公开(公告)号：CN102765059A

公开(公告)日：2012-11-07

申请号：CN201210282956.6

申请日：2012-08-09

Applicant: 厦门大学

Inventor： 许水电 ,  刘万山 ,  黄琦 ,  王旭 ,  周驯黄 ,  肖程

IPC: B24B53/07

Abstract: 镶块式万能曲线砂轮修整器，涉及一种磨床部件。设有外壳、曲线镶块、滑块、弹簧、竖杆、转套和推杆；所述外壳设有底座、盖板和中板，所述盖板的上端与中板的顶端连接，盖板的下端和中板的下端分别与底座的两端连接；可变更的曲线镶块嵌在底座上，滑块通过工型槽置于底座上并与推杆联接，推杆带动滑块水平移动，直线轴承设于滑块内，弹簧套在竖杆上并定位于竖杆的中部凸台与盖板之间，在弹簧与盖板之间可设卡片，竖杆通过直线轴承置于滑块中，金刚石组件设于竖杆的顶部，用于对砂轮工件的加工；所述转套通过销钉固定于推杆上，转套可随推杆转动，推杆通过螺纹传动带动转套并带动滑块在底座的工型槽轨道中左右滑动。

公开(公告)号：CN204900165U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520614543.2

申请日：2015-08-14

Applicant: 厦门大学

Inventor： 陈荣钱 ,  王旭 ,  尤延铖 ,  朱呈祥

IPC: F03D11/00

Abstract: 一种基于可旋转整流罩的风力机低频气动噪声抑制装置，涉及风力机。设有联动杆、整流罩、塔架和推力球轴承；所述联动杆的上端固定在机舱上，联动杆的下端嵌入整流罩内，整流罩安装在塔架上，当机舱旋转时，通过联动杆带动整流罩同步旋转，使得整流罩的尾缘始终对准机舱；整流罩采用两半对称合并结构，整流罩尾端紧固连接，整流罩的前端与推力球轴承的旋转端紧固连接，推力球轴承的固定端固定在塔架上。采用可旋转整流罩，通过减弱塔架尾流卡门涡街的强度，减小气流的速度亏损，来达到降低风力机低频气动噪声的效果，结构简单，易于实现；还可显著降低风力机塔架尾涡脱落产生的周期性变化作用力，减小涡激振动造成的破坏；避免采用复杂的控制系统。

公开(公告)号：CN206407132U

公开(公告)日：2017-08-15

申请号：CN201720104287.1

申请日：2017-01-24

Applicant: 厦门大学

Inventor： 陈荣钱 ,  王李璨 ,  王旭 ,  朱呈祥 ,  尤延铖

IPC: B64C27/467

Abstract: 一种用于抑制旋翼噪声的后掠桨尖开孔装置，涉及直升机旋翼。设有直升机旋翼后掠桨尖，所述直升机旋翼后掠桨尖用于推迟跨声速激波、减小气动阻力；所述后掠桨尖设有开孔装置，所述开孔装置用于削弱桨涡干扰噪声；所述开孔装置设有桨尖前缘进气孔、桨尖端面吹气孔、连接管道，所述桨尖前缘进气孔与桨尖端面吹气孔均为圆孔，桨尖前缘进气孔与桨尖端面吹气孔分别设于桨尖前缘和桨尖端面；在桨尖前缘处切线与前缘来流同向，在桨尖端面处切线与端面垂直，在旋翼内部几何过渡设计。通过在旋翼的后掠桨尖上设置孔的形状、大小、数量、间距、管道形式来将桨叶前缘气流引入桨尖端面，以实现削弱桨涡干扰噪声的目的。