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公开(公告)号：CN111005328A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911053553.2
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种半封闭式车位地锁，该车位地锁的连接板的一端与压块连接，另一端与齿形凸块连接，连接板上设置有套管，套管与其中的转轴转动配合，使连接板连接的压块及齿形凸块形成杠杆结构，压块和齿形凸块分别从地面上对应压块和齿形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，齿形凸块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的半封闭式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏，也不易生锈；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，锁止机构会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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公开(公告)号：CN110700142A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911054889.0
申请日：2019-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种开放式车位地锁，该车位地锁的杠杆两端通过第一导杆和第二导杆分别连接压块和支撑块，支撑块上安装有若干锥形凸块，压块和锥形凸块分别从地面上对应压块和锥形凸块的位置打有的第一通孔和第二通孔穿出，支撑块的侧面安装有锁止机构。解决了现有技术中的地锁一般是地上式，即地锁的全部或者大部分结构位于地面之上，容易被人为破坏，同时锁止机构的部件容易受潮生锈的问题。本发明的开放式车位地锁，大部分部件放置于地面之下，不易被人为地破坏；且当司机故意或未注意到提示牌而进入该车位时，会锁住其车辆，对乱停车的司机产生威慑作用。
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公开(公告)号：CN107290032A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710639410.4
申请日：2017-07-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
CPC classification number: G01G19/22 , B01F11/00 , B01F15/0445
Abstract: 本发明涉及一种物料称量投放装置，包括箱体以及上盖；上盖的顶部设有进料口；进料口的下方连接导向板；导向板右端设有梯形挡块；梯形挡块的下方连接承载板；承载板的右端设有永磁铁；永磁铁的下方放置防护盖；防护盖的内部设有电磁铁；承载板的下方连接搅拌轴；搅拌轴连接传动电机；输料板设置在箱体的底部，震动板连接震动器；输料板的右侧连接出料口。本发明箱体的内部设有承载板，并通过电磁铁来控制承载板的载荷，提高了整个装置的自动化程度，避免了人工称量存在的人为误差，提高了物料混合的精确度；且在箱体的内部设有双排搅拌棒，便于物料的充分混合，与输料板的相互作用，防止出现物料的堆积的现象，结构新颖，混合充分，实用性强。
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公开(公告)号：CN107127909A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710481590.8
申请日：2017-06-22
Applicant: 常州机电职业技术学院
CPC classification number: Y02W30/625 , B29B17/0412 , B07B1/04 , B08B15/04
Abstract: 本发明公开了一种废旧塑料壳粉碎装置，所述底座的上端连接有一级粉碎室；所述一级粉碎室的顶端设置有导料通道；所述导料通道的右侧上端设置有进料斗；一级粉碎室的内部设置有一级粉碎轮；所述一级粉碎轮的下方设置有筛网；所述筛网的下端设置有第一出料板；筛网的底端的第三出料口的下方设置有二级粉碎室；所述二级粉碎室里设置有二级粉碎轮；所述二级粉碎轮的下方设置有第二出料板；一级粉碎室的外侧右端设置有吸粉机。本发明结构简单，使用方便，通过筛网初步分离出合格的碎屑，不合格的碎屑经过二级粉碎室进行二次粉碎，最后由收集箱收集，效率高而且粉碎效果好，另外设置的吸粉机能够将废旧塑料壳中的粉尘吸出，具有一定的环保效果。
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公开(公告)号：CN110667580B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN201911135547.1
申请日：2019-11-19
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60W30/14 , B60W40/105 , B60W40/10 , B60W50/14 , B60K31/18
Abstract: 本发明提出了一种汽车防超速限速控制装置及控制方法，属于汽车主动安全技术领域，特别是涉及一种汽车防超速限速控制装置及控制方法。解决了现有汽车防超速报警系统无法主动对车辆进行控制的问题的问题。它包括车辆状态模块、驾驶输入模块、环境检测模块、车载ACC巡航系统、超速辨识模块、底盘制动系统和执行机构，所述车辆状态模块、驾驶输入模块和环境检测模块均分别与车载ACC巡航系统信号连接，所述车载ACC巡航系统与超速辨识模块相连，超速辨识模块用于对超速阈值进行分析，以及控制方法。它主要用于汽车的防超速限速控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115519068B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202211235051.3
申请日：2022-10-10
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种铸造型砂加料装置及其加料方法，设置有筛料部，加料部和混料部；通过加料部向筛料部中加入铸造砂和型砂粘结剂的混料；铸造砂和型砂粘结剂的混料被筛料部筛分后，具有第一份料和第二份料；第二份料顺着筛料部滑落至筛料部的外部；第一份料由筛料部的中间部位掉落至混料部中，被混料部混合均匀后排出添加至模具中；从而克服了操作相对复杂，加料效率较低，筛分效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116435138A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310618231.8
申请日：2023-05-30
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本申请提供了一种具有熄弧功能的继电器及其使用方法，涉及继电器技术领域，包括继电器主体，所述继电器主体的前端设有线路连接螺丝和与线路连接螺丝活动连接的连接线路，还包括：快速连线组件，用于线路的快速联通，所述快速连线组件包括用于连接线路头部抓取的抓取结构和与线路连接螺丝同步转动的联动转杆；抓取结构，所述抓取结构包括位于线路连接螺丝内端的喇叭罩和滑轨。本申请通过设置有快速连线组件，通过插入连接线路，使得连接线路的头端被抓取结构包裹，并且内旋线路连接螺丝，使得线路连接螺丝沿着联动环外端的联动转杆转动，缠绕在联动转杆的外端，能够保证线路连接的稳定，解决了连接线束与继电器之间的连接不稳定的问题。
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公开(公告)号：CN114946539A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210482838.3
申请日：2022-05-05
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: A01G18/70
Abstract: 本发明提供了一种自适应无损双孢菇采摘机械手及其采摘方法，属于农业工程领域。解决了现有设备对种植密度大的双孢菇采摘困难以及采摘成功率低、易损伤问题。它包括折弯组件和自适应采摘爪，折弯组件包括驱动步进电机、弧形驱动外齿轮和弧形轨道；自适应采摘爪包括直线电机、滑槽安装座、仿形罩、滑动组件和手爪组件，仿形罩与待采蘑菇菌盖接触并产生自适应形变，驱动步进电机的输出轴带动弧形驱动外齿轮转动，从而带动弧形轨道和自适应采摘爪转动实现对待采蘑菇的弯折动作，直线电机的输出轴的伸出或缩回带动滑动组件运动从而带动手爪组件抓取或释放待采蘑菇。本发明所述的一种自适应无损双孢菇采摘机械手适用于双孢菇的采摘。
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公开(公告)号：CN113246975A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110719143.8
申请日：2021-06-28
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明是一种汽车礼让行人智能辅助控制方法。本发明根据行人在斑马线的不同位置建立不同汽车安全距离模型，在正面行人防碰撞及两侧驾驶员视觉盲区的行人及骑自行车人员进行监测；在红外雷达探头探测到范围区域内的行人，及时提醒驾驶员，并采取礼让措施；当检测到需要礼让行人时，控制器MCU通过CAN‑H将信号数据传递给发动机ECU控制单元，控制汽车速度。本发明解决了在非交通信号灯路口行人安全的操控系统的问题。
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公开(公告)号：CN111391594A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010229201.4
申请日：2020-03-27
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60G17/015
Abstract: 本发明涉及一种新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法及力学系统，其中新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法包括：步骤S1，确定悬架系统动力学模型；步骤S2，确定悬架系统元件非线性因素；步骤S3，确定机电装置工作原理及动力学模型；步骤S4，根据元件理想输出力学特性，计算补偿控制电流；以及步骤S5，仿真分析悬架动态性能；本发明的新能源车用机电悬架力学输出补偿控制方法可有效减小机电悬架中受机械元件非线性因素的影响，使得机电悬架的力学输出更加逼近理想输出，有效提升了悬架系统的减振性能，且控制方法易于工程实现。
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