公开(公告)号：CN114627671A

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202111409826.X

申请日：2021-11-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 樱井洋子 ,  大桥大 ,  石川健 ,  堀敬滋 ,  若林贤 ,  前山田信

IPC: G08G1/123 ,  G08G1/0968 ,  G08G1/0969

Abstract: 本发明涉及一种下车地点引导系统。下车地点引导系统具备获取车辆的乘员的下车地点引导请求的获取部和引导下车地点的引导部。在与所述下车地点引导请求的发送源对应的所述车辆的乘员数量比预先设定的基准人数多的情况下，相比于过去检测到的开车门时间的统计值和过去检测到的开车门次数的统计值中的至少一方的值小于阈值的地点，优先将所述至少一方的值为所述阈值以上的地点选择为下车地点。

公开(公告)号：CN113313934A

公开(公告)日：2021-08-27

申请号：CN202110035038.2

申请日：2021-01-12

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 堀敬滋 ,  若林贤 ,  樱井洋子 ,  石川健

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/065 ,  G08G1/0967

Abstract: 公开了一种服务器、非暂时性存储介质和信息处理方法。服务器包括控制单元，该控制单元被配置为：基于由第一车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否停放或停止在道路上；当控制单元判定第一车辆停放或停止时，基于由位于第一车辆附近的一个或多个第二车辆获取的探测数据来判定第一车辆是否正在影响道路上的交通流；以及当控制单元判定第一车辆正在影响道路上的交通流时输出警报。

公开(公告)号：CN109895785A

公开(公告)日：2019-06-18

申请号：CN201811444763.X

申请日：2018-11-29

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 竹山弘章 ,  中村德裕 ,  加瀬泽英纪 ,  武内健辅 ,  森川元 ,  樱井洋子

IPC: B60W50/00 ,  G01C21/34

Abstract: 一种信息处理装置包括服务器。所述服务器被配置为：当车辆起动时，从所述车辆接收所述车辆的起动信息和位置信息，获取关于所述车辆的用户的最近计划的计划信息，所述计划信息包括所述计划的开始时间和作为与所述计划相关的地点的目的地的信息，基于当前时间，当所述车辆从由所述车辆的所述位置信息指定的所述车辆的位置前往所述目的地时，计算所述车辆到达所述目的地的估计到达时间，根据所述估计到达时间和所述计划的所述开始时间之间的差，判定用户是否已起动所述车辆前往所述目的地，并且将判定的判定结果发送到所述车辆。

公开(公告)号：CN109798905A

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201811319894.5

申请日：2018-11-07

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  爱信艾达株式会社

Inventor： 竹山弘章 ,  金鑫 ,  中村德裕 ,  加瀬泽英纪 ,  武内健辅 ,  森川元 ,  樱井洋子

IPC: G01C21/34

Abstract: 一种信息处理装置包括：第一获取单元，其被配置为从用户获取第一行动排定信息以及第二行动排定信息，包括第一目的地、第一期望到达时间、以及第一期望停留时间，第二行动排定信息包括第二目的地、第二期望到达时间、以及第二期望停留时间；第二获取单元，其被配置为获取第一使用条件和第二使用条件；以及排定单元，其被配置为决定所述第一目的地的第一排定到达时间和所述第二目的地的第二排定到达时间，使得所述第一期望到达时间和所述第一期望停留时间满足所述第一可用条件，并且使得所述第二期望到达时间和所述第二期望停留时间满足所述第二可用条件。