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公开(公告)号：CN107776567B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201710738232.0
申请日：2017-08-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够使混合动力车辆通过自动驾驶恰当地行驶的控制装置。一种混合动力车辆的控制装置，该混合动力车辆具备发动机和马达作为动力源，能够选择性地设定以使所述发动机运转的状态行驶的HV模式和以使所述发动机停止的状态利用所述马达的输出行驶的EV模式，并且，能够通过自动控制驾驶操作的自动驾驶进行行驶，其中，判断车内是否有乘员(步骤S101)，在存在所述乘员的状态下所述混合动力车辆通过所述自动驾驶进行行驶的有人自动驾驶的情况下，选择所述EV模式(步骤S106、S107)，在不存在所述乘员的状态下所述混合动力车辆通过所述自动驾驶进行行驶的无人自动驾驶的情况下，选择所述HV模式(步骤S103、S104)。
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公开(公告)号：CN110580818A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201910328838.6
申请日：2019-04-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/0965
Abstract: 本发明提供一种车辆管理装置，提高紧急进行相对于成为对象的车辆的利用者的规定应对的可能性，构成为可与可在车内住宿的车辆通信，基于从利用者操作的利用终端发送的信息来生成运行计划，管理车辆的运行，其中，具备紧急车辆管理单元，该紧急车辆管理单元以相对于车辆按照运行计划移动的路径，在紧急车辆在规定到达时间内能够到达的位置处配备紧急车辆的方式进行管理。具备利用者信息存储单元，该利用者信息存储单元能够保存与搭乘于车辆的利用者相关的利用者信息，与车辆对应的利用者信息包含利用者是否为规定年龄以上的信息或者是否为具有规定的疾病、外伤或慢性疾病的利用者的信息或者与用于配备紧急车辆的对价相关的计费信息。
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公开(公告)号：CN110370955A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910288389.7
申请日：2019-04-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60L50/61
Abstract: 本发明提供一种自动驾驶车辆的控制装置，在一边从外部电源进行蓄电装置的充电一边行驶的情况下能够抑制蓄电装置的劣化。在自动驾驶车辆的控制装置中，控制器(22)检测能够通过外部电源(20)进行充电的充电区间(步骤S3)，并构成为，在车辆(Ve)行驶于充电区间时，以使由对蓄电装置(19)充电和从蓄电装置(19)放电产生的蓄电装置(19)的负荷率成为预先确定的限制值以下的方式限制对蓄电装置(19)的充电量和从蓄电装置(19)的放电量中的至少任一方(步骤S10)。
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公开(公告)号：CN109905454A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201811491361.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供能够抑制使车辆的乘客感受到过度的加速、减速的车辆的远程操作系统。本发明的车辆的远程操作系统通过使用设置于车外的操作装置从多个车辆中选择作为操作对象的车辆并输入表示对所选择的车辆的操作量的操作信号，从而对所选择的车辆进行远程操作，其中，所述车辆的远程操作系统具备控制部件，所述控制部件根据作为操作对象的车辆的特性来修正操作信号表示的操作量，且向作为操作对象的车辆输出表示修正后的操作量的控制信号，以使作为操作对象的车辆按照修正后的操作量进行动作。
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公开(公告)号：CN109426269A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201811024406.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 提供一种能够抑制车载相机等信息检测装置的检测信息的精度下降的车辆的控制装置。在具备检测车辆(Ve)的周边信息并向控制器(28)输出的外部传感器(53)，并无需人进行驾驶操作而控制器(28)能够基于外部传感器(53)检测到的信息实现自动驾驶行驶的车辆的控制装置中，控制器(28)在使照射器(57)工作着的状态下(步骤S2)判断出外部传感器(53)检测到的周边信息是没有存储的信息的情况下(步骤S3)，将照射器(57)的照射方向变更为与外部传感器(53)检测到的周边信息对应的物(步骤S4)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109421515A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810753861.5
申请日：2018-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种车辆，配备有：利用油进行润滑的轮内装式电动机、供冷却介质流动的冷却介质回路、对冷却介质进行冷却的冷却器、在冷却介质与进行轮内装式电动机的润滑的油之间进行热交换的热交换器、以及能够利用在冷却介质回路中流动的冷却介质进行冷却且具有变换器的控制器和蓄电装置中的至少一种，冷却回路具有使冷却介质按照所述冷却器、所述控制器和所述蓄电装置中的至少一种、以及所述热交换器的顺序循环。
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公开(公告)号：CN116916407A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310174411.1
申请日：2023-02-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及将使用了具有网络会议用设备的移动体的移动计划提议给用户的移动计划提议方法、移动计划提议装置以及移动系统，用于提议对预定了从出发地至目的地为止的移动和该移动的前后的向网络会议的参加的用户而言有益且同时该用户容易接受的移动计划。上述方法包括：取得包括从第1地点向第2地点的移动和在该移动的前后向网络会议的参加的用户的时间表的信息的步骤；取得包括从上述第1地点至上述第2地点的道路的地域中的通信等级的信息的步骤；生成移动计划的候选的步骤，上述候选包括禁止上述移动体在预定了向上述网络会议的参加的时间段中位于具有低于阈值的通信等级的通信区域内的候选；以及将上述候选发送至上述用户的终端的步骤。
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公开(公告)号：CN110497904B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201910379754.5
申请日：2019-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供一种车外信息共享系统、装置以及方法。车外信息共享系统具有的第一车辆内的第一终端在第一车辆处于停车时，若检测到第二车辆欲在第一车辆的周围停车，则发送通过搭载于第一车辆的传感器设备而获得的与第一车辆的周围的物体相关的车外信息，第二车辆内的第二终端接收由第一终端发送的车外信息并将接收到的车外信息向第二车辆的驾驶员提示。
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公开(公告)号：CN110517524B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201910384384.4
申请日：2019-05-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明提供合乘辅助系统、合乘辅助装置及合乘辅助方法。合乘辅助系统具有多个终端和能够与多个终端的各个终端通信的合乘辅助装置。合乘辅助装置在从多个终端中的两个以上的终端接收到的要求关于同一目的地查询空闲的停车空间的查询信号的数量比与在该目的地的规定范围内空闲的停车空间的数量对应的空闲基准值大的情况下，将提议合乘发送了查询信号的两个以上的终端各自的用户中的某一者所拥有的车辆的提议信号向发送了查询信号的两个以上的终端的各个终端发送。
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公开(公告)号：CN112112714A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010559585.6
申请日：2020-06-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种CO2捕捉装置，在抑制CO2捕捉部中的CO2的捕捉能力的降低的同时抑制行驶所需要的电力不足的情形的发生。所述CO2捕捉装置搭载于混合动力车辆，所述CO2捕捉装置具备：从排气通路分支的分支通路；CO2捕捉部，设置于分支通路并且捕捉流入的排气气体中的CO2；冷却部，使用电池的电力对CO2捕捉部进行冷却；流量调整部，调整流入分支通路的排气气体的流量；以及CO2捕捉控制部，控制冷却部及流量调整部，CO2捕捉控制部在电池的充电率成为了预定的SOC阈值以下的情况下，停止基于冷却部的冷却，并且以切断排气气体向CO2捕捉部的流通的方式控制流量调整部。
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