提供开闭件的驱动装置。为了防止水进入驱动装置的内部空间，开闭件的驱动装置包括：外筒(5)，一端与车身和开闭件中的任意一方连接；内筒(4)，一端与车身和开闭件中的任意另一方连接，并以可在轴线方向相对移动的方式插入外筒(5)；衬垫(9)，设置在外筒(5)的内周面与内筒(4)的外周面之间，将内周面与外周面之间的间隙密封。内筒(4)内收纳有电机(10)以及利用电机(10)而能够围绕轴线旋转的心轴(12)，外筒(5)内收纳有与心轴(12)螺纹连接的螺母(7)，外筒(5)设有将由内筒(4)和外筒(5)形成的内部空间(S)与外部连通的开口(53)，开口(53)被透气而不透水的过滤器(14)封闭。

公开(公告)号：CN203939345U

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201420326574.3

申请日：2014-06-19

Applicant: 三井金属爱科特株式会社

Inventor： 佐佐木一幸

IPC: E05F15/12

CPC classification number: E05F15/63 ,  E05F15/70

Abstract: 一种用于打开/关闭门的动力装置包括：第一组件和第二组件。第一组件包括：电机；包括该电机的第一组件壳体；容纳在第一组件壳体内的第一传动机构；以及容纳在第一组件壳体内且是电气部件之一的旋转传感器。第二组件包括：第二组件壳体，其通过固定构件连接到第一组件壳体上；第二传动机构，其可旋转地容纳在第二组件壳体内，并连接到第一传动机构上；以及输出轴，该输出轴连接到第二传动机构的输出侧上并被设置成将第二传动机构的旋转传递给门。第二组件不包括电气部件。本申请解决了现有技术中的动力装置的组装操作不高效及生产率低下的问题。本申请的方案能提高动力装置的生产率且能够减小动力装置的尺寸，从而能将该装置安装到小空间中。