齿轮组件及连接装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101629615A

    公开(公告)日:2010-01-20

    申请号:CN200910151977.2

    申请日:2009-07-15

    Inventor: 三桥笃敬

    CPC classification number: F16H55/08 B60N2/2252 F16H1/32 Y10T74/19888

    Abstract: 提供一种齿轮组件及连接装置。齿轮组件可以包括彼此啮合并且具有啮合线的第一齿轮和第二齿轮。所述啮合线被形成为位于确定所述啮合线的啮合范围的第一曲线和第二曲线之间的组合线,并且所述组合线从位于第二曲线的径向内侧的第一曲线上的点沿第二曲线径向向外远离第一曲线的周向延伸并到达第二曲线上的点。所述组合线由多个线部分组合构成。

    交通工具用座椅
    12.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105083064B

    公开(公告)日:2018-10-26

    申请号:CN201510272374.3

    申请日:2015-05-25

    Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅,即使座椅具备倾斜下降机构,在座椅靠背的倚靠角度的调整时也能避免座椅座垫移动。一种具备通过座椅靠背(2)的前倒而使座椅座垫(3)向下方侧沉入的倾斜下降机构(TD)的座椅(1),具有拉伸连杆(6),该拉伸连杆(6)连结于座椅靠背(2)与座椅座垫(3)之间,通过使座椅靠背(2)从前倒位置立起的动作而将座椅座垫(3)拉起。拉伸连杆(6)相对于座椅座垫(3)以如下方式能够滑动地连结:当座椅靠背(2)在从前倒位置立起的区域内移动时,传递其动力而拉起座椅座垫(3),但是当座椅靠背(2)在倚靠角度的调整区域内倾斜移动时,将其动力的传递放掉。

    交通工具用座椅
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105083063B

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201510271662.7

    申请日:2015-05-25

    Inventor: 三桥笃敬

    Abstract: 本发明提供一种交通工具用座椅,并提供一种即使在狭窄的沉入空间也能够使座椅座垫有效地沉入的倾斜下降机构。具备通过座椅靠背的前倒而使座椅座垫向下方侧沉入的倾斜下降机构的座椅。倾斜下降机构通过旋转轴将座椅座垫的后部连结于地板上的后基体,经由前连杆将座椅座垫的前部连结于地板上,而且具备将前连杆与座椅靠背连结的动力传递构件(第一连杆和第二连杆),通过座椅靠背的前倒而动力传递构件(第一连杆和第二连杆)将前连杆放倒,使座椅座垫的前部以旋转轴为中心向下方侧沉入,通过座椅靠背的立起而使前连杆立起,从而将座椅座垫拉起。

    座椅靠背框架
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103040267A

    公开(公告)日:2013-04-17

    申请号:CN201210385810.4

    申请日:2012-10-12

    CPC classification number: B60N2/68 B60N2/22 B60N2/3013 B60N2/682

    Abstract: 本发明涉及一种座椅靠背框架。座椅靠背框架包括形成主座椅的座椅靠背的框架的主框架(20f,220f)和形成在宽度方向上与主座椅相邻的辅助座椅的座椅靠背的框架并且被与主框架一体地形成的辅助框架(30f,230f)。该主框架具有第一开口部(26h),其在宽度方向上朝向带有辅助座椅的一侧开口。辅助框架的端部(30g,230g)是与第一开口部装配到一起的配合结构,并且该配合结构的一部分被焊接。

    齿轮组件及连接装置
    15.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101629615B

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN200910151977.2

    申请日:2009-07-15

    Inventor: 三桥笃敬

    CPC classification number: F16H55/08 B60N2/2252 F16H1/32 Y10T74/19888

    Abstract: 提供一种齿轮组件及连接装置。齿轮组件可以包括彼此啮合并且具有啮合线的第一齿轮和第二齿轮。所述啮合线被形成为位于确定所述啮合线的啮合范围的第一曲线和第二曲线之间的组合线,并且所述组合线从位于第二曲线的径向内侧的第一曲线上的点沿第二曲线径向向外远离第一曲线的周向延伸并到达第二曲线上的点。所述组合线由多个线部分组合构成。

    用于车辆用座椅的连接装置

    公开(公告)号:CN101659223B

    公开(公告)日:2012-09-05

    申请号:CN200910166563.7

    申请日:2009-08-26

    CPC classification number: B60N2/236 B60N2/682

    Abstract: 本发明的一方面可以包括一种用于车辆用座椅的连接装置(4),其用于将车辆用座椅的第一和第二对象构件(3f,2f)彼此可相对转动地连接,连接装置具有第一和第二连接构件(20,10)及保持构件(70)。第一和第二连接构件沿它们的盘面配合方向成为一体,并且能彼此相对转动。第一连接构件(20)被一体地安装到第一对象构件(3f)。第二连接构件(10)被一体地安装到第二对象构件(2f)。保持构件跨装第一和第二连接构件的外周面,以沿板厚方向保持第一和第二连接构件。保持构件设置有开口部(74)。第一连接构件设置有突出部(22a)。突出部沿径向延伸通过开口部,并且被安装到第一对象构件。

    用于车辆用座椅的连接装置

    公开(公告)号:CN101659223A

    公开(公告)日:2010-03-03

    申请号:CN200910166563.7

    申请日:2009-08-26

    CPC classification number: B60N2/236 B60N2/682

    Abstract: 本发明的一方面可以包括一种用于车辆用座椅的连接装置(4),其用于将车辆用座椅的第一和第二对象构件(3f,2f)彼此可相对转动地连接,连接装置具有第一和第二连接构件(20,10)及保持构件(70)。第一和第二连接构件沿它们的盘面配合方向成为一体,并且能彼此相对转动。第一连接构件(20)被一体地安装到第一对象构件(3f)。第二连接构件(10)被一体地安装到第二对象构件(2f)。保持构件跨装第一和第二连接构件的外周面,以沿板厚方向保持第一和第二连接构件。保持构件设置有开口部(74)。第一连接构件设置有突出部(22a)。突出部沿径向延伸通过开口部,并且被安装到第一对象构件。

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