公开(公告)号：CN115876451A

公开(公告)日：2023-03-31

申请号：CN202211486147.7

申请日：2022-11-24

Applicant: 东北大学

Inventor： 罗忠 ,  孙凯 ,  周吉来 ,  李雷 ,  刘凯宁 ,  周广泽

IPC: G01M13/00 ,  G01M15/02 ,  G01M7/06

Abstract: 本发明提供一种带弹性环式挤压油膜阻尼器的转子系统相似模拟设计方法、实验台及模拟方法。该试验台主要由电气控制系统、组合支承转子系统、供油系统、温控系统、传感器测试系统和T型槽组成；本发明考虑了航空发动机转子系统的动力学相似，采用量纲分析法和积分模拟法建立的缩尺模型可以降低试验难度，缩短试验周期，并且缩尺模型的动态振动特性能够真实反映带弹性环式挤压油膜阻尼器的航空发动机动态振动特性；本发明还可以通过温控系统设置不同的供油温度、带密封的弹性环式挤压油膜阻尼器转子系统相似模拟试验、更换不同结构参数的弹性环式挤压油膜阻尼器，以实现多种相似模拟实验。

公开(公告)号：CN115114718A

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202210540500.9

申请日：2022-05-17

Applicant: 东北大学

Inventor： 罗忠 ,  于长帅 ,  李雷 ,  何凤霞 ,  刘凯宁

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06F17/10 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种考虑设计输入的航天器正则化系统辨识方法及系统，方法包括：对航天器进行无破坏性的随机振动试验获得初始训练数据；获取系统辨识训练数据，设置初始的正则化参数值，并代入到正则化FROLS算法中得到NARX模型；定义分段形式的设计输入，基于第一输出数据和第二输出数据迭代计算正则化参数值；判断迭代计算的正则化参数值是一个稳定的数值后，再判断迭代以后的正则化参数值与迭代以前的正则化参数值相等时停止更新，获取最后一次辨识得到的NARX模型为最终的系统辨识结果。本发明解决了传统系统辨识方法得到NARX模型在设计输入不稳定的问题，同时采用正则化的方法增强了模型的泛化能力，使系统辨识结果在设计输入下有较高的预测精度。