公开(公告)号：CN1823220B

公开(公告)日：2010-04-28

申请号：CN200480020606.6

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02P5/151 ,  F02D35/023 ,  F02P5/1502 ,  F02P5/153 ,  Y02T10/46

Abstract: 内燃机(1)通过在燃烧室(3)内燃烧燃料和空气的混合气来产生动力。该内燃机(1)具有：曲柄转角传感器(14)、在曲柄转角传感器(14)所检测出的曲柄转角达到规定角度时检测气缸内压力的气缸内压力传感器(15)以及ECU(20)。该ECU(20)基于控制参数计算出规定时间的燃烧比例，其中所述控制参数是由所述气缸内压力检测装置所检测出的气缸内压力与检测出该气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值之积，并修正各个火花塞(7)的点火时间，以使计算出的燃烧比例与目标值一致。

公开(公告)号：CN100408830C

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200480019558.9

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D41/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/40 ,  F02D35/023 ,  Y02T10/44

Abstract: 内燃机(1)，使燃料和空气的混合气体在各燃烧室(3)内燃烧而产生动力。内燃机(1)具有设置在各燃烧室(3)中的筒内压传感器(15)和ECU(20)。ECU(20)对规定的两点算出控制参数，该控制参数是由筒内压传感器(15)检测的筒内压力与该筒内压力检测时的筒内容积以规定的指数累乘后的值的积，并且根据规定两点间的该控制参数的差分算出燃料喷射量的修正值。规定的两点中的一方设定在吸气阀(Vi)的开阀后且在火花塞(7)的点火前，另一方设定在该点火后且在排气阀(Ve)的开阀前。

公开(公告)号：CN1823220A

公开(公告)日：2006-08-23

申请号：CN200480020606.6

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02P5/151 ,  F02D35/023 ,  F02P5/1502 ,  F02P5/153 ,  Y02T10/46

Abstract: 内燃机(1)通过在燃烧室(3)内燃烧燃料和空气的混合气来产生动力。该内燃机(1)具有：曲柄转角传感器(14)、在曲柄转角传感器(14)所检测出的曲柄转角达到规定角度时检测气缸内压力的气缸内压力传感器(15)以及ECU(20)。该ECU(20)基于控制参数计算出规定时间的燃烧比例，其中所述控制参数是由所述气缸内压力检测装置所检测出的气缸内压力与检测出该气缸内压力时的气缸内容积的规定指数幂值之积，并修正各个火花塞(7)的点火时间，以使计算出的燃烧比例与目标值一致。

公开(公告)号：CN1820135A

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：CN200480019558.9

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D41/04 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02D41/40 ,  F02D35/023 ,  Y02T10/44

Abstract: 内燃机(1)，使燃料和空气的混合气体在各燃烧室(3)内燃烧而产生动力。内燃机(1)具有设置在各燃烧室(3)中的筒内压传感器(15)和ECU (20)。ECU(20)对规定的两点算出控制参数，该控制参数是由筒内压传感器(15)检测的筒内压力与该筒内压力检测时的筒内容积以规定的指数累乘后的值的积，并且根据规定两点间的该控制参数的差分算出燃料喷射量的修正值。规定的两点中的一方设定在吸气阀(Vi)的开阀后且在火花塞(7)的点火前，另一方设定在该点火后且在排气阀(Ve)的开阀前。

公开(公告)号：CN120021285A

公开(公告)日：2025-05-20

申请号：CN202411258774.4

申请日：2024-09-09

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水间隼人 ,  三轮耕平

IPC: H04W4/40 ,  H04L12/40

Abstract: 一种信息处理方法，是由移动体所具有的信息处理装置执行的V2X通信中的信息处理方法，包括：设定与包含满足规定条件的至少一个其他移动体的组相关的组ID；以及在V2X通信中，附加所述组ID地进行数据通信。

公开(公告)号：CN119028040A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410180135.4

申请日：2024-02-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水间隼人 ,  松下真人 ,  水野裕子 ,  三轮耕平 ,  山田直辉

IPC: G07C5/08

Abstract: 本发明的搭载于车辆的行车记录仪具备照相机和处理装置。处理装置执行：在识别到在照相机拍摄到的影像中拍录有地标的情况下，基于车速来设定用于拍摄地标的照片的快门速度和拍摄时机的处理；和以设定好的快门速度和拍摄时机拍摄地标的照片的处理。

公开(公告)号：CN119028039A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202410156779.X

申请日：2024-02-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 水野裕子 ,  松下真人 ,  水间隼人 ,  三轮耕平 ,  山田直辉

IPC: G07C5/08 ,  B60R11/02 ,  B60R11/00 ,  B60R16/033 ,  H04N23/667 ,  H04N5/76 ,  H04N7/18 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明的监视装置具备车载用固定件和安放用固定件作为能够装卸拍摄影像的拍摄单元的固定件。拍摄单元构成为：根据所安装的固定件来进行动作模式的自动切换，以使得在安装至车载用固定件的状态下以车载用动作模式进行动作，另一方面，在安装至安放用固定件的状态下以安放用动作模式进行动作。

公开(公告)号：CN118999519A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410213332.1

申请日：2024-02-27

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三轮耕平 ,  松下真人 ,  水野裕子 ,  水间隼人 ,  山田直辉

IPC: G01C21/00 ,  G06F16/29

Abstract: 本发明涉及导航装置，具备行车记录仪的车辆的导航装置具备处理装置和存储有地图信息的存储装置。处理装置执行如下处理：取得在行车记录仪拍摄到的招牌记载的店铺的信息亦即店铺信息的处理；和在所取得的店铺信息未被登记于地图信息的情况下，将该店铺信息追加至地图信息的处理。

公开(公告)号：CN100441850C

公开(公告)日：2008-12-10

申请号：CN200480022530.0

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D45/00

CPC classification number: G01M15/11 ,  F02D35/023 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/1015 ,  G01M15/08

Abstract: 内燃机(1)，使燃料和空气的混合气体在各燃烧室(3)内燃烧而产生动力。内燃机(1)具有缸内压传感器(15)和ECU(20)。ECU(20)对规定的两点算出控制参数，该控制参数是由缸内压传感器(15)检测的缸内压力与该缸内压力检测时的缸内容积以规定的指数累乘后的值的积，并根据规定的两点间的该控制参数的差分判定燃烧室(3)内的失火状态。

公开(公告)号：CN1849445A

公开(公告)日：2006-10-18

申请号：CN200480022530.0

申请日：2004-07-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 守谷荣记 ,  三轮耕平

IPC: F02D45/00

CPC classification number: G01M15/11 ,  F02D35/023 ,  F02D41/1497 ,  F02D2200/1015 ,  G01M15/08

Abstract: 内燃机(1)，使燃料和空气的混合气体在各燃烧室(3)内燃烧而产生动力。内燃机(1)具有筒内压传感器(15)和ECU(20)。ECU(20)对规定的两点算出控制参数，该控制参数是由筒内压传感器(15)检测的筒内压力与该筒内压力检测时的筒内容积以规定的指数累乘后的值的积，并根据规定的两点间的该控制参数的差分判定燃烧室(3)内的失火状态。