基于分层花状纳米颗粒流体的内燃机冷却系统及方法

    公开(公告)号:CN110617142B

    公开(公告)日:2021-01-26

    申请号:CN201910828368.X

    申请日:2019-09-03

    Abstract: 本发明涉及热交换技术领域,具体地说是一种基于分层花状纳米颗粒流体的内燃机冷却系统及方法,其特征在于设有所述纳米流体采用分层花状纳米颗粒与水配置而成,其中分层花状纳米颗粒的体积分数为2%‑6%。分层花状纳米颗粒粒径大小为11nm‑71nm,所述纳米流体中分层花状纳米颗粒采用ZnO纳米颗粒分布在聚苯乙烯微球上,并使得分布在聚苯乙烯微球上的ZnO纳米颗粒生长成为ZnO纳米棒,最终得到“分层花状纳米颗粒”的纳米流体。

    一种用于多孔材料的双边冻胀试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN104990947A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510434795.1

    申请日:2015-07-22

    Abstract: 一种用于多孔材料的双边冻胀试验装置及试验方法,本发明涉及一种多孔材料试验装置,本发明为了解决采用现有技术中还没有能解决多孔材料在冻结、融化过程中温度场、水分场和变形场的变化,评价多孔材料抵抗冻胀能力试验装置的问题,它包括压力机、恒温恒湿养护箱、反力架顶盘、反力架支架、第一存水试管、第二存水试管、气缸、底座、冻胀试件套装组件、压头、试管架、LVDT位移传感器、压力传感器和数据采集器和两个冷浴循环器;LVDT位移传感器安装在气缸筒体靠近活塞杆处,反力架顶盘固定安装在架支架的顶端,底座固定安装在反力架支架的底端,冻胀试件套装组件固定安装在底座上,本发明用于多孔材料冻胀实验中。

    柴油发动机空气系统健康评估方法

    公开(公告)号:CN114856811A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210577551.9

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 柴油发动机空气系统健康评估方法,涉及发动机故障诊断领域。解决了现有技术中缺少根据柴油机在各复杂工况下的运行参数特征来表征空气系统健康状态的问题。本发明方法通过构建的训练样本集对CNN模型进行训练,利用训练后的CNN模型对实际样本进行健康识别;构建训练样本集的过程中,先对采集的参数进行预处理后,再确定预处理后的各时刻所采集的柴油机空气系统的特征参数,确定各时刻柴油机空气系统的健康状态类别并进行类别标记,再利用工况划分,使每个终选样本中包含3种工况,丰富样本使CNN模型感受视野更加丰富,提高训练精度及分类准确度。针对于柴油机工况进行划分后输入模型,更方便提取不同工况的运行参数特征,从而更为精确的表征空气系统的健康状态。

    一种石英音叉液体粘度传感器的标定与测量方法

    公开(公告)号:CN113390757B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202110817775.8

    申请日:2021-07-20

    Abstract: 本发明公开了一种石英音叉液体粘度传感器的标定与测量方法,主要包括如下步骤:S1:待标定的石英音叉传感器分别浸入若干种不同粘度的液体中,测量出石英音叉传感器在对应液体中、不同频率f下的阻抗值Z;S2:计算各粘度液体的阻抗‑频率一阶导数;S3:根据各粘度液体的阻抗‑频率一阶导数划分粘度区间;S4:标定各区间的粘度系数。本发明通过石英音叉传感器的阻抗‑频率一阶导数划分出低粘度与中高粘度两个粘度区间,在两个粘度区间分别对传感器进行标定,由于石英音叉传感器在低粘度区间与中高粘度区间均具有较高的线性度,使石英音叉传感器的测量范围扩大了,同时测量误差小。

    沥青路用玉米秸秆纤维材料的制备方法及其应用

    公开(公告)号:CN107988784A

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201711215368.X

    申请日:2017-11-28

    Abstract: 沥青路用玉米秸秆纤维材料的制备方法及其应用,本发明涉及一种沥青路面应用的纤维类改性沥青材料的制备方法,它为了解决现有掺加植物类纤维的沥青混凝土的路用性能有待提高的问题。制备方法:一、将植物玉米秸秆的皮穰分离;二、对秸秆皮进行粉碎、研磨,得到玉米秸秆纤维;三、将玉米秸秆纤维浸入到次氯酸钠溶液中;四、再将玉米秸秆纤维放入硝酸铈乙醇溶液,然后加入氢氧化钠的乙醇溶液,烘干后得到吸附有二氧化铈纳米粒子的秸秆纤维材料;五、再将秸秆纤维材料放入十八烷基三甲氧基硅烷的正己烷溶液中进行水解;六、掺入阻燃剂。本发明将玉米秸秆纤维材料用于沥青胶浆中,纤维均匀分散,秸秆纤维本身具有良好的吸油性能,热稳定性能较好。

    一种电动机噪声主动抑制方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117789689A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311833107.X

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 一种电动机噪声主动抑制方法,及电机噪声抑制领域,包括以下步骤:步骤1:采集电动机噪声并进行频谱分析,在所需抑制的噪声频率范围内提取具有较大幅值的频率分量;步骤2:为提取的各个频率分量设置相位偏移,根据幅值、频率和相位生成对应的单频次级噪声信号,进一步生成多频次级噪声信号;步骤3:播放次级噪声,同时采集误差噪声,利用人工智能优化算法找到次级噪声信号各频率分量的最优相位偏移,生成最优次级噪声信号;步骤4:将最优次级噪声信号按照采样频率离散化、获得最优次级噪声信号,利用次级扬声器播放最优次级噪声信号。本发明可以有效抑制电动机中的低频噪声和高频噪声,电动机噪声的整体抑制效果好。

    一种发动机喷油器积碳实验装置
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117249027A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311178843.6

    申请日:2023-09-13

    Abstract: 本申请公开了一种发动机喷油器积碳实验装置,涉及汽车发动机技术领域,解决了直喷汽油机喷油器积碳的实验条件问题,其包括:喷油器、与喷油器相连的供油系统和喷油控制系统、积碳加热块、积碳连接件、积碳储油罐以及温控系统,喷油器插设于积碳加热块内,积碳连接件为中空结构,积碳连接件的两端分别与积碳加热块和积碳储油罐相连,且喷油器的喷油嘴一端与中空结构相连通,中空结构与积碳储油罐的内部相连通;温控系统包括加热装置、第一温度传感器和加热温度控制器,加热装置设置于积碳加热块内,且围设于喷油器的外侧,第一温度传感器设置于积碳加热块内,且抵触于喷油器上,加热温度控制器分别与加热装置和第一温度传感器电连接。

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