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公开(公告)号：CN114717399A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210195660.4
申请日：2022-03-01
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种改善织构和析出相提升铝锂合金强度的工艺方法，包括如下步骤：将铝锂合金铸锭进行均匀化退火处理，然后将均匀化退火处理后的铸锭进行多道次热轧获得铝锂合金热轧板，再将铝锂合金热轧板进行异步冷轧获得铝锂合金冷轧板，最后将铝锂合金冷轧板依次进行固溶处理、人工时效处理。通过改善轧制工艺以及热处理工艺，调控轧制板材中的织构组分，有效降低了S织构的比例，促进T1强化相的析出，有利于提升铝锂合金板材的强度。本发明的工艺方法简单可控，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN113215451A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110523814.3
申请日：2021-05-13
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种高强度Al‑Mg‑Si‑Cu系合金及其制备方法，其成分按质量百分比，包括，Si：0.75～1.10wt.％，Fe：≤0.35wt.％，Cu：0.75～1.0wt.％，Mn：0.5～0.75wt.％，Mg：0.85～1.30wt.％，Cr：≤0.05wt.％，Ti：≤0.10wt.％，余量为Al，各成分质量百分比之和为100％，控制(Mg+Si)/Cu的质量比为1.6～3.2，将各原料混合配料，经熔炼、铸造、均质处理、热挤压、淬火、时效处理，即得高强度Al‑Mg‑Si‑Cu系合金。本发明的Al‑Mg‑Si‑Cu系合金，通过添加0.85～1.30wt.％的Mg元素，且严格控制(Mg+Si)/Cu的质量比，可以制得强度达到450MPa以上的合金材料。
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公开(公告)号：CN112941385A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110147070.X
申请日：2021-02-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种低稀土含量高疲劳性能镁合金板材及其制备方法，所述镁合金板材以质量百分比计组成如下：Gd：5.0‑6.6％，Y：1.8‑3.2％，Nd：0.5‑2％，Zr：0.3‑0.7％，其余为Mg；同时Gd与Y的质量比满足：2≤Gd/Y≤3。其制备方法为：先将机加工后的铸锭外表面进行均匀化热处理，在均匀化处理后以每道次10％‑15％的压下量进行热制，每道次期间在500‑520℃下退火5‑10分钟，总压下量为70‑90％。将轧制后的轧板进行固溶热处理后人工时效即得。本发明通过调整稀土元素含量，改善轧制工艺与热处理工艺，解决了轧制过程容易开裂，轧制后组织不均匀等问题，制备了组织均匀，内部没有缺陷且具有较高疲劳性能的镁合金板材。
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公开(公告)号：CN103399849A
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：CN201310252969.3
申请日：2013-06-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于改进型粒子群算法的道路三维线形自动优化方法，首先建立道路三维线形优化目标函数，依据设定线路平面及纵断面的约束条件、道路建设单价、线路取点间隔及线形优化目标区域，采用改进型粒子群算法对利用ArcGIS软件获得导向线方案的三维线形的平面交点及纵断面变坡点参数同时进行优化，获得自动优化后的道路三维线形；自动优化后的三维线形能较好的绕避障碍物和适应地形，作为工程设计人员提供前期设计参考，降低设计人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN113215456A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110523877.9
申请日：2021-05-13
Applicant: 中南大学 , 台山市金桥铝型材厂有限公司
Abstract: 本发明公开了一种Al‑Mg‑Si‑Cu系合金挤压材及其生产方法，按重量百分比计，包括如下组分，Si：0.75～1.10wt.％，Fe：≤0.15wt.％，Cu：0.75～1.0wt.％，Mn：0.05～0.15wt.％，Mg：0.85～1.30wt.％，Cr：≤0.10wt.％，Ti：≤0.10wt.％，余量为Al，各成分重量百分比之和为100％，控制Mn/Fe的质量比为0.4～1.0，将各原料混合配料，经熔炼、铸造、均质处理、热挤压、淬火、时效处理，即得Al‑Mg‑Si‑Cu系合金挤压材。本发明的Al‑Mg‑Si‑Cu系合金挤压材的强度不低于400MPa，同时又兼具优异阳极氧化性能。
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公开(公告)号：CN112284899B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011130981.3
申请日：2020-10-21
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种排土场散体物料泊松比的测量装置及方法，包括圆柱筒型结构的散体试样侧限盒、轴向加压油缸、压力传感器，在散体试样侧限盒壁面沿周向均匀开设有若干水平缝和竖直缝，在水平缝内侧的散体试样内沿水平方向设置有与水平缝对应的水平薄金属片，在竖直缝内侧的散体试样内沿竖直方向设置有与竖直缝对应的竖直薄金属片，水平薄金属片和竖直薄金属片分别与第一拉拔垫片和第二拉拔垫片连接；拉拔仪设置于拉拔仪支架上，拉拔仪能够朝散体试样侧限盒径向向外拉拔以将水平薄金属片或竖直薄金属片从水平缝或竖直缝拔出。本发明可以真实反应散体物料的侧应力，泊松比测量准确度高，具有更经济、简单、准确的优点。
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公开(公告)号：CN109778648A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811601782.9
申请日：2018-12-26
Applicant: 中国铁路总公司 , 昌九城际铁路股份有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种CRTSⅢ型板充填层与轨道板界面缺陷快速无损评价方法，在CRTSⅢ型板的轨道板表面，采用冲击回波法沿横向和/或纵向对轨道板进行连续测量得到每一个测量点对应的频域曲线，根据缺陷识别函数以及频域曲线中波形最大振幅主峰及第2大振幅主峰对应的频率值以及振幅值，评判界面缺陷类型和数量。本发明提供的测试方法具有快速、简单及结果可靠等特点，可为板式无砟轨道自密实混凝土充填层的施工质量控制及其运营过程中的状态评估提供一种高效、科学的手段。
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