船舶推进机用的倾角倾斜调节装置

    公开(公告)号:CN104074742A

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201310506845.3

    申请日:2013-10-24

    CPC classification number: B63H20/10

    Abstract: 一种船舶推进机用的倾角倾斜调节装置,包括气缸,该气缸具有气缸室;活塞杆,该活塞杆伸缩地插入到气缸室内;以及液压油供给和排出设备,该液压油供给和排出设备将液压油供给到气缸室和从气缸室中排出,倾角倾斜调节装置使得船舶推进机能够执行倾角调节操作和倾斜调节操作,并且液压油供给和排出设备包括:多个排出单元,该多个排出单元用于同时排出液压油;以及切换单元,该切换单元用于在对气缸室供给通过多个排出单元的一部分排出的液压油的情况和不对气缸室供给通过多个排出单元的该部分排出的液压油的情况之间切换。

    用于船舶推进机的纵倾和倾斜装置以及船舶推进机

    公开(公告)号:CN107191427A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201611053126.0

    申请日:2016-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种棒形活塞杆60,所述棒形活塞杆具有附接至船舶推进机主体上的一个端部;内油缸40;内活塞50,所述内活塞安装在活塞杆60的另一端部中,容纳在内油缸40中,并且将内油缸50中的空间分成位于所述一个端部侧的第四腔室Y4和位于另一端部侧的第五腔室Y5;外油缸20,所述外油缸将内油缸40容纳在其中;以及外活塞30,所述外活塞在活塞杆60外露的状态下盖住内油缸40的一个端部的开口部,将外油缸20中的空间分成位于所述一个端部侧的第二腔室Y2和位于另一端部侧的第一腔室Y1,并且形成有使第四腔室Y4和第二腔室Y2能够彼此连通的通孔32d。

    船舶推进机用的倾角倾斜调节装置

    公开(公告)号:CN104074742B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201310506845.3

    申请日:2013-10-24

    CPC classification number: B63H20/10

    Abstract: 一种船舶推进机用的倾角倾斜调节装置,包括气缸,该气缸具有气缸室;活塞杆,该活塞杆伸缩地插入到气缸室内;以及液压油供给和排出设备,该液压油供给和排出设备将液压油供给到气缸室和从气缸室中排出,倾角倾斜调节装置使得船舶推进机能够执行倾角调节操作和倾斜调节操作,并且液压油供给和排出设备包括:多个排出单元,该多个排出单元用于同时排出液压油;以及切换单元,该切换单元用于在对气缸室供给通过多个排出单元的一部分排出的液压油的情况和不对气缸室供给通过多个排出单元的该部分排出的液压油的情况之间切换。

    倾角调节装置和船舶推进器

    公开(公告)号:CN104058084A

    公开(公告)日:2014-09-24

    申请号:CN201310446273.4

    申请日:2013-09-26

    CPC classification number: B63H20/10

    Abstract: 提供了一种能够容易并高精度地将船舶推进器本体相对于船体的倾角调节到适合航行状态的倾角的技术。调节船体船舶推进器本体相对于船体的倾角的电机;以及控制电机的驱动以根据从检测船体角度的船体角度传感器输出的船体相对于水面的角度来改变倾角的控制装置。

    船舶推进器用纵倾和倾斜装置

    公开(公告)号:CN304779595S

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201730518367.7

    申请日:2017-10-27

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:船舶推进器用纵倾和倾斜装置。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于一种船舶推进器用纵倾和倾斜装置。
    3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状和结构。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:设计1 立体图1。
    5.指定基本设计:设计1。
    6.在示出设计1 各部位名称的参考图、示出设计2 各部位名称的参考图以及示出设计3 各部位名称的参考图中,A 表示“槽”、B 表示“电动机”、C 表示“泵”、D 表示“船舶推进侧的安装轴孔”、E 表示“倾斜杆”、F 表示“纵倾杆”、G 表示“纵倾缸”、H 表示“倾斜缸”、I 表示“船体侧安装轴孔”、J表示“船舶推进装置”。
    在设计1 使用状态的参考图、设计2 使用状态的参考图及设计3 使用状态的参考图中,K 表示“本设计的产品”、L 表示“船身”、M 表示“倾斜杆(船用螺旋桨侧安装轴)”且N 表示“船体侧安装轴”。

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