公开(公告)号：CN101417635A

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200810171922.3

申请日：2008-10-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本慎一

IPC: B60R16/02 ,  B60R21/00 ,  G08B25/00

CPC classification number: G08B25/016 ,  G08B25/001 ,  G08B25/006 ,  H04M9/082

Abstract: 本发明提供一种能够抑制成本增加并检测故障的车辆用通话装置、通话系统、中心以及通话方法。本发明的车辆用通话装置(50)，具有：扬声器(26)，被设置在车厢内，用于输出通话对方(14)的受话声音；话筒(27)，被设置在车厢内；回声消除部(29)，用于去除由所述扬声器(26)输出并混入所述话筒(27)的所述受话声音，所述车辆用通话装置(50)的特征在于，包括：检测单元(22)、(23)，用于检测车辆的紧急状态；去除禁止单元(31)，当所述检测单元(22)、(23)检测出紧急状态时，禁止通过所述回声消除部(29)对所述受话声音进行去除。

公开(公告)号：CN102655539B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201210008562.1

申请日：2012-01-12

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 坂田隆治 ,  齐藤创一 ,  松下杰 ,  山本慎一 ,  林一成 ,  佐佐木昌夫

IPC: H04M1/2745 ,  H04L29/08

CPC classification number: G06F3/04886 ,  H04M1/274516 ,  H04M1/6075 ,  H04M1/7253 ,  H04M2250/02

Abstract: 一种电话簿数据处理器，包括：连接元件(5)，用于经由近距离通信方式连接到外部设备(3)，以传输电话簿数据；电话簿数据获取元件(5)，用于获取电话簿数据；具有多个用于存储电话簿数据的存储区(6a、6b)的存储器；以及控制器(4)，用于执行电话簿数据传输过程以及电话簿数据利用过程。控制器将一个存储区定义为电话簿数据传输过程的对象，并且将另一个存储区定义为电话簿数据利用过程的对象。控制器使用在所述另一个存储区中的电话簿数据来执行电话簿数据利用过程，同时控制器执行用于将新电话簿数据存储在所述一个存储区中的电话簿数据传输过程。

公开(公告)号：CN102342174B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201080010639.8

申请日：2010-08-02

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 尾崎贵久 ,  齐藤创一 ,  松下杰 ,  坂田隆治 ,  林一成 ,  山本慎一 ,  石田宽和 ,  中西洋介 ,  佐佐木昌夫

IPC: H04W88/02 ,  H04M1/00 ,  H04W4/04 ,  H04W76/06

CPC classification number: H04W76/19 ,  H04M1/6075

Abstract: 一种车载终端装置(1)具有：连接监测单元(4)，其用于监测无线通信设备(3)和便携式终端(50)之间的通信链路的断开，其中，将通信链路的非正常断开视为链路丢失，将由无线通信设备(3)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第一断开，并且将由便携式终端(50)进行的断开过程所造成的通信链路的断开视为第二断开；以及，连接状态确定单元(5)，其用于当由连接监测单元(4)检测到通信链路的断开时，基于断开原因和断开前呼叫状态来确定无线通信设备(3)的无线连接状态，其中断开原因说明断开的原因，断开前呼叫状态是即将断开之前便携式终端(50)的呼叫状态。该车载终端装置(1)通过适当地考虑用户便利性来确定通信链路的恢复过程。

公开(公告)号：CN102884874A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201180006444.0

申请日：2011-05-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 伊野瀬崇 ,  山本慎一

IPC: H05K7/14 ,  H05K5/00

CPC classification number: H05K7/1417 ,  H05K5/0069

Abstract: 一种基板组装结构，包括：箱体（11），其包括开口部，并且所述箱体的内部设置有多个突出端子（20）；基板（21），其包括导电通孔，所述突出端子（20）装配到所述导电通孔中；支撑部（19a，19b），其设置在所述箱体（11）的底面上并且支撑所述基板；以及引导机构（17a，17b，18a，18b），其包括倾斜面并且设置在所述箱体（11）的内面上。所述引导机构（17a，17b，18a，18b）引导已经通过所述箱体（11）的所述开口部插入所述箱体（11）中的所述基板（21）以使所述导电通孔与所述突出端子（20）接合，然后在所述基板（21）变成由所述支撑部（19a，19b）支撑之前所述引导机构停止引导所述基板（21）。

公开(公告)号：CN101417635B

公开(公告)日：2010-12-29

申请号：CN200810171922.3

申请日：2008-10-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山本慎一

IPC: B60R16/02 ,  B60R21/00 ,  G08B25/00

CPC classification number: G08B25/016 ,  G08B25/001 ,  G08B25/006 ,  H04M9/082

Abstract: 本发明提供一种能够抑制成本增加并检测故障的车辆用通话装置、通话系统、中心以及通话方法。本发明的车辆用通话装置(50)，具有：扬声器(26)，被设置在车厢内，用于输出通话对方(14)的受话声音；话筒(27)，被设置在车厢内；回声消除部(29)，用于去除由所述扬声器(26)输出并混入所述话筒(27)的所述受话声音，所述车辆用通话装置(50)的特征在于，包括：检测单元(22)、(23)，用于检测车辆的紧急状态；去除禁止单元(31)，当所述检测单元(22)、(23)检测出紧急状态时，禁止通过所述回声消除部(29)对所述受话声音进行去除。