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公开(公告)号：CN111901363A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010809173.3
申请日：2020-08-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的5G—Profibus-DP数据加密传输装置，主要包括FPGA模块、复位电路模块、电源电路模块、JTAG模块、RS485接口电路模块、UART接口电路模块、5G模块以及外部存储器模块。其中FPGA模块内部集成有本发明自行设计的Profibus-DP协议处理模块、密钥模块以及数据加密模块，可以在其余模块的配合下实现Profibus-DP总线向5G网络实时传输数据，并保障数据的机密性与完整性。FPGA模块内部通过硬件加密实现了由SM4算法、SM2算法以及SHA256算法构成的混合加密方案，具有安全性高、加密速度快的优势，可以满足工业现场对数据传输的实时性与安全性的要求，在工业领域具有强烈的市场需求与广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110598552A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910732858.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明涉及一种基于改进粒子群算法优化卷积神经网络的表情识别方法，该方法构造了一种适用于表情识别的卷积神经网络，并结合遗传算法中的交叉变异算法与粒子群算法，用这种混合粒子群算法优化所构造的卷积神经网络，解决卷积神经网络训练过程中发生梯度消失和陷入局部最优解的问题，使网络收敛速度加快，准确率更高。方法包括：1)将表情数据集进行灰度归一化和尺度归一化的预处理；2)构造适用于表情识别的卷积神经网络；3)使用遗传算法中的交叉变异算法改进粒子群算法；4)使用改进的粒子群算法优化卷积神经网络参数；5)取预处理后表情数据集对优化后的卷积神经网络进行训练和测试。
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公开(公告)号：CN108600277A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810724116.8
申请日：2018-07-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的车载FlexRay数据加密传输装置，其该装置包括FPGA控制器及外围电路，利用FPGA控制器设计FlexRay总线协议处理模块、数据加密模块。本发明型是为了解决利用硬件的加密方法实现车载数据加密传输而提供的一种基于FPGA的车载FlexRay数据加密传输装置，该装置能够很好地完成对于FlexRay数据的加密处理。本发明型利用硬件加密的方法对所传输数据进行加密处理，其加密速度快，加密度高可满足车载数据对于可靠性与实时性的要求。加密模块附加的密钥分配及数字签名功能可进一步提高数据的安全性。
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公开(公告)号：CN113742077B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202111048558.3
申请日：2021-09-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明公开了一种基于5G车联网的计算迁移方法，其方法为：第一步、计算迁移场景的建立：选择基于5G的车联网场景作为计算迁移场景，主要由EC服务器、RSU、车辆、云服务器构成，它们之间利用5G技术进行通信；第二步、根据计算迁移场景得出计算迁移数学模型；第三步、基于改进的混沌—差分进化算法来得出数学模型的最优解；第四步、将数学模型最优解所对应的计算迁移方法作为最终的计算迁移方法。有益效果：能够打破车辆的资源限制，降低车辆的计算量、减少车辆自身电池电量的损耗和节约车辆存储资源等，还可提升用户体验度。通过改进的混沌—差分进化算法，能够得到最优的时延、能耗，能够满足车联网环境下时延、能耗的要求。
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公开(公告)号：CN113594708A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110893976.6
申请日：2021-08-05
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种工作在77Ghz的车载无源电磁波反射器及设置方法，反射器的本体为龙伯透镜，其中在龙伯透镜表面远离入射电磁波的一侧的焦点处装配有金属反射板。金属反射板为铜板。龙伯透镜采用分层嵌套的方式制成，龙伯透镜内共分为十六层，龙伯透镜的直径为24mm。设置方法为：步骤一、确定反射器工作频段；步骤二、确定反射器半径R的大小；步骤三、确定反射器分层数L及每层的厚度TH；步骤四、确定反射器第一至第十六层的相对介电常数εr的值；步骤五、确定金属反射板部署在反射器上的位置；步骤六、确定反射器在车上的安装位置。有益效果：能够使车载毫米波雷达反射面积增大，进而增强雷达回波信号的强度。保障车辆在该环境下的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113132485A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110426077.5
申请日：2021-04-20
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种面向网联车与路边单元通信的安全连接方法，该方法是基于SM2和SM4密码算法实现的，包括：发起方生成Handshake_msg1消息并发送给响应方；响应方检查Handshake_msg1消息的新鲜度，生成Handshake_msg2消息并发送给发起方；发起方检查Handshake_msg2消息的新鲜度，生成Handshake_msg3消息并发送给响应方；响应方检查Handshake_msg3消息的新鲜度；在消息都新鲜的前提下，双方通过三次交互建立起安全通信连接。在车联网中应用上述安全连接方法，可以有效保护网联车‑路边单元通信场景下的信息安全。
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公开(公告)号：CN111083046A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911273293.X
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种面向工业现场的5G—Profibus-DP网关，主要包括FPGA处理器模块、RS485接口电路、UART接口电路、5G模块及外部存储器模块。本发明的网关将5G技术应用到工业现场，可以实现5G网络与Profibus-DP总线两种异构网络的互联互通。本发明针对5G与Profibus-DP总线需要互联互通的应用场景，例如：利用5G终端远程操作、监控Profibus-DP总线设备。本发明不仅可以解决有线网络布线繁琐、成本高的问题，还可以保障通信过程的实时性与可靠性，在工业领域具有强烈的市场需求与广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110996295A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911300068.0
申请日：2019-12-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种车联网节点身份验证方法和身份区块，其中车联网结点身份验证方法包括：第三节点向第二节点进行预验证；第二节点在接受到会话响应方发送的验证请求，将验证结果发送给响应方和发起方；双方根据验证结果决定是否建立会话。其中身份区块包括：用于验证节点身份的区块头和用于存储节点身份信息的区块体。在车联网中应用上述的节点身份验证方法和身份区块，可以有效保障车联网节点的接入安全，降低了节点遭受非法实体攻击的风险。
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公开(公告)号：CN108924225A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810725211.X
申请日：2018-07-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明专利公开了一种基于Android的FlexRay车辆远程监控方法，主要目的是利用Android客户端完成对车载设备的监控，通过FlexRay车载总线采集车载数据，利用嵌入式网关完成FlexRay协议与4G协议之间的协议转换，最终通过4G模块将数据发送到服务器，Android端连接服务器，从而实现监控的目的；车主可以利用Android手机，随时随地查看车载设备的状态，实现对汽车的有效管理；该模块包括：服务器端软件设计、Android端软件设计和加密算法的研究；将服务器端程序打包传入云服务器，Android客户端连接云服务器，4G模块与云服务器进行TCP长连接，这样Android端便可以随时随地接收4G模块上传的车载信息并完成显示。
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