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公开(公告)号：CN103615467B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310699710.3
申请日：2013-12-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 一种一定承载下静压推力轴承的油腔尺寸优化方法，该发明方法利用编程实现多油垫圆导轨静压推力轴承扇形腔油垫在一定承载下的尺寸优化，通过将多垫圆导轨上的扇形腔有效承载公式、推导出压力公式，在满足现有承载的前提下，求出使得有效承载面积最大时的油腔R2、R3的值，即寻找R3最大值及R2最小值，将在油垫的外形尺寸不变的情况下，通过改变扇形腔外侧半径R3和内侧半径R2，提高轴承的承载能力。
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公开(公告)号：CN115597865A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211329483.0
申请日：2022-10-27
Applicant: 哈尔滨理工大学(CN)
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种液膜剪切特性和静压轴承特性测试的装置，涉及静压轴承相关技术领域，包括夹持箱，所述夹持箱的一侧固定连接有夹盘，所述夹盘的内侧开设有的多个呈环形阵列分布的活动槽，多个所述活动槽的内侧均活动连接有活动块，多个所述的一侧均固定连接有卡爪，多个所述卡爪的表面均镀有橡胶保护层，所述活动块的一侧的固定开设有第一螺纹，所述夹持箱的内部活动连接有转盘。本发明通过手动转动手盘可以经由第一蜗杆与蜗轮相啮合，进而可以带动蜗轮进行旋转，由于蜗轮与转盘之间经由连接柱固定连接，因此可以通过蜗轮旋转带动转盘一同旋转，由于转盘的一侧设有第二螺纹，因此可以使第二螺纹与多个活动块一侧的第一螺纹相适配。
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公开(公告)号：CN107989899A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711325870.6
申请日：2017-12-13
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
CPC classification number: F16C32/0662 , F16C32/0648 , F16C2300/02
Abstract: 本发明公开了一种泵油压力自动调节式液体静压轴承泵油装置，包括底架、控制器、自动调节阀和油箱，底架上放置有油箱、油泵和控制器，控制器顶部安装有无线收发器，油泵上的吸油管伸入油箱内，且在吸油管的管口安装有过滤器，油泵的出油管处连接有自动调节阀，自动调节阀的出油口连接有输油管路，输油管路上依次安装有压力表、单向阀和压差开关，输油管路的尾端安装有送油盘，送油盘上共安装有四个节流器，四个节流器分别与静压轴承的四个油腔通过油管连接。有益效果在于：可根据轴的受力自动调节输油管路的油压，不仅适用于受力恒定的轴，还适用于受力处于变动状态的轴，可将轴所受的外部冲击力或振动通过降低输油管路上的输出油压来消除。
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公开(公告)号：CN105488246A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510773768.7
申请日：2015-11-13
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 多油垫式静压支承在进行切削加工过程中，随着转台速度的增加，支承油膜的发热量加剧，主要来源于热油携带的影响，因此，本发明提出一种静压支承转台速度对热油携带影响的数值计算方法，目的是提高静压支承的加工效率及加工精度。步骤A、建立多油垫静压支承单个油垫模型及热油携带面。步骤B、将本发明涉及的转速工况参数代入推导出的热油携带方程得出公式计算值。步骤C、确定多油垫式静压支承油膜数值模拟条件。步骤D、进行不同转速下多油垫静压支承热油携带数值计算。步骤E、将计算收敛后的数据结果进行后处理，并与公式计算值对比得出对比曲线图验证此发明方法的有效性。本发明应用于一种静压支承转台速度对热油携带影响的数值计算方法。
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公开(公告)号：CN103632016A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310711509.2
申请日：2013-12-20
Applicant: 哈尔滨理工大学
Abstract: 一种基于动网格技术的静压轴承压力场模拟方法，本发明涉及静压轴承压力场模拟方法。本发明是要解决现有的静压轴承在受压力及发热影响导致油膜变薄，油腔压力发生改变，影响到整个机床的加工精度和工作效率的问题。而提出的一种基于动网格技术的静压轴承压力场模拟方法。该方法是通过：1、得到高质量的动态网格；2、对高质量动网格进行动态求解；3、将GAMBIT划分网格结果导入FLUENT软件，然后导入C语言编程程序；4、设置FLUENT流体分析进行求解；5、设置图源文件；6、设置自动保存算例文件和数据文件；7、数据文件在求解控制器中初始化；8、播放静压轴承压力场变化动画。本发明应用于静压轴承压力场模拟领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102141084B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110078810.5
申请日：2011-03-30
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 基于膜厚可变的静压推力轴承间隙油膜温度与厚度关系数值模拟方法，属于流体力学模拟技术领域，为了解决现有的静压推力轴承内部流体数值模拟方法因没有考虑油膜厚度的变化，导致油膜温度数值模拟结果低于实际情况的问题。建立静压推力轴承间隙油膜母模型并前处理；油膜流态数值模拟；数值模拟后导出油膜旋转壁面平均温度及指定的油膜固定壁面温度；由油膜厚度与润滑油温度的关系计算获得油膜厚度新值；判断上述步骤得到的油膜厚度新值是否小于临界油膜厚度；将新的油膜厚度作为油膜厚度初值返回然后再继续执行后面的步骤；如此循还迭代计算，直至得到的油膜厚度达到油膜厚度临界值；得出油膜最终压力场分布云图和油膜最终温度场分布云图。本发明适于静压推力轴承间隙油膜的数值模拟。
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公开(公告)号：CN117763991A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311779957.6
申请日：2023-12-21
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F30/28 , F16C32/06 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明公布了一种通过重定义静压推力轴承摩擦副材料分布来均化间隙油膜形貌的方法，属于静压推力轴承领域，为了解决静压推力轴承在高速重载连续运转工况下，油膜分布不均匀造成的摩擦失效、稳定性和加工精度下降问题。本发明方法是基于传热学和结构力学等基本原理，重定义摩擦副材料分布，通过赋予摩擦副多种材料分层和调整材料分布位置来改变摩擦副的变形，从而达到均化油膜形貌的效果。这可在保障轴承稳定性的同时提高轴承的承载能力和运转精度，并降低发生摩擦失效的可能性。
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公开(公告)号：CN116467807A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310419387.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公布了一种基于伯努利最速降线原理提高液体静压推力轴承承载能力的方法。本方法通过伯努利最速降线原理将油腔形状设计为摆线形油腔，使得润滑油可以更快的流出油腔，更容易形成收敛油楔，提高油腔内的动压，进而增强承载能力。本方法使用ANSYS软件对其进行前处理并设定其边界条件和润滑油参数，全面分析不同形状的摆线形油腔，在转速不同情况下压力场的分布情况，确定摆线形油腔最优的结构参数，相比较双矩形油腔承载能力的提升幅度。有效的解决了静压推力轴承在高速下承载能力不足，所引起的干摩擦与运行不稳定等问题。
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公开(公告)号：CN103615467A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310699710.3
申请日：2013-12-19
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: F16C32/06
Abstract: 一种一定承载下静压推力轴承的油腔尺寸优化方法，该发明方法利用编程实现多油垫圆导轨静压推力轴承扇形腔油垫在一定承载下的尺寸优化，通过将多垫圆导轨上的扇形腔有效承载公式、推导出压力公式，在满足现有承载的前提下，求出使得有效承载面积最大时的油腔R2、R3的值，即寻找R3最大值及R2最小值，将在油垫的外形尺寸不变的情况下，通过改变扇形腔外侧半径R3和内侧半径R2，提高轴承的承载能力。
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公开(公告)号：CN103246786A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310198647.5
申请日：2013-05-24
Applicant: 哈尔滨理工大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种建立静压推力轴承热力耦合变形后润滑油膜模型的方法，本发明涉及润滑油膜模型的方法。本发明是要解决现有建立油膜模型的方法对工件效率与精度有很大影响的问题，而提供了一种建立静压推力轴承热力耦合变形后润滑油膜模型的方法。步骤A：建立工作台、底座、扇形油腔和初始油膜的模型，并将工作台、底座与油腔装配；步骤B：前处理初始油膜的模型；步骤C：在workbench中建立流程图，对静压推力轴承进行热力耦合计算分析；步骤D：封闭工作台和油腔之间的间隙；步骤E：获取间隙润滑油膜的模型。本发明应用于润滑油膜模型领域。
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