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公开(公告)号：CN109854400A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201811421870.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射控制装置以及控制方法。燃料喷射控制装置以使得基于空燃比反馈修正值的燃料喷射量的修正量向零接近的方式更新空燃比学习值。另外，燃料喷射控制装置在为了对多个汽缸的空燃比赋予差别而按各汽缸所设定的按汽缸修正值的偏差大时，使空燃比学习值的更新速度比多个汽缸间的按汽缸修正值的偏差小时的该更新速度低。
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公开(公告)号：CN109707524A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201811230120.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置及内燃机的控制方法，所述控制装置具备：喷射量算出部，其算出基本喷射量；喷射量修正部，其修正基本喷射量而算出第1修正喷射量，修正基本喷射量而算出第2修正喷射量；以及喷射次数决定部，其决定从第1燃料喷射阀喷射的燃料的喷射次数即第1燃料喷射次数、和从第2燃料喷射阀喷射的燃料的喷射次数即第2燃料喷射次数，对于使用相同的基本喷射量算出的第1修正喷射量和第2修正喷射量的燃料的喷射次数，喷射次数决定部使第1燃料喷射次数与第2燃料喷射次数相同。
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公开(公告)号：CN109555609A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811099322.0
申请日：2018-09-20
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射控制装置，具备低压燃料泵、低压燃料通路、高压燃料泵、高压燃料通路、燃料喷射阀、高压侧控制部以及低压侧控制部。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，以对燃料喷射阀的要求喷射量越多则前馈修正量越大且高压侧目标值的增大速度越高则前馈修正量越大的方式算出前馈修正量。低压侧控制部，在高压侧目标值增大的情况下，基于作为从低压燃料通路的燃料压力的目标值即低压侧目标值减去低压燃料通路的燃料压力而得的差的低压侧压力偏差来算出反馈修正量。低压侧控制部基于该前馈修正量与该反馈修正量之和来控制低压燃料泵的驱动。
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公开(公告)号：CN116792191A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310239988.6
申请日：2023-03-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及车辆用冷却装置，该车辆用冷却装置应用于具备设置有增压器及中冷器的内燃机的车辆。冷却装置具备构成为供向中冷器供给的冷却水循环的循环回路、构成为为了使冷却水在循环回路内循环而工作的电动式的泵、及构成为控制泵的冷却水的吐出量的控制装置。控制装置构成为执行：基于要求流量和水温导出泵的控制量的控制量导出处理、和在要求流量比零大的情况下基于该控制量使泵工作的工作处理。
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公开(公告)号：CN113803185A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202110652744.1
申请日：2021-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02D43/00
Abstract: 一种发动机装置，在作为发动机的控制而执行进行燃料喷射和点火的通常控制时，在化学计量比的情况下，根据基于燃烧气体温度、燃烧气体量以及燃烧气体比热的第1热能来推定排气温度，在稀的情况下，根据第1热能和第2热能来推定排气温度，所述第2热能是基于空气温度、相对于化学计量比的剩余空气量以及空气比热的热能，在浓的情况下，根据第1热能和第3热能来推定排气温度，所述第3热能是基于燃料温度、相对于化学计量比的剩余燃料量、燃料比热以及燃料蒸发潜热的热能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109854400B
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN201811421870.0
申请日：2018-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种燃料喷射控制装置以及控制方法。燃料喷射控制装置以使得基于空燃比反馈修正值的燃料喷射量的修正量向零接近的方式更新空燃比学习值。另外，燃料喷射控制装置在为了对多个汽缸的空燃比赋予差别而按各汽缸所设定的按汽缸修正值的偏差大时，使空燃比学习值的更新速度比多个汽缸间的按汽缸修正值的偏差小时的该更新速度低。
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公开(公告)号：CN109707524B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811230120.5
申请日：2018-10-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置及内燃机的控制方法，所述控制装置具备：喷射量算出部，其算出基本喷射量；喷射量修正部，其修正基本喷射量而算出第1修正喷射量，修正基本喷射量而算出第2修正喷射量；以及喷射次数决定部，其决定从第1燃料喷射阀喷射的燃料的喷射次数即第1燃料喷射次数、和从第2燃料喷射阀喷射的燃料的喷射次数即第2燃料喷射次数，对于使用相同的基本喷射量算出的第1修正喷射量和第2修正喷射量的燃料的喷射次数，喷射次数决定部使第1燃料喷射次数与第2燃料喷射次数相同。
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公开(公告)号：CN113915016B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202110716756.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机装置。发动机装置具备：包括缸内喷射阀和火花塞的发动机、净化装置以及控制装置。所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，并构成为基于起动时水温、起动后时间、体积效率来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量。所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。
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公开(公告)号：CN113915016A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202110716756.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及发动机装置。发动机装置具备：包括缸内喷射阀和火花塞的发动机、净化装置以及控制装置。所述控制装置构成为在膨胀行程中进行来自所述缸内喷射阀的最后的燃料喷射，并构成为基于起动时水温、起动后时间、体积效率来设定膨胀行程喷射驱动时的所述最后的燃料喷射量。所述膨胀行程喷射驱动是通过与所述膨胀行程中的燃料喷射同步地通过所述火花塞进行点火而进行的控制。
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公开(公告)号：CN112824664A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN202011286076.7
申请日：2020-11-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种内燃机的控制装置，进行将内燃机的怠速转速控制为目标怠速转速的怠速转速控制。怠速转速控制是通过基于目标怠速转速与实际的怠速转速的偏差算出的反馈值来调整内燃机的输出转矩的反馈控制。控制装置构成为执行保护处理和变更处理，所述保护处理是通过上限保护值和下限保护值来限制反馈值的处理，所述变更处理是在将上限保护值与下限保护值之间的范围设为了反馈范围时，以使得该反馈范围在内燃机温度低时比内燃机温度高时变广的方式，变更上限保护值和下限保护值中的至少一方的处理。
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