公开(公告)号：CN1576097A

公开(公告)日：2005-02-09

申请号：CN200410062442.5

申请日：2004-07-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 粥见哲也 ,  今村雅宏 ,  大槻润 ,  石川哲也

IPC: B60N2/36

Abstract: 本发明提一种车辆用座椅装置，能容易地收容座椅，且在此状态下能形成具有刚性的货厢底壁。在第3地板(7)上形成的凹部(10)的前部上，配置有使其座席部(4c)的后部倾斜地坐落在上述凹部内的第3排座椅(4)，该第3排座椅是在使其背部(4b)倒向前侧并与上述座席部重叠的状态下、通过以座席部后部的支承轴(22)为中心向后侧转动的收容动作能收容在上述凹部中的折叠座椅，其特征为，在上述第3排座椅的下侧设有板(27)，该板与上述收容动作连动、并变位至上述第3排座椅的上侧，在上述第3排座椅收容状态下，被架设在上述第3排座椅的座席部背面和上述凹部前方的板托架(32)上。

公开(公告)号：CN110315519B

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN201910241837.8

申请日：2019-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川哲也

IPC: B25J9/10

Abstract: 提供一种连杆机构，能够以简单的结构使关节的刚性发生变化。连杆机构(10)通过关节(31)将第一主连杆(11)和第二主连杆(21)结合。其包括：转动杆(41)，其一端以能够沿着与关节(31)的旋转轴正交的平面转动的方式安装于第二主连杆(21)的与关节(31)相对的位置，且从一端朝向关节(31)延伸；滑块(42)，其以能够沿着转动杆(41)滑动的方式设置在转动杆(41)上；移动机构(50)，其一端与关节(31)结合，并且另一端与滑块(42)结合，用于使滑块(42)移动；以及弹性体(43)，其与转动杆(41)和第二主连杆(21)连接，并朝向中立位置对转动杆(41)施力。

公开(公告)号：CN112918338A

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN202110428997.0

申请日：2017-03-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： P·A·苏佩尔纳瓦格 ,  S·G·布拉特西斯 ,  F·A·蒙蒂若 ,  J·H·舒雷尔二世 ,  石川哲也 ,  J·A·迪亚兹·冈萨雷斯 ,  A·E·巴尔洛 ,  J·R·迪雷 ,  R·大川 ,  鹿岛功

IPC: B60N2/06 ,  B60N2/07 ,  B60N2/30 ,  B60N2/08

Abstract: 本发明涉及车辆座椅、部件和方法。用于机动车辆的第一可拆卸座椅和第二可拆卸座椅的轨道和滑架系统包括固定地附接至所述机动车辆的地板并且沿着所述机动车辆的地板横向地定位的两个下轨道。两个上轨道与所述所述下轨道嵌套并且能够在每个所述下轨道内横向地滑动。所述轨道和滑架系统进一步包括横向地隔开并且布置成垂直于所述上轨道的四个十字托架，其中两个十字托架连接所述左上轨道，两个十字托架连接所述右上轨道。盖件连接至所述十字托架并且在所述十字托架之间延伸。

公开(公告)号：CN110315519A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201910241837.8

申请日：2019-03-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 石川哲也

IPC: B25J9/10

Abstract: 提供一种连杆机构，能够以简单的结构使关节的刚性发生变化。连杆机构(10)通过关节(31)将第一主连杆(11)和第二主连杆(21)结合。其包括：转动杆(41)，其一端以能够沿着与关节(31)的旋转轴正交的平面转动的方式安装于第二主连杆(21)的与关节(31)相对的位置，且从一端朝向关节(31)延伸；滑块(42)，其以能够沿着转动杆(41)滑动的方式设置在转动杆(41)上；移动机构(50)，其一端与关节(31)结合，并且另一端与滑块(42)结合，用于使滑块(42)移动；以及弹性体(43)，其与转动杆(41)和第二主连杆(21)连接，并朝向中立位置对转动杆(41)施力。

公开(公告)号：CN102470786A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080029843.4

申请日：2010-06-30

Applicant: 东京座椅技术股份公司 ,  本田技研工业株式会社

Inventor： 小林英树 ,  石川哲也 ,  西村和久

IPC: B60N2/36 ,  A47C7/38 ,  B60N2/30 ,  B60N2/48

CPC classification number: B60N2/3065 ,  B60N2/3013 ,  B60N2/3088 ,  B60N2/36 ,  B60N2/859 ,  B60N2/874 ,  B60N2205/40

Abstract: 交通工具座椅(车辆座椅1)，包括第一座椅部(椅垫10)，该第一座椅部可以在使用位置和内收位置间移动；第二座椅部(椅背20)，可以在使用位置和内收位置间移动；驱动机构，用于在所述第一座椅部经过一位于所述使用位置至所述内收位置的路径上的预设中间位置的同时，驱动所述第二座椅部向内收位置移动。在一实施例中，所述驱动机构包括用于向所述椅垫10和所述椅背20施加一从其各自的使用位置朝向它们各自内收位置的作用力的偏置构件(扭簧13、23)，用于将所述椅背20锁定在使用位置上的锁定构件(锁臂42)，以及用于解除所述锁定构件的锁定以便在所述椅垫从使用姿态向翘起姿态过渡的路径上，经过一预设中间位置时，使所述椅背20开始朝其内收位置移动的解锁装置(线缆44、42A)。

公开(公告)号：CN100445124C

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200410078106.X

申请日：2004-09-16

Applicant: 本田技研工业株式会社 ,  东京座椅技术股份公司 ,  株式会社今仙电机制作所

Inventor： 石川哲也 ,  金田卓治 ,  古田贵康

IPC: B60N2/12

Abstract: 在包括前移机构和折叠机构的座椅调整装置中，防止2种操作手段的误操作。使前移机构动作(操纵第1杠杆22时)时，不可能对折叠机构进行操作(限制第2杠杆部件24的操作)，因此，即使存在2种操作手段，也可以防止误操作。