公开(公告)号：CN2752133Y

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200420059198.2

申请日：2004-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三国敦 ,  相本光宏 ,  铃木雅之

IPC: B62D21/11 ,  B22D25/06

Abstract: 一种铸造悬架结构，通过把支撑悬臂(22)端部的后侧安装座(26)的板厚设定成厚于前侧安装座(24)，前者的刚性变得相对比后者的刚性高。组装时，因刚性低(板厚薄)侧的前侧安装座(24)变形，而使组装应力变小。且，确保对负荷输入的强度，则由刚性高(板厚厚)侧的后侧安装座(26)承受。

公开(公告)号：CN2740501Y

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：CN200420059197.8

申请日：2004-06-25

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 三国敦 ,  铃木雅之 ,  大桥义之

IPC: B62D21/00

Abstract: 一种铸造悬架结构，可安装悬臂(22)的前侧臂安装部(30)与可安装齿轮箱(20)的齿轮箱安装部(42)通过作为前底杆(12)的一部分的前侧安装座(24)被相互连接。除此之外，两者通过作为轧制成形品的板(48)相互连接，对悬挂输入(F)的负荷实现分担，进而避免前侧安装座(24)的应力集中。