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公开(公告)号：CN114058432A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111287482.X
申请日：2021-11-02
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C10M175/00 , C09K11/06 , C07C7/12 , C07C7/00 , C07C15/50
Abstract: 本发明涉及一种有效提取废润滑油中有色物质的方法，包括：首先将废润滑油与絮凝剂混合并加热搅拌，之后加入氢氧化钾溶液，进行反应，得到产物混合液；之后将产物混合液离心，取上层液，经柱层析分离并去除提取液后，即得到有色物质。与现有技术相比，本发明经絮凝与柱层析处理即可实现废润滑油中有色物质的有效提取，并且提取后润滑油的回收率可达到90％以上，具有成本低廉、制备工艺简单等优点，有利于实现大规模工业化应用。
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公开(公告)号：CN114031699A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111261518.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F8/00 , C08F220/18 , C08F222/06 , C10L10/14 , C10L1/196
Abstract: 本发明涉及一种醇解改性型柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括将甲基丙烯酸十四酯‑甲基丙烯酸苄酯‑马来酸酐三元共聚物与十四醇、有机溶剂、醇解催化剂混合均匀，并进行加热反应，之后经分离纯化即得到醇解改性型柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明所制备的降凝剂有效增强了柴油的降凝效果，大大改善柴油的低温流动性能，为降凝剂在柴油方面的应用提供了广阔的空间。
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公开(公告)号：CN114031054A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111268445.4
申请日：2021-10-29
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种CuCoP电极材料及其制备方法和应用，包括：将泡沫镍预处理，配制铜钴前驱体溶液，记为溶液A；将预处理的泡沫镍浸泡在溶液A中，进行水热反应，获得铜钴氢氧前驱体；将获得的铜钴氢氧前驱体和次亚磷酸钠，在氮气流作用下，使铜钴氢氧前驱体磷化，在泡沫镍上获得目标电极材料铜钴磷化物。本发明通过一步水热和一步磷化法在泡沫镍上合成了铜钴双金属磷化物电极材料，具有制备方法简单、成本低廉、对环境友好且电化学性能优异等特点，循环稳定性较好，倍率性能较好，对可持续能源利用具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114015482A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111238340.4
申请日：2021-10-25
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种生物柴油降凝剂，具体涉及一种复配型生物柴油降凝剂、制备方法及应用，该降凝剂包括等重量份的表面活性剂和甲基丙烯酸十四酯‑降冰片烯；该降凝剂的制备方法为将表面活性剂与甲基丙烯酸十四酯‑降冰片烯按照重量份1:1比例混合均匀。与现有技术相比，本发明合成的聚合物降凝剂中含有烷基长链，可以增大聚合物在生物柴油中的油溶性，与蜡晶发生共晶作用。降冰片烯含具有较大的空间位阻，可以有效增大生物柴油中的分散性，改变结晶习性，进一步降低生物柴油的低温流动性。表面活性剂具有较好油溶性，对大豆油生物柴油具有良好的感受性，与聚合物降凝剂产生协同作用，共同促进了生物柴油的低温流动性能。
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公开(公告)号：CN113736006A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110980289.8
申请日：2021-08-25
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F222/14 , C08F2/48 , C10L1/196 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种采用光引发聚合合成降凝剂的方法及得到的降凝剂和应用，所述方法包括以下步骤：步骤1：取甲基丙烯酸十四酯和马来酸二辛酯混合得到混合溶液；步骤2：在混合溶液中加入光引发剂和溶剂；步骤3：将其放置在光源下照射，光引发聚合得到甲基丙烯酸十四酯‑马来酸二辛酯聚合物降凝剂。将降凝剂添加到柴油中使其冷凝点和冷滤点降低。与现有技术相比，本发明的合成方法无需氮气保护便可反应，方法更简单，反应时间更短，并且所得到的降凝剂的降凝效果和其他方式得到的降凝剂相差不大。
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公开(公告)号：CN113600245A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110972201.8
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: B01J35/08 , B01J31/06 , C02F1/72 , C02F101/34
Abstract: 本发明涉及一种海藻酸铁盐‑氧化石墨烯催化材料及其制备方法与应用，制备方法包括以下步骤：1)配制氧化石墨烯溶液，并加入海藻酸钠，充分搅拌均匀，得到氧化石墨烯‑海藻酸钠溶液；2)将氧化石墨烯‑海藻酸钠溶液滴加至FeSO4·7H2O与抗坏血酸的混合水溶液中，之后静置反应；3)反应结束后，经过滤、洗涤、干燥，即得到海藻酸铁盐‑氧化石墨烯催化材料；应用时，将催化材料与过氧化氢加入至苯酚废水中，对苯酚进行降解。与现有技术相比，本发明制备的海藻酸铁盐‑氧化石墨烯催化材料在苯酚废水处理中具备高效的催化效果，且催化材料为球状，易于与污染物进行分离，可循环使用；相较于贵金属催化剂，本发明价格低廉且制备简单，原料易得。
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公开(公告)号：CN114605587A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210220136.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/68 , C10L1/236 , C10L10/14
Abstract: 本发明涉及一种柴油降凝剂，具体涉及一种PMA类柴油降凝剂及其制备方法和应用，该柴油降凝剂为甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯共聚物，结构通式为：其中，m：n＝1‑15：1，并且m和n均为正整数；将甲基丙烯酸和十四醇完全溶解于甲苯中，随后加入阻聚剂和催化剂，在完全溶解后反应，产物经洗涤、旋蒸和真空干燥后得到甲基丙烯酸十四酯；将甲基丙烯酸十四酯和3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯完全溶解于甲苯中，在惰性气氛下升温，随后加入聚合反应引发剂发生聚合反应，反应产物经旋蒸和真空干燥后，得到PMA类柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明的PMA类柴油降凝剂能够有效降低柴油的冷凝点和冷滤点，进而提升柴油的冷流性。
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公开(公告)号：CN114479967A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210012046.X
申请日：2022-01-07
Applicant: 上海应用技术大学
Abstract: 本发明涉及一种含烯丙基苯基醚柴油降凝剂及其制备方法与应用，制备方法包括：将甲基丙烯酸高级醇酯与烯丙基苯基醚混合，在引发剂作用下进行聚合反应，得到甲基丙烯酸十四酯‑烯丙基苯基醚聚合物，即为含烯丙基苯基醚柴油降凝剂。与现有技术相比，本发明中的降凝剂可以进一步提升降凝剂对柴油的降凝效果，有效的提升了柴油的冷流性。将制备的降凝剂添加到市售‑10#柴油中，可以使凝点和冷滤点分别降低10‑14℃和6‑9℃，使柴油在较低的温度下具有较好的流动性。
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公开(公告)号：CN114369198A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210091826.8
申请日：2022-01-26
Applicant: 上海应用技术大学
IPC: C08F220/18 , C08F220/68 , C10L1/185 , C10L1/19 , C10L1/195 , C10L1/196 , C10L10/00
Abstract: 本发明涉及一种3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯类柴油降凝剂、柴油降凝剂组合物及制备与应用，柴油降凝剂，即聚甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯的制备方法包括：将甲基丙烯酸十四酯与3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯于有机溶剂中混合，加入聚合反应引发剂，并在110℃下搅拌反应8h得到；柴油降凝剂组合物包括以下组分及重量百分含量：PAO 20‑40％；聚乙二醇0‑20％；聚甲基丙烯酸十四酯‑3‑苯甲酰基丙烯酸乙酯30‑50％；棕榈酸异辛酯10‑20％。与现有技术相比，本发明的柴油降凝剂组合物可以通过改变石蜡晶体的结晶行为，改变晶体的生长方向并抑制大蜡晶的生成，阻碍了蜡晶之间的相互交联，从而不能形成致密的三维网状结构，因此柴油的低温流动性得到了提升。
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