车辆用灯具的亮灯控制装置

    公开(公告)号:CN101784147A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN201010004585.6

    申请日:2010-01-19

    CPC classification number: H05B33/0818

    Abstract: 本发明的课题是,通过简单的结构来防止LED的故障,并提高安全性。本发明的车辆用灯具的亮灯控制装置(1)包括:对LED供给LED电流的开关调节器(2);以及其内包括检测LED电流的电流检测单元(4),接受调光控制信号,并且通过高速重复进行开关调节器(2)的驱动和停止的动作,从而控制LED的调光,以使LED电流的平均电流降低的控制单元(3)。电流检测单元(4)具有在经过驱动期间后的停止期间中保持在开关调节器(2)的所述驱动期间检测出的LED电流的电容器(C2)。

    车辆用灯具的点灯控制装置

    公开(公告)号:CN101505570A

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200910126782.2

    申请日:2009-02-09

    CPC classification number: H05B33/089

    Abstract: 本发明提供一种车辆用灯具的点灯控制装置,其利用简易结构防止电路元件的故障,从而实现安全性的提高。点灯控制装置(1)具有:进行各PMOS晶体管(33)的接通关断动作的电流驱动部件(30-1~30-N),包括分别与LED(40-1~40-N)串联并检测LED驱动电流的分流电阻(RSH)、分别与上述各LED的正极侧连接的PMOS晶体管、送出与比较了分别检测出的上述驱动电流值和基准值的结果相应的比较输出的比较放大器(31);以及控制部件(50),包括检测在电流驱动部件中产生的异常,并送出异常检测结果的齐纳二极管(ZD1)和齐纳二极管(ZD2)。控制部件在接收了上述异常检测结果后经过了规定时间之后,控制PMOS晶体管进行关断工作。

    放电灯点灯电路
    13.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100466875C

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:CN200410061944.6

    申请日:2004-06-29

    CPC classification number: H05B41/2882 H05B41/386

    Abstract: 提供一种放电灯点灯电路,在作为发光物质不包含汞或降低汞量的放电灯的过渡功率控制中,使光束迅速上升。点灯电路(1)包括发光促进控制部件(7a),该部件检测与放电灯(6)有关的灯电压,同时在放电灯的点灯初始输入超过额定值的功率后,使输入功率缓慢降低并转移到稳定状态。将放电灯(6)的点灯开始时的功率值作为最大值,进行灯电压越高,向稳定状态的过渡期中的输入功率的降低速度越大的放电灯的功率控制。

    电源装置和车辆用灯具
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1645635A

    公开(公告)日:2005-07-27

    申请号:CN200410078149.8

    申请日:2004-09-17

    CPC classification number: H02M3/33561 H05B33/0815 Y10T307/297

    Abstract: 本发明提供一种电源装置,用于正确地向多个光源部104供电。本发明的电源装置配备有:电压输出部,向并联连接的多个负载施加电压;以及多个输出侧线圈,分别与多个负载对应设置,并且彼此采用变压器耦合,这些输出侧线圈与对应的负载串联连接,分别流过电压输出部向对应的负载提供的电流。

    点亮电路及车辆用灯具
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107107809B

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201580070241.6

    申请日:2015-12-17

    Abstract: 叶片(100)接受光源(110)的出射光,并通过反复进行预定的周期运动来使其反射光在车辆前方扫描。位置检测器(202)生成表示叶片(100)的预定基准位置通过预定位置的定时的位置检测信号(S4)。周期运算部(204)基于位置检测信号(S4)计算叶片(100)的周期运动的周期(Tp)。光量运算部(210)接收应在车辆前方形成的配光图案的信息(S3),并基于位置检测信号(S4)及周期(Tp)计算在各时刻光源(110)应产生的光量。驱动器(220)使半导体光源点亮,以使得能在各时刻得到光量运算部(210)所计算出的光量。

    车辆用灯具
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107734802B

    公开(公告)日:2019-09-27

    申请号:CN201711030051.9

    申请日:2014-12-01

    Abstract: 本发明的车辆用灯具包括:串联连接的多个发光元件;光源用电源部,对多个发光元件供应发光驱动电流;一个或者多个旁路部,与至少一部分发光元件并联连接,并根据旁路控制信号,形成发光驱动电流的旁路路径以将发光元件设为熄灭状态,或者切断发光驱动电流的旁路路径以将发光元件设为点亮状态;以及异常检测部,生成表示旁路部是正常状态还是异常状态的状态信号。

    车辆检测装置以及车辆用灯具系统

    公开(公告)号:CN110163200A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910116563.X

    申请日:2019-02-13

    Abstract: 本发明提供车辆检测装置以及车辆用灯具系统,其能够在车辆检测中使结构的简化与精度两者同时得到满足。车辆检测装置(14)具备:区域设定部(24),其针对从拍摄本车前方的拍摄装置(12)取得的图像数据,基于规定远位置处的前车设定对向车区域;车辆判定部(26),其将存在于对向车区域的光点判定为对向车。

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