-
公开(公告)号:CN119965492A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202411510239.3
申请日:2024-10-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/572 , H01M50/124 , H01M50/531 , H01M50/172 , H01M50/258 , H01M50/102
Abstract: 本公开涉及电池电芯和电池模组。本发明的电池电芯具有:层压外装体,由包含金属层的层压材料形成;电极体,夹着隔膜交替地层叠正极和负极而构成,并容纳于上述层压外装体的内部;一对极耳,与上述正极及上述负极分别连接并向上述层压外装体的外部延伸突出;以及一对导通部件,与上述金属层电连接,与上述极耳分离配置,并且伴随着上述层压外装体的膨胀而与一对上述极耳分别接触。
-
公开(公告)号:CN119481619A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202410930360.5
申请日:2024-07-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/597 , H01M10/0525 , H01M10/0585
Abstract: 本公开的电池具备:正极和负极交替地隔着分隔件层叠而成的扁平状的电极体;收容有所述电极体的外装件;正极极耳,朝向与所述电极体的厚度方向正交的第一方向从所述外装件凸出、且与所述正极电连接;以及负极极耳,朝向所述第一方向或与所述第一方向相反侧的方向从所述外装件凸出、且与所述负极电连接。所述外装件具有至少一个层压片。所述电极体在与所述厚度方向和所述第一方向正交的第二方向上的两个缘部处,具有所述正极和所述负极未接触分隔件的未接触部分。所述外装件具有将所述层压片之间经由所述未接触部分的至少一部分焊接的焊接部分。
-
公开(公告)号:CN119153904A
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410743564.8
申请日:2024-06-11
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/54 , H01M50/533 , H01M50/528
Abstract: 提供能够减小集电极耳的收容空间的蓄电单元。蓄电单元具备电极体、绝缘板及蓄电单元壳体。电极体具有多个电极和分隔件。各电极具有集电箔和活性物质层。电极体具有:电极体主体,配置成集电箔中的设置有活性物质层的部位隔着分隔件而在一方向上排列;及多个集电极耳,由集电箔中的未设置活性物质层的部位构成。各集电极耳以该集电极耳的一部分与和该集电极耳相邻的集电极耳互相重叠的状态被折弯。绝缘板具有基部和设置于第2方向上的基部的端部的厚度调整部。厚度调整部随着去往第2方向上的内侧而逐渐变薄。
-
公开(公告)号:CN118943666A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410508894.9
申请日:2024-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/463 , H01M50/673 , H01M10/04
Abstract: 本发明提供一种能够抑制负极电极中的电解液不足的蓄电电池单体。蓄电电池单体具备电极体、电池单体壳体以及电解液。电极体具备:多个电极,配置成在一个方向上排列;以及隔膜,形成为曲折状,且使多个电极中的每一个之间绝缘。隔膜包括介于一对电极之间的多个介入部、上折返部以及下折返部。多个电极具有多个正极电极和多个负极电极。负极电极配置在下折返部上。下折返部的空隙率比介入部的空隙率小。
-
-
公开(公告)号:CN221596713U
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202323162399.7
申请日:2023-11-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/54 , H01M50/533
Abstract: 本实用新型提供一种能够减少集电极耳的收容空间的蓄电单元。蓄电单元具备电极体和单元壳体。电极体具有多个电极和隔板。各电极具有集电箔和活性物质层。集电箔具有集电极耳。多个电极具有第1极耳组和第2极耳组,第1极耳组由以从第2方向上的一侧的端部向另一侧排列的方式配置的多个集电极耳构成,第2极耳组由以从第2方向上的另一侧的端部向一侧排列的方式配置的多个集电极耳构成。第1极耳组中的各集电极耳从一方向上的一侧向另一侧折弯,第2极耳组中的各集电极耳从一方向上的另一侧向一侧折弯。
-
-
-
-
-