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公开(公告)号：CN106460838A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201580034274.5
申请日：2015-06-23
Applicant: 株式会社山田制作所
Abstract: 实现一种发动机油回路的释放装置，其具备油压释放阀和感温释放阀，与油的温度高低无关，能够进行在目标的油的压力下的油释放(排放)并且能够使其构成简单。其具备：油泵(9)；上游流路(61)，其从该油泵(9)的排出部侧设置到发动机(E)；油压释放阀(A)，其通过阀体在油的压力下移动而进行油的释放；以及感温释放阀(B)，其通过感知油的油温而无级地开闭来进行油的释放。所述油压释放阀(A)和所述感温释放阀(B)并联地配置在所述上游流路(61)。
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公开(公告)号：CN103850929A
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201310614670.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C28/22 , F04C2/10 , F04C14/10 , F04C14/226 , F04C18/10
Abstract: 本发明的内接齿轮式泵包括：内转子，相对于内转子的旋转中心具有规定的偏心量地旋转的外转子，将该外转子旋转自如地包持并形成有至少三个凸轮突起部的外环，具有转子室的泵壳，形成在转子室的内周侧面并且数量与上述凸轮突起部相同的突出壁面部，以及使上述外环摆动的操作机构。上述突出壁面部的位置以如下方式设定：上述外环的包持内周部的直径中心在上述操作机构的作用下进行顺延于以上述内转子的旋转中心为中心、以上述偏心量为半径的轨迹圆上的移动。
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公开(公告)号：CN103644114A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310296890.0
申请日：2013-07-16
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F04C2/10
Abstract: 本发明的油泵具有在从吐出口（13）的终端部（13b）到吸入口（12）的始端部（12a）之间形成有第2分隔部（15）的泵壳体（1）。该第2分隔部（15）的宽度尺寸与低速旋转时通过第2分隔部（15）的由内转子（2）和外转子（3）构成的齿间空间（S）的形成范围相同或者稍大。此外，突出面部（6）从吐出口（13）的终端部（13b）且内径侧（13i）附近与第2分隔部（15）同一面且连续地形成。突出面部（6）和第2分隔部（15）与高速旋转时通过突出面部（6）和第2分隔部（15）的齿间空间（S）的形成范围相同或者稍大。
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公开(公告)号：CN101413500B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200810170996.5
申请日：2008-10-21
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C2/101 , F04C2/084 , Y10T29/49236
Abstract: 本发明提供一种次摆线型泵的制造方法以及次摆线型泵，该方法能够制造出过去在理论上无法通过应用次摆线型泵的内转子而得以实现的具备月牙形构件的次摆线型泵。预先成型齿数为4个以上的既定数量N的内转子，按N+2以上的自然数的既定数量制造外转子齿数时，将与描画圆相同的列圆配置成相切于内转子齿形的齿底，从上述内转子中心使上述内转子齿形旋转半个齿的量，而且从包含上述列圆的外转子的假想中心使列圆旋转上述N+2以上的自然数的既定数量的齿的半个齿的量，根据变成相切状态时的上述假想中心等决定出确定中心，以从该确定中心到上述列圆的半径，描画具有总计N+2以上的自然数的既定数量的相隔等间隔的上述列圆的基准圆，将上述列圆作为外转子齿顶形成，制造外转子齿形。
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公开(公告)号：CN101413500A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810170996.5
申请日：2008-10-21
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F04C2/101 , F04C2/084 , Y10T29/49236
Abstract: 本发明提供一种次摆线型泵的制造方法以及次摆线型泵，该方法能够制造出过去在理论上无法通过应用次摆线型泵的内转子而得以实现的具备月牙形构件的次摆线型泵。预先成型齿数为4个以上的既定数量N的内转子，按N+2以上的自然数的既定数量制造外转子齿数时，将与描画圆相同的列圆配置成相切于内转子齿形的齿底，从上述内转子中心使上述内转子齿形旋转半个齿的量，而且从包含上述列圆的外转子的假想中心使列圆旋转上述N+2以上的自然数的既定数量的齿的半个齿的量，根据变成相切状态时的上述假想中心等决定出确定中心，以从该确定中心到上述列圆的半径，描画具有总计N+2以上的自然数的既定数量的相隔等间隔的上述列圆的基准圆，将上述列圆作为外转子齿顶形成，制造外转子齿形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111005868A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201910923796.0
申请日：2019-09-27
Applicant: 株式会社山田制作所
Abstract: 本发明提供一种可变容量油泵。具备转子部（2A）、凸轮环（21）、泵壳体（1）、滑阀（A）、电磁阀（81）和溢流阀（83），所述凸轮环（21）具有转子室（21a），所述泵壳体（1）具有泵室（11），在所述泵室（11）移动自如地配置凸轮环（21）并且所述泵室（11）具有用来借助油压力使凸轮环（21）移动的控制室（12），所述滑阀（A）、电磁阀（81）和溢流阀（83）对凸轮环（21）进行控制。各个阀壳体在泵室（11）的控制室（12）与至少某1个阀壳体之间设置有从控制室（12）供给油的连通孔（7）。在阀壳体形成有将油排出的贯通孔。
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公开(公告)号：CN103775165B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310383618.6
申请日：2013-08-29
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F01M1/16
CPC classification number: F01M1/16
Abstract: 提供一种发动机润滑控制系统，用于在具备输送润滑油的供给流路的润滑油供给装置中调整朝向各流路的供给油压。具有：发动机，被发动机驱动的油泵（9），从油泵（9）连接到下游的油回路（S），以及从油回路（S）分支并向上述发动机各部供给油的多个油分支供给路径（Sk），在油回路（S）中配置相对于发动机的转速阶段状地控制油泵的排出压力的油压驱动式的第1油压控制阀（B），在多个油分支供给路径（Sk）的至少一个油分支供给路径（Sk）中配置油压驱动式的第2油压控制阀（A），至少在规定的发动机转速的范围内将第2油压控制阀（A）的下游一侧的油压控制成比油回路（S）的第1油压控制阀（B）的下游一侧的油压低。
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公开(公告)号：CN106438135A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610645447.3
申请日：2016-08-09
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F02M37/00
Abstract: 本发明具备泄压阀（A）和油控制阀（6），前述泄压阀（A）具备壳体（1）、阀体（4）和弹性部件5），前述壳体（1）具有阀室（2）、节流孔（25）和泄压排出口部（26），前述阀体（4）一边在壳体（1）的阀室（2）内移动，一边将泄压排出口部（26）开闭，前述弹性部件（5）向阀体（4）将泄压排出口部26）关闭的方向弹性施力，前述油控制阀（6）控制向阀室（2）的油的供给。在阀室（2）内，来自油控制阀（6）的流入口和节流孔（25）总是油能够流通。
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公开(公告)号：CN105526032A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201510659721.8
申请日：2015-10-14
Applicant: 株式会社山田制作所
IPC: F02M37/18
CPC classification number: F01M1/02 , F01M1/16 , F01M2001/123 , F02M37/18
Abstract: 本发明的可变流量油泵具备：主油泵（1），副油泵（2），具备滑阀阀体（6）的控制阀（B），主输出油路（31），与主输出油路（31）合流的副输出油路（41），从主输出油路（31）分歧的主溢流油路（32），从副输出油路（41）分歧的副溢流油路（42），仅允许从副输出油路（41）的上游一侧向下游一侧的单方向流动的止回阀（7）。控制阀（B）位于主溢流油路（32）以及副溢流油路（42）各自的中间，控制阀（B）在副输出油路（41）中相对于止回阀（7）位于上游一侧，将副输出油路（41）被止回阀（7）阻断的发动机转速设定成比副输出油路（41）被滑阀阀体（6）阻断的发动机转速低。
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公开(公告)号：CN105221207A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510360558.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 株式会社山田制作所
CPC classification number: F01M1/02 , F01C21/10 , F01M1/18 , F01M1/20 , F04C2/102 , F04C11/00 , F04C14/24 , F04C2210/206 , F04C2270/19 , F04C2270/58
Abstract: 本发明提供一种发动机的油回路的溢流装置。其具备：油泵（9）；上游流路（61），从该油泵（9）的吐出部侧到发动机（E）设置；油压溢流阀（A），阀体在油的压力下移动，由此进行油的溢流；和感温溢流阀（B），感知油的油温而无级地开闭，由此进行油的溢流。在上述上游流路（61）中并联地配置上述油压溢流阀（A）和上述感温溢流阀（B）。油泵（9）的泵箱体（91）的一部分一体形成在油循环机构部的壳体（913）上。
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